БЛОК №1.

 

 

НАЗНАЧЕНИЕ АППАРАТОВ НА БЛОКЕ №1.

 

SA3 Переключатель блокировочный, резервирует цепи управления кабины№1.

КТ1 Реле времени контролирует переключение QТ1 из «тяги» в торможение и обратно с выдержкой 1-1,5 сек и сбор схемы «тяги».

KV11 Контроль зарядки и срыва ЭПК

KV12 Разбирает схему тяги при срыве ЭПК

KV13 Экстренного торможения КМ395 или SQ7(SQ8)

KV14 Реле «Автоведение» управляется из МСУД в цепи КV15 разбирает «Тягу» при переходе в «Рекуперацию»

KV19 Отключает цепь «Тифона» и вентиля ВУ5 после постановки реверсивной рукоятки в положение «0»

KV47 Отключение мотор-насоса или термодатчиком SK9Т при t-15^оС

КV63 Исключает одновременную работу МПК1 и МПК2

КV73 Подключает Обогрев боковых стекол в кабине №1

КV74 Подключает Обогрев боковых стекол в кабине №2

KV85 Создает цепь на клапан песка, при включенном тумблере «Песок», при экстренном торможении, срыве ЭПК, при скорости свыше 10км/час.

КМ35 Подключает вспомогательный компрессор

KV90 МСУД включен в режиме «Автоведение», включает «Т» реле ЭПТ

F36 Предохранитель ПР-2ХЛ на 35А, в цепи вспомогательного компрессора

F43 Предохранитель ПР-2ХЛ на 45А Обогрев стекол

F44 Предохранитель ПР-2ХЛ на 15А Обогрев боковых стекол

 

К/Р В ВВК ЗА БЛОКОМ №1.

 

 

Х51 Н318, Н326, Н33, Т26, Н9, Н282, Н388, Н389, Н8, Н281, Н346, Н336, А268, Н076, А2, Н327, Н329, Н28, А290.

 

Х52 Н09,Н330,Т27,Т21,Н45,Н37,Н50,Н157,Н36,Н17,Н11НО37,Н037,Н457Н12,А1,А7,Н291, Н292,Т8,А272,

 

Х53

Н350,А6,Т85,Н264,НО7,НО8,НО91,Н40,Н41.

 

 

БЛОК АППАРАТОВ №2(13) БСА; А11(А12).

НАЗНАЧЕНИЕ АППАРАТОВ БЛОКА 2 (13) БСА; А 11(А12).

R 15, R16 Резистор

R11-R13 Резистор ослабления возбуждения РОВ-21

QF11-QF13 Быстродействующий выключатель ВБ-8

К11-К13 Контактор пневматический 1 ступени ослабления

К21-К23 Контактор пневматический 2 ступени ослабления

К31-К33 Контактор пневматический 3 ступени ослабления

А20 Панель тиристоров ПТ-246

А16 Панель защиты от кругового огня ПЗКЮ-583 в режиме РТ

Т21-Т23 Датчик тока ДТ-009 для МСУД, контроль для работы ВИП

QS 21 Разъединитель РШК-56 для подачи напряжения на ТД для ввода, вывода электровоза из депо.

QS15 Разъединитель Р-48 отключения Р3

QS11 –QS13 Разъединитель Р-49-03 отключения ТЭД

QT1 Тормозной переключатель ПКД-15А.

QР1 Реверсивный переключатель ПКД-15А.

 

КЛЕММНАЯ РЕЙКА БЛОКА №2.

Н413	Н73	Н154
Н412	Н72	Н400
А8	Н74	Н45
Н411	Н46	Н155
Н311	Н212	Н425
Н330	А256	А251
Н5	Н45	Н36
Н6		Н38
Н3		Н50
Н4		Н37
Н3		Н201
		Н221
		Н231
		Н232

 

КЛЕММНАЯ РЕЙКА БЛОКА №13

 

Х51	Х52	Х53
Н73	А8	Н164
Н72	Н416	А190
Н74	Н415	Н400
Н53	А8	Н240
Н212	Н414	Н165
А257	Н332	А191
Н48	Н330	Н38
	А253	Н263
	Н 7	Н50
	Н 6	Н37
	Н5	Н201
		Н222
		Н233
		Н234

 

оооддд

 

Блок №4.

 

Наименование аппаратов Блока №4.

Q1 Ножевой переключатель ПН-6 для подключения обмотки отопления поезда.

К1 Контактор пневматический, возбуждения рекуперативного торможения.

К2 Контактор пневматический, отопления поезда.

КА11 Реле перегрузки РТ-252 защита, в режиме рекуперативного торможения

KV77 Реле промежуточное РП-282, подключает обогрев умывальника

КК23 Реле токовое ТРТП-113РУЗ, защита, цепей отопления поезда от перегрузки.

F18 Вставка плавкая ВПБ6 5А, защита, нагревательного элемента обогрева умывальника.

РJ1 Счетчик активной электрической энергии «Тяга», «Рекуперация»

PJ2 Счетчик активной электрической энергии «Отопление поезда»

U21 Панель питания.

 

 

Клеммная рейка блока №4.

Х51 Н246;Н385;Н677;Н425;Н424;Н400;Н389;Н386;Н388;