Студопедия — ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ К ПЕРЕВОЗКЕ.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ К ПЕРЕВОЗКЕ.






2.2.1. ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ К ПЕРЕВОЗКЕ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ И ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ.

 

Перевозке части на новый аэродром предшествует большая подготовительная работа, которую можно разбить на заблаговременную и непосредственную.

Заблаговременная подготовка к перевозке железнодорожным и водным транспортом заключается в разработке основных планирующих документов, в подготовке личного состава, табельного имущества, техники и материальных средств, а также рекогносцировке станции (порта) погрузки, выборе и подготовке района ожидания.

Непосредственная подготовка проводится после получения распоряжения на перевозку части железнодорожным или водным транспортом. Она включает мероприятия по приведению части в готовность к перевозке в сжатые сроки.

К таким мероприятиям относятся:

· уточнение ранее разработанных и разработка недостающих планирующих документов,

· подготовка мест погрузки и пунктов формирования автоколонн,

· непосредственная подготовка личного состава, автомобильного транспорта, имущества, грузов, маршрута к станции (порту) погрузки и района ожидания,

· расчет с местными организациями и обеспечиваемой частью,

· сдача аэродрома, излишествующего имущества и материальных средств.

Последовательность планирования перевозки части железнодорожным и водным транспортом показана в приложении 3.

 

2.2.2. ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ К ПЕРЕВОЗКЕ

ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ.

 

Перевозке части на новый аэродром предшествует большая подготовительная работа, которую, по аналогии с перевозкой железнодорожным (водным) транспортом, можно разбить на заблаговременную и непосредственную.

Заблаговременная подготовка к перевозке воздушным транспортом должна проводиться постоянно. Она заключается в теоретической и практической подготовке личного состава, подготовке техники, имущества и материальных средств, а также в разработке планирующих документов на перевозку.

Непосредственная подготовка начинается после получения распоряжения на перевозку и заканчивается с началом погрузки части в самолеты.

Она включает мероприятия по приведению части в готовность к перевозке в сжатые сроки.

К таким мероприятиям относятся:

· уточнение ранее разработанных и разработка недостающих планирующих документов,

· согласование с командованием авиационной части мест стоянок самолетов в период погрузки (посадки) и условий погрузки (посадки), района сосредоточения части (учреждения), путей подъезда и порядка движения автотранспорта, порядка погрузки (ответственные лица, сроки, сигналы, порядок управления), мероприятия по охране и обороне;

· непосредственная подготовка личного состава, автомобильного транспорта, специальной техники, имущества и грузов.

 

 


 

 

Рис. 2.2. Последовательность организации подготовки части к перевозке

железнодорожным и водным транспортом

(вариант).

 

 

 

Рис. 2.3. Последовательность организации подготовки части к перевозке

воздушным транспортом.

(вариант)


 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1826. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия