ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ.
LADA Granta — российский легковой автомобиль производства компании АвтоВАЗ (Рисунок 10). Его продажи начались 22 декабря 2011 г. Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти.
Рисунок 10 - Lada Granta. 16 мая 2011 г. на конвейере АвтоВАЗа началась сборка автомобилей Lada Granta в тестовом режиме. Начало серийного производства новинки намечено на октябрь 2011 года. До этого времени на Волжском автозаводе будет отработана технология выпуска новой модели. Начало продаж намечено на 1 декабря 2011 года. Сначала Lada Granta будет доступна только в кузове «седан». Выпуск топовой комплектации седана Lada Granta начнётся летом 2012 года. Она будет оснащаться 98-сильным мотором. За два месяца приема заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль. 25 июля 2012 года началось производство модели Granta на заводе ИжАвто в Ижевске. На московском автосалоне АвтоВАЗ пообещали показать автомобиль Lada Granta, который оснащён автоматической коробкой передач. На АвтоВАЗе пообещали, что серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии будет запущено в середине 2012 года. Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco. Стоимость Lada Granta с автоматической коробкой передач японской компании JATCO составит 373 200 рублей, сообщает «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗа». Продажи машины начались с лета 2012 года. Автомобиль предлагается покупателям в новой комплектации.
Таблица 8. Технические характеристики LADA Granta
2.3 Процесс разработки новых видов продукции на основе модели Ким Кларка и Стивена Уилрайта Приступаю к отбору выявления новшеств на основе модели Кима Кларка и Стивена Уилрайта «воронка» с помощью приема многоступенчатого скрининга. Для проведения скрининга №1 были выявлены следующие показатели, все данные свожу в таблицу 9. Для оценки характеристик автомбилей была использована 10 бальная шкала (приложение А).
2.4 Метод селекции конкурирующих предложений Оценка предложений и их грубая селекция производится по совокупности критериев, отражающих рыночную ситуацию с предлагаемым инновационным продуктом. В качестве критериев на этой ступени отбора могут использоваться следующие параметры рыночной ситуации: динамика спроса на инновационный продукт, наличие рыночных барьеров, состояние конкуренции, гибкость цен, ожидаемая доля рынка, оценка рыночного рынка, требуемые инвестиции, обеспеченность ресурсами, ожидаемый объем производства национального продукта. Шкала оценки критериев селекции приведена ниже в таблице 14. Метод селекции конкурирующих предложений проводится для автомобилей KIA Rio 1.6 MT(1) и Citroen C3 1.4 MT 95 hp(2). Таблица 14 – Оценка предложения.
По результатам метода селекции конкурирующих предложений лучшим автомобилем является KIA Rio 1.6 MT.
Заключение Многие предприятия автомобильной промышленности в разных странах мира испытывают очень большие трудности в 2011 – 2012 года в восстановление своих объемов производства по сравнению с прошлым опытом восстановления. Есть несколько факторов, которые продолжают влиять на настроения инвесторов относительно перспектив продаж автомобилей в 2012 году. Прогнозы объемов производства колеблются от небольшого роста до более 10% в США и на развивающихся рынках, а также учитывается возможности сокращения производства автомобилей в еврозоне. Рост объемов производства автомобилей замедляется и на развивающихся рынках, таких как страны БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай) в первую очередь из-за попытки этих правительств сдержать рост инфляции. Цены на сырьевые товары росли быстрее, чем ожидается в 2011 году и, согласно прогнозам, возросли еще больше в 2012 году. Усилия развивающихся стран по сдерживанию инфляции, наряду с робкими темпами восстановления в США в сочетании с рецессией в Европе дают много оснований для различных вариантов прогнозов. Кроме того, последние события на Ближнем Востоке угрожают, на основе многолетних наблюдений, создать перебои в поставках нефти, которые могут подтолкнуть цены на нефть значительно выше, и это еще более снизит глобальную экономическую активность. Если потребители оказываются обеспечивать расширение уровня спроса, то вполне вероятно, что многие могут задержать крупные покупки новых автомобилей и грузовых автомобилей в будущем. Однако из-за слабого уровня спроса, произошедшего в 2009 и 2010 годах, существует значительный отложенный спрос на автомобили, который отразится на рынках в определенный момент в будущем. Для российского автомобильного рынка 2012 год оказался не просто успешным, а рекордным: показатель в 2,935 млн. автомобилей превысил уровень пикового, докризисного 2008 года. По данным Комитета автопроизводителей АЕВ в 2012 году рост составил 11%. Лучших успехов среди производителей, продавших более 30 тыс. автомобилей, добились: Audi - 44%, VW - 40% и SsangYong - 37%. Худшие результаты: Suzuki - -8%, Lada - -7% и Daewoo - -5%. По темпам роста среди автомобилей выпускающих модель более двух лет впереди: Рио и Тигуан по 70%, Круз - 69%. В результате выполнения курсового проекта были более подробно изучены основные понятия инноватики; жизненный цикл товара, в том числе особенности инновационных продуктов и стадий их развития. Был применен на практике один из методов генерирования идей – «Мозговая атака», по итогам которой был сформирован перечень инноваций в автомобильном производстве. Выявленные мною инновации были представлены в классификации. В практической части помимо этого, был проведен анализ рынка отросли машиностроения, по результатам которого были намечены тенденции и перспективы его развития. С помощью модель Ким Кларка и Стивена Уилрайта типа «воронка», были отсеяны менее привлекательные, с точки зрения использования, инновации. По итогам скрининга была проведена селекция конкурирующих предложений. В результате нескольких анализов и оценок среди инновационных предложений был выявлен лидер – этоавтомобиль KIA Rio 1.6 MT.
Список использованной литературы
1 Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Теория инновации» для студентов специальности «Управление инноваций» всех форм обучения / НГТУ; сост.: Н.К. Ожерельева, И.В. Аленкова, Н. Новгород, 2006. – 15 с. 2 Н.К. Ожерельева,курс лекции «Теория инноваций», НГТУ, Н. Новгород, 2007г. 3 Морозов Ю.П., Гаврилов А.И., Городнов А.Г. Инновационный менеджмент: Учеб. Пособие для вузов, под ред. Н.Д. Эриашвили - 2-е изд. перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА,2003.-471 с.Стр. 5-11 4 Сухарев О.С. Инновации в экономике и промышленности./Сухарев О.С., Сухарев С.О.- М.: Высшая школа, 2010.- 317с. 5 Введение в специальность «Управление инновациями»: учеб. пособие / А.В. Горностаева (и др.). – М.: ИНФРА- М, 2006. – 242 с. Стр.7- 11, 29-31 6 Управление инновациями: В 3 кн. 1. Основы организации инновационных процессов: Учеб. пособие/ А.А. Харин, И.Л. Коленский; Под ред. Ю.В. Шленова. -М.: Высш. шк., 2003. – 252 с.: ил. Стр. 34-41 7 Белокрылова О.С. Теория инновационной экономики.- М.: Феникс, 2009.-376 с. 8 «Стратегия развития науки и инноваций в Российской Федерации на период до 2015 года», Министерство науки и образования РФ. Утверждена Межведомственной комиссией по научно-инновационной политике (протокол от 15 февраля 2006 г. № 1). Стр. 33-40 9 Постановление Правительства РФ от 28 июля 2008 г. №568 "О федеральной целевой программе "Научные и научно-педагогические кадры инновационной России" на 2009 - 2013 годы" 10 Санто Б. Инновация как средство экономического развития. Пер. с венг. - М.: Прогресс, 2006. - 130с. Интернет-ресурсы 11 www.Avto-Russia.ru.htm 12 www.Википедия.htm 13 www. Лада Гранта в Нижнем Новгороде _ Компания «АГАТ».htm
Приложения
Приложение А Таблица 2.1. Шкала оценки характеристик автомобиля.
Приложение Б Таблица 2.2. Шкала оценки характеристик автомобиля.
Приложение В Таблица 2.3. Шкала оценки характеристик автомобиля.
Приложение Г Таблица 2.4. Шкала оценки характеристик автомобиля.
Приложение Д Таблица 2.5. Шкала оценки характеристик автомобиля.
ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ
|
