ПОТОКОМ В СИСТЕМАХКомерційна діяльність передбачає вирішення різноманітних складних проблем, основною серед яких залишається проблема матеріально-технічного забезпечення. В умовах ринкових економічних відносин матеріальні ресурси для виробничого споживання придбаються на ринку засобів виробництва. Отже, підприємства повинні мати необхідний рівень платоспроможності. Усе коло питань, пов’язаних з управлінням матеріальними ресурсами з метою матеріально-технічного забезпечення і збуту, є предметом логістики. Логістика становить частину науки про потоки. З математичної точки зору, потік включає багато елементів, об’єднаних в єдине ціле. Потоки різних об’єктів так чи інакше пов’язані між собою, до того ж один вид потоку може породжувати інший, створюючи досить складні системи. Історично вперше управління матеріальними потоками здійснювалося при пересуванні військ, за якими йшли обози з продовольством та військовим спорядженням. Полководницькі задуми й мінлива військова ситуація вимагали від військ та флоту складних маневрів, змін маршрутів прямування, прибуття до місця призначення у точно визначений час. Тому термін “логістика” (у перекладі означає “прикладна математика”) вперше з’явився у військовій справі на початку 19 століття у період наполеонівських війн. Зараз існує багато визначень логістики, але всі вони сходяться на тому, що логістика – це наукова дисципліна про управління потоками в системах. Наведене загальне визначення може бути конкретизоване для названих вище систем та потоків, що в них циркулюють. Відомо, що система – це безліч взаємопов’язаних елементів, які функціонують для досягнення загальної мети. У динамічних системах взаємозв’язок елементів та функціонування досягається за допомогою відповідних потоків. Саме тому потоки є складовою частиною системи. Таким чином, вони можуть розглядатися як підсистеми й незалежні об’єкти управління. У зв’язку з цим логістика використовує методи кібернетики, системології (теорії систем). Схематично місце логістики в управлінні можна зобразити таким чином:
Рис.21 Загальна схема логістики
Математичні методи дають уяву про кількісні аспекти руху потоків. Так, зокрема, існують математичні дисципліни для дослідження потоків – теорія градоїдів та теорія масового обслуговування. Для управління потоками, як і для будь-якого управління, існує потреба в відображенні, тобто побудові моделі. Тому логістика як наука розробляє методи моделювання потоків. При цьому логістичний підхід передбачає інтерпретацію керованої системи у вигляді потоку. Такий підхід надає управлінню чітко визначеного характеру. Наприклад, система матеріально-технічного забезпечення стає прозорішою, якщо її розглядати як процес руху матеріальних ресурсів у сфері обороту від постачальника до споживача. Необхідно підкреслити те, що, виходячі з сутнісної характеристики логістики, метою управління потоком є досягнення ним кінцевої точки при заданих умовах. Методи управління логістики базуються на дії закону вартості, принципах менеджменту та маркетингу, а також пов’язуються з функціонуванням товаропровідної інфраструктури – складським господарством, комунікаціями. Загальна схема логістики, як це зображено на рисунку, є своєрідним центром, що координує дії усіх складових реального процесу обороту. З точки зору логістики для здійснення матеріально-технічного забезпечення необхідно не тільки встановити господарчі зв’язки, відшукати постачальника, підписати договір поставки, а йорганізувати безпосередньо доставку продукції, простежити за її відвантаженням та шляхом проходження аж до прибуття на місце споживання, а також розрахуватися з усіма учасниками процесу – торгівельною установою, транспортним підприємством, базою, посередниками. При цьому край важливим є налагодження виробництва, збуту, закупівель, зберігання та транспортування як єдиного цілого. Відправною організаційною точкою тут є безперервне обслуговування динаміки попиту, з урахуванням якої визначаються параметри плану складових елементів логістичної системи. Такий план – досить гнучкий. Можливість “гнучкого” реагування на коливання попиту закладається в план завдяки варіантності його розробки. Додатковий фактор гнучкості – цілеспрямоване створення резервних виробничих потужностей, завантаження яких здійснюється згідно з попередньо розробленими резервними планами системи матеріально-технічного забезпечення підприємства. Окремі елементи логістики (методи розв’язання транспортного завдання, визначення оптимального розміру запасів) добре відомі в економічній теорії, використовувались вони й на практиці. Однак, логістика розглядає їх у взаємозв’язку та взаємозалежності, тобто логістика є не що інше, як застосування теорії систем в галузі формування оптимальних матеріальних потоків. На наведеній нижче схемі зображено складові елементи логістичної концепції. Стрілками позначено процеси експедиювання, які включають транспортування, планування та документооборот вантажів.
   П С
О П С О Т Ж
Ч В А А Л Ч
Н И К
Рис.22 Елементи концепції логістики
|
