Студопедія
рос | укр

Головна сторінка Випадкова сторінка


КАТЕГОРІЇ:

АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія






Opportunities, challenges and risks of globalization


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 523



В асинхронной машине, как и в трансформаторе, имеет место магнитная связь между первичной обмоткой, расположенной на статоре и вторичной обмоткой, расположенной на роторе. Однако, в отличие от трансформатора вторичная обмотка асинхронной машины вращается с угловой скоростью ω и ее проводники перемещаются в магнитном поле, которое в свою очередь вращается с угловой скоростью ω1. Следовательно, частота ЭДС, тока, величины ин­дуктивных сопротивлений обмотки ротора являются функциями сколь­жения S.

, (13)

где ω1 - угловая скорость вращения поля;

ω2 - угловая скорость вращения ротора.

Как и при неподвижном роторе, МДС обмотки F2 при вращении ротора асинхронной машины вращается с той же угловой скоростью ω1 относительно статора, что и МДС обмотки статора F1. Дока­жем это.

Пусть асинхронная машина работает в режиме двигателя, и под действием электромагнитного момента ротор вращается с угло­вой скоростью ω в сторону вращения магнитного поля. В этом случае угловая скорость вращения магнитного поля, созданного то­ком обмотки статора относительно проводников обмотки ротора уменьшается и станет равной

ω21-ω=2πf2/p, (14)

Из этой формулы найдем выражение для частоты f2

Таким образом, частота ЭДC и тока в обмотке ротора пропор­циональна скольжению S. Действующее значение ЭДС вращающегося ротора равно

E2S=4,44f2w2kоб2Фm=4,44f1Sw2kоб2Фm=SE2, (15)

где E2 - ЭДC неподвижного ротора (12).

Протекая по обмотке ротора, ток I2 создает МДС F2 и магнит­ный поток Ф2, вращающиеся относительно ротора с угловой скоро­стью ω2, соответствующей частоте тока в роторе f2. Но в свою очередь ротор вращается относительно неподвижного статора с уг­ловой скоростью ω. Таким образом, результирующая угловая скорость вращения МДC F2 и магнитного потока Ф2 относительно статора определяется как сумма угловых скоростей (ω+ω2)=ω+ω1-ω=ω1. Следовательно, МДС F2 и магнитный поток Ф2 обмотки ротора вращаются относительно статора с той же са­мой угловой скоростью, что и МДС F1 и магнитный поток Ф1, со­зданные токами обмотки статора. МДС F1 и F2 сдвинуты в простран­стве относительно друг друга на такой угол, чтобы получить результирующую синусоидальную волну MДC F10, необходимую для соз­дания основного магнитного потока Ф.

По аналогии с трансформатором получаем

(16) Подставим в это уравнение значения МДC по формулам (6) и (9).

, (17)

Из полученного уравнения найдем ток I10

, (18)

 
 

где I /2=1/кi · I2 - ток ротора, приведенный к обмотке статора;

- коэффициент приведения токов. (19)

Из уравнения (18) найдем ток обмотки статора асинхронной маши­ны

, (20) Таким образом, как и в трансформаторе, ток обмотки статора асинхронной машины состоит из двух составляющих: намагничиваю­щего тока İ10, который обусловливает создание вращающегося магнитного поля в зазоре машины, и тока (-İ /2), который компенсирует размагничивающее действие со стороны обмотки ротора.

1.4. Приведение рабочего процесса асинхронной машины при вращающемся роторе к рабочему процессу при неподвижном роторе

Как уже отмечалось в параграфе 1.2. при неподвижном рото­ре асинхронная машина работает в качестве трансформатора, при этом электрическая энергия из первичной цепи посредством магнитного поля передается во вторичную цепь. Электрическая энергия во вторичной цепи неподвижной асинхронной машины преобразуется в тепловую и нагревает машину.

Во вращающейся асинхронной машине, работающей, например, в двигательном режиме, электрическая энергия, потребляемая обмот­кой статора из сети, во вторичной цепи превращается в механиче­скую энергию на валу машины и частично, в тепловую энергию, вы­деляемую на сопротивлениях обмотки ротора.

Исследование режимов работы вращающейся асинхронной машины более сложная задача, чем исследование режимов работы трансфор­матора, так как частоты ЭДС и токов обмоток статора и ротора не равны. По этой причине невозможно непосредственное изображение электрических величин, относящихся к статору и ротору на одной плоскости, так как они будут вращаться с разными угловыми скоро­стями, пропорциональными соответствующим частотам.

одновременно с этим уменьшаются частота тока и индуктивное сопротивление реак­тора. Все это приводит к тому, что ток ротора будет спадать, не так быстро, как при наличии только активного сопротивления.

Поскольку момент асинхронного двигателя (M=CMФmI2cosψ2) пропорционален магнитному потоку Фm,(который в про­цессе пуска в первом приближении можно принять постоянным), умень­шающемуся току ротора I2 и возрастающему коэффициенту мощности обмотки ротора, то при ускорении двигателя момент будет почти постоянен и вначале может даже несколько возрастать.

Критическое скольжение и критический момент для искусствен­ной механической характеристики могут быть найдены по формулам:

(68)

 
 


(69)

Тогда формула для расчета искусственной механической характерис­тики примет вид (с учетом

63)

(70)

Приведенный ток ротора определяется по выражению (52)

 
 


 

(71)

 

 


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Developments in the international financial environment | Theme 4 CONVEYING THE NAMES OF COMPANIES, CORPORATIONS, FIRMS ETC
1 | 2 | <== 3 ==> |
Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.197 сек.) російська версія | українська версія

Генерация страницы за: 0.197 сек.
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7