Студопедия — Геоморфология
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Геоморфология






Город Томск располагается на юго-востоке Западно-Сибирской равнины в лесной зоне (рис. 1). Текущая с юга на север на протяжении нескольких десятков километров р. Томь делит окрестности г. Томска на две части.

Водораздельная равнина правобережья имеет абсолютные отметки до 200 и более метров. Визуально она воспринимается как идеально ровная, но на геоморфологических картах показывается как полого-увалистая. Из форм мезо- и микрорельефа отмечается наличие суффозионных просадок и котловин.

Левобережье (Обь-Томское междуречье) заметно ниже. Его отметки (на широте г. Томска) не превышают 150 м. Рельеф его плоскоравнинный заболоченный, а на поверхности II-ой и Ш-ей надпойменных террас, переработанных ветром, - ложбинно-грядовый.

Флювиальный рельеф (гидрография) района представлен долинами р. Томи и её притоков.

 

Рис. 1. Схема расположения Западно-Сибирской равнины и Томской области

Главная артерия гидросети района - р. Томь имеет ширину до 400 метров. Её долина шириной на уровне высокой поймы (1-ой надпойменной террасы 3-5 км) резко асимметрична (по закону Бэра). Её правый борт, возвышающийся над руслом до 50 м (максимальное относительное превышение рельефа в окрестностях г. Томска) и подмываемый во время половодий, крутой вплоть до скальных отвесных утёсов, тогда как левый борт, представленный тыловыми швами П-ой и Ш-ей террас, выражен плохо и в маршрутах может быть пропущен.

Склоны долины осложнены серией надпойменных террас. Вопрос о количестве террас спорен. По максимальному счёту непосредственно в г. Томске и его ближайших окрестностях некоторыми авторами выделяются низкая и высокая пойма и пять надпойменных террас. С другой стороны, высокая пойма и 1-я надпойменная терраса зачастую сливаются в один уровень, а 1У-я и У-я террасы в рельефе не выражены и представляют собой площади распространения Кочковской свиты эоплейстоцена. Таким образом, более правильной представляется точка зрения о наличии под Томском поймы, высокой поймы - 1-ой надпойменной террасы, составляющих основную часть дна современных долин, наиболее чётко выраженной П-ой (почтамтско-университетской) террасы и хуже, но всё-таки выраженной с явным тыловым швом Ш-ей надпойменной террасы, на которой находится Белое озеро. Все террасы врезанные (табл. 1).

Таблица №1







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 780. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Тема: Составление цепи питания Цель: расширить знания о биотических факторах среды. Оборудование:гербарные растения...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия