Нарушена герметичность системы питания.

Пожар и взрыв автомобиля - вот к чему может приве­сти указанная неисправность.

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

Здесь подразумевается глушитель, а также резонатор и трубы, по которым выбрасываются в атмосферу от­работавшие газы (рис. 8.17). Автомобиль с прогорев­шим глушителем можно услышать за несколько квар­талов до его приближения. Поэтому при указанной неисправности запрещается эксплуатация транспор­та. Шум и вибрации отрицательно влияют на здоро­вье людей.

Угарный газ не имеет цвета и запаха, но очень ядовит. В закрытых помещениях нельзя включать двигатель даже ненадолго, поскольку для серьезного отравления достаточно нескольких минут. Проверьте, не пропуска­ет ли система выпуска отработавшие газы в салон. Первые признаки отравления угарным газом - зевота, головная боль, тошнота, головокружение. При появле­нии этих признаков немедленно остановите двигатель и выйдите на свежий воздух.

6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

Описание работы этой системы рассмотрено при изуче­нии системы смазки (см. часть 2 «Двигатели внутреннего сгорания»).

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превыша­ет величины, становленные ГОСТ Р 52231-2004.

7. НЕИСПРАВНОСТИ ПРОЧИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ

7.1. Количество, расположение и класс зеркал зад­него вида не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001, от­сутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

Водитель должен следить за обстановкой со всех сторон транспортного средства. Ситуацию позади и с боков контролируют с помощью зеркал заднего вида (внутри-салонных и наружных). Отрегулируйте зеркала так, что­бы для наблюдения не приходилось значительно пово­рачивать, наклонять или поднимать голову, а достаточно было бы перевести взгляд. Учитывайте, что даже самая оптимальная регулировка зеркал не позволяет избежать слепых зон, в которых движущийся сзади транспорт не попадает в поле зрения водителя.

ПОДГОТОВКА К ТЕОРЕТИЧЕСКОМУ ЭКЗАМЕНУ стр.79

 

При отсутствии стекол (например, ветрового) вряд ли можно говорить о нормальной эксплуатации автомобиля - она запрещена. Так что без ветрового стекла едем только к месту стоянки или ремонта, со­блюдая меры предосторожности.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

Звуковой сигнал используется в любых местах для пре­дотвращения дорожно-транспортного происшествия, а вне населенных пунктов может применяться для при­влечения внимания обгоняемого водителя. Последст­вия эксплуатации транспортного средства с неисправ­ным звуковым сигналом очевидны.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомоби­лей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легко­вых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зер­кал заднего вида (рис. 8.18).

Все «безобидные» безделушки, сувениры и другие бесполезные атрибуты, размещенные в салоне, не только отвлекают и утомляют водителя, но и могут нанести травму. Поэтому эксплуатация транспортно­го средства с такими излишествами запрещена.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулиров­ки положения сиденья водителя, аварийный вы­ключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения са­лона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. Неисправность замков дверей кузова или кабины и за­поров бортов грузовых платформ может привести к их открыванию во время движении и к выпадению пассажиров и грузов, что может нанести травмы дру­гим участникам движения.

Неисправность запоров горловин цистерн и пробок топливных баков приводит к выплескиванию топлива и образованию огнеопасных и взрывоопасных паров. Неисправный механизм регулировки положения сиде­нья водителя не позволит'вам занять за рулем удобное положение. Поэтому, сажая будущего водителя за руль автомобиля, инструктор в первую очередь обучает его правильной посадке. Неправильная посадка сущест­венно влияет на безопасность движения: водитель быстро устает, скованная поза снижает реакцию, непра­вильный наклон корпуса ухудшает обзор дороги. Неисправность аварийных выходов, устройств приведе­ния их в действие, а также привода управления дверьми не позволит водителю и пассажирам в экстренной ситу­ации (при дорожно-транспортном происшествии или по­жаре) быстро покинуть транспортное средство. Само­произвольное открывание дверей во время движения может привести к аварии.

Неисправный спидометр не даст возможности водите­лю достоверно оценивать скорость своего транспорта и поддерживать установленный скоростной режим (рис. 8.19).

Тахографы - устройства, автоматически записывающие показания скорости и прочие параметры движения, предусматриваются конструкцией ряда транспортных средств, выполняющих, как правило, перевозки грузов или пассажиров на дальние расстояния. Тахографы позволяют проконтролировать соблюдение водителем скоростного режима на всех участках движения. На транспортных средствах индивидуальных владель­цев они не устанавливаются.

Неисправное противоугонное устройство облегчает до­ступ к управлению транспортным средством посторонним лицам

Стр.80

В настоящее время заводы-изготовители ус­танавливают на механических транспортных средствах противоугонные устройства, блокирующие руль при вы­нимании водителем ключа из замка зажигания. Именно поэтому не следует при движении на спусках выключать зажигание, так как возможна блокировка руля. Неисправность устройств обогрева и обдува стекол су­щественно снижает обзор с места водителя.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкциейзаднее защитное устройство, грязезащитные фар­туки и брызговики.

Эти устройства, размещаемые позади колес автомобиля, защищают участников движения от брызг, грязи, мел­ких камней и т.п.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также от­сутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Име­ются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7. Отсутствуют (рис. 8.20):

на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колес­ных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-99; на грузовых автомобилях с разрешенной максималь­ной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5т- противооткатные упоры (должно быть не менее двух); на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-99.

Каждая автомобильная аптечка имеет вкладыш с переч­нем медикаментов и устройств, которыми она укомп­лектована, и краткими указаниями по их применению. Не допускается произвольная замена указанных в пе­речне лекарственных средств и изделий медицинского назначения. При использовании любого средства ап­течка должна быть срочно дополнена. Запрещается применение средств с поврежденной маркировкой и просроченной датой использования. На мотоциклах без бокового прицепа медицинская ап­течка, знак аварийной остановки и огнетушитель могут отсутствовать.

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специ­ альными звуковыми сигналами либо наличие
на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государствен­ ным стандартам Российской Федерации.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовни­ки сидений, если их установка предусмотрена кон­струкцией транспортного средства.

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11. Не работает держатель запасного колеса, ле­бедка и механизм подъема-опускания запасного ко­леса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного по­ложения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и со­единений двигателя, коробки передач, бортовых ре­дукторов, заднего моста, сцепления, аккумулятор­ной батареи, систем охлаждения и кондиционирова­ния воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14. Технические параметры, указанные на наруж­ной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой пита­ния, не соответствуют данным технического паспор­та, отсутствуют даты последнего и планируемого ос­видетельствования.

7.15. Государственный регистрационный знактранспортного средства или способ его установкине отвечает ГОСТ Р 50577-93.

7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конст­рукцией дуг безопасности.

7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотрен­ных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесе­ны изменения без разрешения Государственной ин­спекции безопасности дорожного движения Минис­терства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Рос­сийской Федерации.