Студопедия — ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ И ТРУБОПРОВОДОВ ОТ КОРРОЗИИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ И ТРУБОПРОВОДОВ ОТ КОРРОЗИИ






20.1. В проектах технологических установок и установок энергетического назначения (водоснабжения, теплоснабжения и др.) на которых обращаются продукты (потоки), содержащие кислые компоненты, или применяются реагенты, вызывающие коррозию, необходимо предусматривать мероприятия по защите технологического оборудования, аппаратуры и трубопроводов от коррозии и эрозии.

В зависимости от коррозионных свойств среды, условий эксплуатации и коррозионной стойкости материалов для защиты оборудования, аппаратов и трубопроводов от коррозии и эрозии в условиях ГПЗ должны предусматриваться следующие основные способы:

а/ применение коррозионностойких материалов;

б/ ингибирование;

в/ применение антикоррозионных покрытий (лакокрасочных, эпоксидных и др.);

г/ термообработка аппаратов, труб и сварных швов;

д/ химическая нейтрализация агрессивной среды;

е/ защита систем от контакта с кислородом воздуха (инертные "подушки" и т.п.);

ж/ фильтрация потоков от механических примесей.

20.2. Защита оборудования и трубопроводов от коррозии должна выполняться в соответствии с требованиями СН 527-80 [ 20], ГОСТ 9.602-89, ГОСТ 25812-83.

На технологических установках ГПЗ для защиты от сероводородной коррозии теплообменного оборудования и трубопроводов рекомендуется применять ингибиторы типа "Нефтехим", "ГИПХ-4", "Тюмень", "Нефтегаз", для стабилизации воды оборотных блоков с целью уменьшения коррозии, отложения солей и биообростания цинк - бихроматполифосфат - нихроматный ингибитор коррозии (в соответствии с РД 39-0148306-403-86) [ 63] и ингибитор на основе комплексов (в соответствии с РД 39-23-1148-84) [ 64], а в качестве антикоррозийных покрытий - покрытия на основе эпоксидных материале (ЭП-5116, ЭП-607).

20.3. При конструировании технологических аппаратов и проектирования обвязки их трубопроводами в целях предотвращения коррозии и эрозии необходимо избегать образования застойных зон в процессе эксплуатации, не допускать участков с резким изменением скорости технологической среды, зон повышенной турбулентности и эрозионного воздействия на конструкционные материалы.

20.4. Проектом должны предусматриваться соответствующие технические средства и мероприятия, обеспечивающие в процессе эксплуатации контроль за скоростью коррозии оборудования, аппаратов, трубопроводов и арматуры, конструкций зданий и сооружений, а также за эффективностью применения противокоррозийной защиты.

20.5. Защиту от коррозии наружной поверхности надземных трубопроводов, а также трубопроводов, прокладываемых в каналах, тоннелях и галереях, следует предусматривать в соответствии с требованиями государственных стандартов и главы СНиП по проектированию защиты от коррозии строительных конструкций.

20.6. При бесканальной прокладке подземных трубопроводов проектирование средств защиты от почвенной коррозии и коррозии, вызываемой блуждающими токами, следует осуществлять:

для трубопроводов без тепловой изоляции, транспортирующих вещества с температурой до 70 °С, - в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602-89;

для трубопроводов без тепловой изоляции, транспортирующих вещества с температурой свыше 70 °С, - в соответствии с требованиями главы СНиП по проектировании тепловых сетей.

20.7. При проектировании средств защиты от коррозии коммуникаций компрессорных и перекачивающих станций, размещаемых на территориях промышленных площадок, а также способов защиты и изоляционных покрытий трубопроводов, прокладываемых в скальных грунтах, следует руководствоваться требованиями главы СНиП по проектированию магистральных трубопроводов.

20.8. Подземные трубопроводы в местах пересечения с путями электрифицированных железных дорог должны иметь изоляцию усиленного типа в соответствии с ГОСТ 9.602-89, выступающую на 3 м из футляра, и укладываться на центрирующие диэлектрические прокладки.

20.9. При изменении условий прокладки (например, от подземной к наземной) и соответственно способов защиты от коррозии должно предусматриваться перекрытие защитных покрытий в нахлест не менее 0,5 м.

20.10. Трубопроводы, транспортирующие вещества с температурой ниже 20 °С и подлежащие теплоизоляции, должны защищаться от коррозии как трубопроводы без тепловой изоляции.







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 926. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия