ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯОбщие положения САРПс ИКАО по подвижным службам связи содержат правила по речевой связи подвижной службы. Требования по подвижным службам передачи данных на уровне ИКАО в настоящее время сведены в документ "Сборник ИКАО по применениям каналов передачи данных для организации воздушного движения". Как сказано во вступительной части к указанному документу ИКАО, его назначением является описание элементов службы воздушного движения, основанной на использовании передачи данных, и тех видов применения, которые рекомендуются для глобального внедрения. Документ носит рекомендательный характер. Внедрение каналов передачи данных должно вписываться в региональные и национальные планы, а их интеграция в глобальную систему предусматривается в рамках концепции СNS/АТМ. В существующем виде проект сборника определил четыре вида применения каналов передачи данных для собственно подвижной службы, а также содержит главу с руководством по обмену сообщениями между взаимодействующими районными центрами. Рекомендованными видами применения каналов передачи данных являются: установление канала передачи данных между воздушным судном и центром УВД (Data Link Initiation Capability - DLIC); автоматическое зависимое наблюдение; канал передачи данных "пилот - диспетчер" (Controller – Pilot Data Link Communication - CPDLC); служба полетной информации на основе канала передачи данных (Data Link Flight Information Service - DFIS).
|
