Студопедия — Хозяйство перевозок
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Хозяйство перевозок






За 4 месяца 2011 года общее количество задержек поездов у входных сигналов станций Омского центра организации работы железнодорожных станций возросло с 21 до 36 случаев; в том числе количество задержек пассажирских поездов увеличилось в 5 раз (1/5): Т – 2 случая.

Количество задержек грузовых поездов увеличилось с 20 до 31 случаев, наибольшее количество по вине: Т–12 случаев, В – 8 случаев, ДРТ – 5 случаев.

В Омском центре организации работы железнодорожных станций (ДЦС Рахимжанов Д.М.) неудовлетворительно организована работа по обучению как начальников станций, так и дежурных по станции. При проведении весеннего осмотра начальники станции Валиханово Шенфельд В.Е. (стаж 1,5 месяца) - ДНЧ Плеханова Г.В., Чистоозерная Тарасов Д.В. (стаж 7 месяцев) – ДНЧ Дьякова В.А. при опросе показали неудовлетворительные знания приказа №143-Н от 05.05.2011г. «О проведении комиссионных месячных осмотров железнодорожных станций».

Дежурный по станции Калачинская Букшин С.В. не знает порядка организации работ по смене 1-й межостряковой тяги, дежурные по станциям Чистоозерная Шведов А.М., Табугла Талаева Т.В. не знают порядок организации движения при неисправности ПАБ. ДСП станции Карасук-3 Вельбой Н.В. в нарушение ТРА станции и Инструкции о порядке пользования маршрутно-релейной централизации, после окончания маневровой работы не установила сбрасывающие стрелки №7С и №61С в охранное положение.

Выявлены недостатки в хозяйстве коммерческой работы в сфере грузовых перевозок. На станциях Московка, Входная не обеспечивается выполнение требований ПТЭ в части содержания систем АСКО ПВ в технически исправном состоянии, не обеспечивается взвешивание прибывающих поездов, из-за не работы взвешивающих рельсов (на станции Московка с апреля 2009года, на станции Входная с декабря 2009года). Государственная поверка взвешивающих рельсов на обеих станциях просрочена.

Не смотря на допущенные случаи отцепок вагонов после ПКО Московка в марте на станции Чулымская из-за сдвига труб большого диаметра и апреле на станции Калачинская из-за расстройства крепления частей «Белаза», в ходе проверок вновь выявлялись случаи некачественного осмотра и устранения коммерческих неисправностей. Например, при осмотре поезда на 13 пути парка «Г» на платформе с грузом -комбайны, выявлено ослабление 4 растяжек до степени провисания, на 25 пути парка «В» груз- металлические конструкции, на 4 пути парка «В» в полувагоне с круглым лесом ослаблены увязки крепления «шапки», на 10 пути парка «В» на сцепе из 3-х платформ, груз стрелочные переводы, не закреплен борт в открытом положении.

Начальнику центра организации работы железнодорожных станций Рахимжанову Д.М. необходимо:

Организовать с начальниками станций изучение приказа №143-Н от 5 мая 2011года «О проведении комиссионных месячных осмотров железнодорожных станций» с проведением практических занятий на поле с привлечением руководителей ПЧ, ШЧ, ЭЧ.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 486. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия