Студопедия — Правила туристско-экскурсионного обслуживания на трамвайных (автобусных) маршрутах.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Правила туристско-экскурсионного обслуживания на трамвайных (автобусных) маршрутах.






1. Исходя из основных задач, возложенных на транспортные и туристско-экскурсионные организации по обеспечению высокого каче­ства и уровня культуры обслуживания туристов и экскурсантов при пользовании пассажирским транспортом, примерные Правила транспортного и туристско-экскурсионного обслуживания предусматривают создание необходимых условий:

1.1. Разработка надлежащей документации туристского или эк­скурсионного маршрута, его согласования и сертификации;

1.2. Подача автобусов для туристско-экскурсионных поездок в установленное время, в технически исправном состоянии, с соблюде­нием санитарных норм;

1.3. Движение трамваев (автобусов) строго по утвержденному маршруту
следования с соблюдением установленного графика;

1.4. Безопасность движения и перевозок туристов и экскурсантов;

1.5. Соблюдение надлежащего порядка среди туристов и экскур­сантов, обеспечивающего нормальные условия для работы водителя, чистоту и сохранность оборудования, приятный отдых во время поездки;

1.6. Проведение туристско-экскурсионной поездки в соответст­вии с утвержденной программой обслуживания туристов и экскурсан­тов и графиком движения трамваев (автобусов);

1.7. Принятие необходимых мер для доставки туристов и экскур­сантов в место назначения в случаях возникновения в пути следова­ния чрезвычайных обстоятельств.

2. Примерные Правила транспортного и туристско-экскурсионного обслуживания туристов и экскурсантов при пользовании пасса­жирским транспортом предусматривают регулирова­ние взаимоотношений между транспортными предприятиями и туристско-экскурсионного предприятия при выполнении туристской поездки. Эти Правила должны быть указаны в договоре на транспорт­ное обслуживание как обязательные для транспортных, туристско-экскурсионных организаций и туристов (пассажиров, экскурсантов).

3. Настоящие типовые Правила не заменяют действующих Пра­вил дорожного движения, Особых условий перевозки туристов и эк­скурсантов пассажирским транспортом общего пользования и По­ложений об экскурсоводе туристско-экскурсионных учреждений и руководителе туристской группы на транс­портном маршруте.

4. В своей совместной работе по обслуживанию туристов и эк­скурсантов водитель трамвая (автобуса), экскурсовод, руководитель турист­ской группы обязаны обеспечивать туристам и экскурсантам прият­ный отдых в соответствии с программой туристского путешествия, набором (пакетом) туристских услуг, указанных в туристской путев­ке, и высококачественное туристско-экскурсионное обслуживание.

5. Водитель, экскурсовод, руководитель туристской группы обязаны:
5.1. Содействовать полному и адекватному выполнению меропри­ятий программы туристско-экскурсионного обслуживания группы. До­срочное прибытие трамвая (автобуса) в пункт назначения не дает экскурсоводу, руководителю туристской группы право требовать от водителей допол­нительной работы, не предусмотренной графиком движения;

5.2. Устранять совместными согласованными действиями срывы и неполадки в обслуживании туристов и экскурсантов, возникающие из-за изменившихся или непредвиденных обстоятельств;

5.3. Быть чисто и аккуратно одетыми. В общении друг с другом и тури­стами быть корректными, вежливыми, не допускать грубости и резкости, придерживаться правил официально принятого обращения.

6. Водитель обязан выполнять указания и распоряжения экскурсовода, руководителя или сопровождающего туристской группы, если они не связаны с изменением маршрута следования, нарушением правил дорожного движения и не угрожают безопасности перевозки, а также не противоречат существующим инструкциям. Если водитель считает распоряжение экскурсовода, руководителя туристской группы неправильным, он должен заявить о своем несогласии, сославшись на со­ответствующий документ. Если экскурсовод, руководитель туристской группы будет настаивать на выполнении отданного им распоряжения, водитель обязан подчиниться, сделав при этом соответствующую запись в наряд-путевку или наряд экскурсовода, а по прибытии на место поставить об этом в известность транспортное предприятие, которое впоследствии доводит нарушение до сведения соответствующей туристско-экскурсионной организации (заказчика). Распоряжения, влекущие нарушения правил дорожного движения, необоснованное изменение маршрута следования и режима работы, создающее угрозу безопасности транспортных средств и пассажиров, водителем не исполняются. В случаях отклонения от маршрута по техническим причинам или по вине водителя экскурсовод, руководитель туристской группы (групповод) дела­ет запись в путевом листе и справке-наряде.

7. Экскурсовод, руководитель туристской группы и водитель не имеют права:

7.1. Изменять или продлевать запланированный в соответствии с паспортом тура и заявкой маршрут, если это не вызывается особыми условиями, угрожающими безопасности движения;

7.2. Рекомендовать туристам и экскурсантам отказаться от участия в мероприятиях, предусмотренных туристско-экскурсионной программой обслуживания;

7.3. Разрешать проезд в трамвае (автобусе) лицам, не входящим в туристско-экскурсионную группу, за исключением лиц, вписанных в путе­вой лист, и работников, проверяющих экскурсовода, руководителя туристской группы на маршруте.

8. Водитель обязан ставить в известность экскурсовода, руководи­теля туристской группы обо всех замеченных фактах нарушения тури­стами, экскурсантами правил пользования трамваем (автобусом), а последний обя­зан принимать меры пресечения нарушений.

9. В случае умышленных или повторных нарушений правил пользо­вания трамваем (автобусом) экскурсовод, руководитель туристской группы в качест­ве последнего предупреждения имеет право прервать движение по марш­руту, а в случае дальнейшего неповиновения высадить нарушителя из трамвая (ав­тобуса), привлекая для этого при необходимости работников милиции.

