Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Этап 1. Разработка класса Avto





 

На первом этапе создадим основной класс Avto потокового объекта, который включает самые необходимые данные:

 

num – номер обычного объекта,

life – признак жизни потока (life= true - поток выполняется, life= false

поток завершён),

run – признак выполнения потока (run= true - поток выполняется,

run= false - поток приостановлен),

thread – поток класса Thread.

 

Включим в класс Avto функции:

 

Avto () – конструктор класса,

~Finish () – деструктор класса,

AvtoFunc () – запустить обычный объект,

Suspend () – приостановить выполнение обычного объекта,

Resume () – возобновить выполнение обычного объекта.

 

Диаграмма класса Avto представлена на рис. 5.3.1.1.

 
 

 


Рис. 5.3.1.1. Диаграмма классов Avto–приложения первого этапа разработки

 

В примере 5.3.1.1 приведена реализация первого этапа на языке C#.

В примере 5.3.1.2 приведена реализация первого этапа на языке C++/CLI.

В примере 5.3.1.3 приведена реализация первого этапа на языке Java.

 

 

Пример 5.3.1.1. Реализация Avtos–приложения первого этапа

на языке C#.

using System;

using System.Threading;

using System.Collections;

 

public class Avto

{

public int n;

public int x, y;//координаты машины

public double fi = 0.1;

public int dx1, dy1;//приращения машин

Thread thread;

public bool life;//признак жизни потока

public bool run = true;

 

 

public Avto(int N, int X, int Y)

{

n = N;

x = X; y = Y;

 

life = true;

//создать и запустить поток

thread = new Thread(new ThreadStart(AvtoFunc));

thread.Start();

 

 

}

 

public void Finish()//завершить поток

{

//Resume();

life = false;

}

 

void AvtoFunc()

{

 

 

while (life)

{

 

if (run)

{

Thread.Sleep(50);

 

 

//уравнение движения по окр-ти

dx1 = (int)(19 * Math.Sin(fi));

dy1 = (int)(19 * Math.Cos(fi));

x += dx1;

y += dy1;

Console.WriteLine("x= " +x);

Console.WriteLine("y= " +y);

fi += 0.1;

 

}

 

}

}

 

public void Suspend()//приостановить поток

{

if (run)

{

run = false;

 

}

}

 

public void Resume()//возобновить поток

{

if (!run)

{

run = true;

 

}

}

 

}

 

 

class Avtos1

{

 

static void Main()

{

Avto a = new Avto(1, 50, 50);

}

}

 

 

/*

Результат:

 

*/

Пример 5.3.1.2. Реализация Balls–приложения первого этапа

на языке C++/CLI.

#include "stdafx.h"

using namespace System::Threading;

using namespace System;

 

ref class Avto

{

public:

int n;

int x, y;//координаты машины

double fi;

int dx1, dy1;//приращения машин

Thread ^thread;

bool life;//признак жизни потока

bool run;

 

 

Avto(int N, int X, int Y)

{

run = true;

fi=0.1;

n = N;

x = X; y = Y;

life = true;

//создать и запустить поток

thread = gcnew Thread(gcnew ThreadStart(this,&Avto::AvtoFunc));

thread->Start();

 

}

 

void Finish()//завершить поток

{

//Resume();

life = false;

}

 

void AvtoFunc()

{

 

 

while (life)

{

 

if (run)

{

Thread::Sleep(50);

 

 

//уравнение движения по окр-ти

dx1 = (int)(19 * System::Math::Sin(fi));

dy1 = (int)(19 * System::Math::Cos(fi));

x += dx1;

y += dy1;

System::Console::WriteLine("x= " +x);

System::Console::WriteLine("y= " +y);

fi += 0.1;

 

}

 

}

}

 

void Suspend()//приостановить поток

{

if (run)

{

run = false;

 

}

}

 

void Resume()//возобновить поток

{

if (!run)

{

run = true;

 

}

}

 

};

 

static void main()

{

Avto ^a = gcnew Avto(1, 50, 50);

}

 

 

/*

Результат:

 

*/

 

 

Пример 5.3.1.3. Реализация Avtos–приложения первого этапа







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 808. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия