Евакуація при аварії на АЕС
Небезпекою проведення эвакомероприятий в 30 (50) - кілометровій зоні являється те, що вона може проводитися на території забрудненої РВ і відрізнятися від класичних варіантів. Розроблених на військовий час з вивезенням як міського, так і сільського населення, а також з вивезенням (висновком) худоби. Принцип евакуації з міст і населених пунктів – територіальний, а в сільській місцевості – вибірково-територіальний. Транспорт прибуває безпосередньо до під'їздів будинків, приватних будинків і захисним спорудам. Під час посадки людей в автомобільний транспорт або висадки його до эвакопоезам ведеться строгий облік населення. Реєстрація евакуйованих з приватизованого сектора міст і сільської місцевості проводиться відповідними особами безпосередньо в автобусах у міру їх заповнення; одночасно з виведенням населення в сільській місцевості проводити евакуацію сільськогосподарських тварин. Евакуація населення з пристанційних населених пунктів (міст), а також населення і тварин з сільської місцевості проводиться в два етапи: Перший етап - від місць знаходження людей до межі зони дії вражаючих чинників. Другий етап - від межі зони забруднення до пунктів розміщення евакуйованого населення у безпечні райони. На зовнішній межі зони можливого зараження розміщуються проміжні пункти евакуації (ППЕ), які повинні забезпечити: · облік, перереєстрацію; · дозиметричний і хімічний контроль; · санітарну обробку; · відправку населення до місць (пунктам) їх розміщення в заміській зоні. При необхідності на ППЕ проводиться обмін і спецобробка забрудненого одягу і взуття. На ППЕ проводиться пересаджування населення з транспорту, який перебував в забрудненій місцевості, на " чистий" транспорт. " Забруднені" транспортні засоби використовуються тільки для перевезень на зараженій території. Власники приватизованого транспорту зі своїми сім'ями виїжджають самостійно до проміжних пунктів евакуації (КПП), де проходять: · Дозиметрични контроль; · Реєстрацію. У разі забруднення їх автомобілів вище за допустимі норми, вони прямують на майданчик відстою, хазяям транспорту видається відповідний документ.
Евакуація при аваріях на хімічно небезпечних об'єктах (ХНО) У разі загрози поразки ОХР населення, слабо забезпеченого засобами індивідуального захисту (ЗІЗ), а також у разі недостатньої кількості захисних споруд з відповідними фильтро-вентиляционными установками, важливе значення має час евакуації з моменту зараження. Найважливіше значення для ухвалення рішення по сучасній евакуації населення являється сучасне сповіщення населення про загрозу зараження. Враховуючи швидкість зміни обстановки і непередбачені наслідків аварії з викидом СДОР найефективнішим способом захисту населення є його відділення з небезпечних районів. Розрахунок на виселення населення із зон хімічного ураження проводиться завчасно по декількох варіантах, з урахуванням попутного вітру. Евакуація проводиться, як правило, пішим порядком з використанням усіх видів транспорту в напрямі, перпендикулярному напряму вітру.
|