10. При обнаружении порчи туристами трамвая (автобуса) и его оборудования водитель обязан немедленно поставить об этом в известность экскурсовода, руководителя туристской группы, прервать движение по маршруту и потребовать от них составления акта. После передачи акта водителю движение по маршруту должно быть продолжено. О составлении акта делается запись в путевом листе водителя.

11. Водитель, экскурсовод, руководитель туристской группы обязаны оказывать содействие и помощь туристско-экскурсионным группам, трамваи (автобусы) которых остановились из-за аварии или технической не­исправности. Проезжая мимо неисправного туристского или экскурсионного трамвая (автобуса), водитель, экскурсовод, руководитель туристской группы обязаны остановиться, выяснить требующуюся помощь и оказать ее. Помощь в пути должна оказываться всем без исключения туристским и экскурсионным группам, независимо от того, каким транспортным предприятием предоставлен трамвай (автобус). Отказ в оказании помощи должен расцениваться как серьезное нарушение настоящих Правил. •

12. Спорные вопросы разрешаются экскурсоводом, руководите­лем туристской группы (групповодом) и водителем без участия тури­стов. Вовлекать туристов и экскурсантов в споры, апеллировать к их мнению категорически запрещается.

Далее приведен перечень обязанностей экскурсовода, руководителя туристской группы (групповода, турлидера, сопровождающего) для экскурсионного обслуживания. Эти специалисты должны знать:

- маршрут следования и график движения трамвая (автобуса),

программу и условия обслуживания группы в каждом пункте маршру­та (правила и порядок проезда, план экскурсионного обслуживания, место и порядок организации питания, размещения на отдых и ночлег, калькуляцию стоимости обслуживания и т. д.);

- содержание и правила оформления всех документов, связанных с обслуживанием туристов и экскурсантов на трамвайном (автобусном) маршруте; иметь надлежащие туристские документы (списки группы, путевки, ваучеры, наряды, накладные, страховые полисы, доверенно­сти и разрешения и др.), в том числе групповые документы. Знать все необходимые реквизиты принимающих организаций, все адреса и те­лефоны организаций, к которым он может и должен обратиться по пути следования при возникновении чрезвычайных обстоятельств;

- оформлять в установленном порядке надлежащие докумен­ты на транспорт, экскурсионное обслуживание и другие услуги, оказываемые группе;

- в случае неявки (или отставания от группы) кого-либо из туристов или экскурсантов ко времени и месту отъезда экскурсовод, руководитель туристской группы: уточняет личность не явившего­ся и по возможности причину неявки; задерживает отправление трамвая (авто­буса) на 15 мин и делает в путевом листе и наряд-путевке запись о при­чинах задержки; в случае неявки туриста, экскурсанта из-за трагиче­ских обстоятельств или групповой неявки туристов, экскурсантов действует применительно к сложившимся обстоятельствам, при этом в путевые документы вносится запись о длительности и причинах за­держки и принятых решениях.

- до начала поездки экскурсовод, руководитель туристской группы обязан:

- убедиться, что трамвай (автобус) по своему техническому, санитар­ному состоянию и оборудованию отвечает требованиям;

- проверить наличие необходимых документов и списка ту­ристов и убедиться в соответствии числа туристов и экскурсантов ко­личеству мест для сидения;

- проверить наличие у туристов паспортов или документов, их заменяющих, загранпаспортов и визы, если таковые требуются. Лица, не имеющие при себе документа, удостоверяющего личность, а также страхового полиса (обязательного добровольного медицинско­го страхования для выезжающих за рубеж с надлежащим покрытием) медицинского страхования, не включаются в группу туристов и сни­маются с маршрута;

- дать разрешение водителю на начало посадки туристов, эк­скурсантов;

- представиться туристам или экскурсантам, представить во­дителей и познакомиться со старостой группы, а в сборной группе — назначить старосту и разъяснить ему его обязанности;

- ознакомить туристов, экскурсантов с маршрутом следова­ния, программой и содержанием туристской поездки, правилами по­льзования трамваем (автобусом) и поведением в пути следования, графиком оста­новок, недопустимости отставания от группы, что делать в случае от­ставания;

- разъяснить водителю путь следования по городу и дать распоряжение на начало движения.

- в пути следования по маршруту экскурсовод, руководитель туристской группы обеспечивает:

- ведение экскурсии в соответствии с методическими указани­ями и применительно к особенностям контингента туристов, экскур­сантов;

- соблюдение туристами и экскурсантами Правил пользова­ния трамваем (автобусом), чистоты в салоне и сохранности оборудования и не допускает отвлечение водителя во время работы и другие нару­шения, мешающие нормальному отдыху туристов и экскурсантов;

- удовлетворение запросов и пожеланий туристов и экскур­сантов, если они не изменяют маршрут следования и график движе­ния и не выходят за пределы допустимых на маршруте действий;

-назначение в особых случаях дополнительных остановок в интересах инвалидов, туристов, экскурсантов преклонного возраста или заболевших;

- своевременное указание водителю места остановки и стоян­ки трамвая (автобуса).

- экскурсоводу, руководителю туристской группы запрещается:
отдавать распоряжения, противоречащие правилам дорожного движе­ния; делать громкие замечания водителям в присутствии туристов; де­лать замечания и отдавать распоряжения водителям через звуко-усилительную установку; изменять установленный режим работы водителя. Таким образом, процесс экскурсионного обслуживания должен базироваться на типовых положениях и правилах, с целью обеспечения безопасности и качества экскурсионных услуг.







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 3161. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор, если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...

Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...

Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия