Студопедия — П.4.1.3. Определение длины маршрутов при различных передвижениях
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

П.4.1.3. Определение длины маршрутов при различных передвижениях






Для удобства расчета исходные данные сведены в табл. П.4.2.

Объем движения за наиболее загруженный период суток (4 – 6 ч) рассчитывается по формуле

,

где объем движения за сутки грузовых (), пассажирских () или маневровых ();

объем движения за расчетный период (в табл. П.4.2 ч);

коэффициент неравномерности загрузки горловины станции различными передвижениями 1,15 – 1,4 (в табл. П.4.3 );

24 – число часов в сутках.

Таблица длин маршрутов (табл. П.4.3) составляется на основании рис. П.4.1.

Таблица П.4.2

Исходные данные

Категория поезда Средняя скорость
прием отправление
Пассажирские        
Грузовые        
Пригородные        
Маневровые четного и нечетного направления        

Таблица П.4.3

Определение длины маршрутов при нецентрализованных стрелках

№п/п Наименование передвижений Номер элемента
1. Прием четного пассажирского поезда:          
на 3-й путь I        
II  
на 5-й путь I        
II  
IV  
2. Отправление нечетного пассажирского поезда:          
с 3-го пути II      
с 5-го пути II      
IV  
3. Прием четного пригородного поезда:          
на 3-й путь I        
II  
на 5-й путь I        
II  
IV  
4. Отправление нечетного пригородного поезда:          
с 3-го пути II      
с 5-го пути II      
IV  
5. Прием четного грузового поезда:          
на II-й путь I        
на 4-й путь I        
III  
на 6-й путь I        
III  

 

Окончание таблицы П.4.3

№п/п Наименование передвижений Номер элемента
6. Отправление нечетного грузового поезда:          
с I-го пути II      
с 4-го пути I      
II  
III  
с 6-го пути I      
II  
III  
7. Маневры по четному главному пути I      
8. Маневры по нечетному главному пути II      

 







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 655. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия