Студопедия — ВВЕДЕНИЕ. Вариант 18 Проверил преподаватель: Чернышова Л.И. Выполнил: Студент группы ЭК-510 Маслаков Е.А.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВВЕДЕНИЕ. Вариант 18 Проверил преподаватель: Чернышова Л.И. Выполнил: Студент группы ЭК-510 Маслаков Е.А.






Вариант 18

Проверил преподаватель: Чернышова Л.И. Выполнил: Студент группы ЭК-510 Маслаков Е.А.

Екатеринбург

Содержание

Введение..........................................................................................................  
1 Основные показатели и пути совершенствования пассажирского хозяйства (дальнее следование) в современных условиях………………..  
1.1. Современное состояние пассажирского хозяйства в дальнем следовании……………………………………………………………………  
1.2. Объёмные и качественные показатели работы пассажирского комплекса……………………………………………………………………..  
1.3 Перспективы развития перевозок в дальнем сообщении……………...  
2. Планирование объёмных и качественных показателей………………...  
3. Определение экономического эффекта от улучшения эксплуатационной работы полигона железной дороги……………………  
Заключение....................................................................................................  
Список использованной литературы.............................................................  

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Предмет «Экономика железнодорожного транспорта» является основополагающим для молодых специалистов, помогает разобраться в структуре организации погрузочно-разгрузочных и приёмоотправочных операций, а так же управления перевозочными процессами. Экономическое образование студентов является важной и неотъемлемой частью профессиональной подготовки инженеров, развитие их экономического мышления, готовности решать практические задачи экономики на предприятиях транспорта.

Данный предмет изучает транспорт с точки зрения производственных отношений в процессе производства. При этом экономика ориентируется на человека как на главную производительную силу, на его интересы и управление ими.

Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и с постоянным стремлением к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции.

Целью курсового проекта является изучение современного состояния пассажирского хозяйства железнодорожного транспорта, рассмотрение основных показателей работы и перспектив развития перевозок, а так же изучить планирование работы подвижного состава.

Задачи курсового проекта:

− изучение работы железнодорожного транспорта в современных условиях реформирования отрасли;

− определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;

− расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава.

 








Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 627. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия