Предварительное определение числа прокладок каркаса ленты

Необходимое число прокладок тягового каркаса определяется по формуле:

(3.5)

где S_max, Н – максимальное расчетное натяжение ленты (рабочая нагрузка по основе); _л = _р / [n], Н/мм – максимально допустимая рабочая нагрузка одной тяговой прокладки каркаса ленты (здесь _р, Н/мм – номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки каркаса ленты выбранного типа; [n] – коэффициент запаса прочности, [n] = 8 – для горизонтальных, [n] = 10 – для наклонных конвейеров); В, мм – ширина ленты. Значительный коэффициент запаса прочности резинотканевых лент объясняется неравномерностью передачи растягивающего усилия всеми прокладками, ослаблением ленты в месте стыка, различием в характере вытягивания прокладок при огибании лентой барабанов, снижением однородности каркаса и коэффициента неравномерности работы прокладок при увеличении их числа.

Если число прокладок, полученное расчетом, больше их максимального числа (табл. 3.6) для принятого типа и ширины ленты, то следует принять ленту с большим значением _р. Если при расчете число прокладок получается меньше минимального количества по табл.3.6, то принимается лента с минимальным количеством прокладок или выбирается лента с прокладками меньшей прочности при разрыве.

Таблица 3.6