Приложение 1. Причины утечки жидкого топлива из железнобетонных резервуаров

1. Состояние обследуемых железобетонных резервуаров и причины появления и развития дефектов, способствующих образованию протечек хранимого жидкого топлива, зависят от качества:

• проектных решений, по которым выполнялись строительно-монтажные работы;
• возведения резервуаров и соблюдения технологии производства работ;
• профилактических осмотров и плановых освидетельствований состояния конструкции;
• текущих ремонтов и устранения дефектов.

2. Основным конструктивным недостатком всех железобетонных резервуаров является наличие их обваловки, препятствующей выявлению состояния стенок резервуара и стыков между стеновыми панелями, а также сложность производства ремонта при появлении дефектов.

3. Наиболее часто встречающимися недостатками проектных решений, приводящими к образованию утечек, являются:

• жесткое замоноличивание технологических трубопроводов в стенке резервуаров при отсутствии должных устройств, компенсирующих линейное удлинение этих трубопроводов при транспортировке разогретого мазута, что стало характерным недостатком большинства эксплуатируемых резервуаров;
• принятая конструкция сопряжения стеновых панелей сборных железобетонных резервуаров с монолитным днищем из-за сложности укладки стеновых панелей в паз днища с тщательной подгонкой и заделкой для обеспечения в производственных условиях требуемой герметичности;
• замоноличивание стыков сборных элементов, предусмотренное проектом, с применением обыкновенного портландцемента вместо расширяющегося, обладающего эффектом распора при твердении бетона;
• способы уплотнения вертикальных швов сборных железобетонных панелей навивкой кольцевой арматуры с помощью навивочных машин, частая неисправность которых не обеспечивает значение проектного усилия в навитой арматуре. Опыт возведения резервуаров также показал, что предусмотренная некоторыми типовыми проектами гладкая высокопрочная проволока диаметром 5 мм не дает требуемого натяжения кольцевой арматуры.

4. Основными причинами утечки жидкого топлива из сборных железобетонных цилиндрических резервуаров из-за нарушения технологии производства работ по их возведению являются: несоблюдение последовательности работ по навивке цилиндрических резервуаров:

- торкретирование внутренней поверхности в местах замоноличивания стеновых панелей часто производится до напряженного армирования стен вместо проведения его после их армирования, но не менее чем за 7 сут до заполнения водой;

- торкретирование наружной поверхности резервуара по армирующей проволоке осуществляется до заполнения резервуара водой вместо выполнения его на заполненном резервуаре;

- навивка арматуры производится до того, как в стыках прочность бетона достигает 70% проектной, т.е. менее 200 кгс/см²;

- выполнение напряженного армирования проволокой гладкого профиля, а также проволокой периодического профиля диаметром менее 5 мм, что противоречит проекту;

- заниженные по сравнению с проектными более чем на 10% сила напряжения арматуры и количество витков;

- уменьшенная по сравнению с проектной толщина наносимого слоя торкрета по армирующей проволоке, вследствие чего местами торкрет разрушается, а нанесенная армирующая проволока остается без антикоррозионной защиты.

5. Некачественное и несвоевременное выполнение осмотров и плановых освидетельствований железобетонных резервуаров способствует развитию образовавшихся недостатков, особенно в скрытых местах, недоступных для обозрения. Из-за недостаточной компетенции либо невнимания персонала, выполняющего осмотры и обследования, данные участки выпадают из поля зрения и появляются только тогда, когда размеры повреждения увеличиваются, а объемы утечки продукта отрицательно сказываются на технологическом процессе и экологических требованиях.

6. Для учета последствий утечки жидкого топлива (в основном топочного мазута) следует исходить из того, что его распространение вне резервуара зависит от типа грунта, на котором расположен резервуар и которым он обвалован, с учетом расстояния до ближайшего водоема и подземных вод.

При этом следует иметь в виду, что вследствие