Студопедия — Принцип 5. Живой город живет в настоящем и движется в будущее.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Принцип 5. Живой город живет в настоящем и движется в будущее.






 

Резюме

Живой город – это процесс и результат ежедневного сотрудничества людей, объединяющихся в сообщества для упорядочения окружающего материально-ментального пространства посредством воплощения актуальных и полезных смыслов в соответствии с культурным кодом.

 

Филипп Якубчук

 

В моем представлении в живом городе:

- Происходит самоорганизация жителей / Жители города активно самоорганизуются, для этого созданы организационно-правовые условия, платформы гражданского взаимодействия

- Разнообразие / Город представляет собой большой жилой, творческий и производственный кластер с разнообразными активностями, видами деятельности, образами жизни

- Инвестируют сначала в людей, а потом в материальную среду / Развитие материальной среды является следствием развития городской жизни, городских сообществ и отдельных жителей; вложение в развитие людей понимается, как инвестиция с большим возвратом инвестиций, так как "прокачанные" люди становятся агентами развития в том числе и материальной среды города.

- Среда с открытым кодом / Городская среда является не законченной данностью, а средой с открытым кодом, которую можно "дописывать", в зависимости от масштаба пользуясь разными инструментами: от прямого действия, до участия в принятии градостроительных решений

- Архитектура следует за процессами / При проектировании на всех уровнях учитываются сложившиеся практики и рисунки поведения людей, архитектура оформляет сложившиеся и складывающиеся процессы как оболочка

- Hardware проектируется вместе с software / Жидкая архитектура онлайн сервисов и интернета де факто стала неотъемлемой частью городского образа жизни и необходимым дополнением твердой среды. В живом городе эти составляющие среды могут и должны проектироваться как единое целое.

- Связь с природой / Процессы жизнедеятельности города находятся в симбиозе с большими природными системами

- Есть сельское хозяйство / Можно выращивать экологически безопасные продукты прямо в собственном дворе или на крышах зданий

- Архитектура выступает катализатором городских изменений / Для этого широко применяются временные сооружения и методы тактического урбанизма, которые позволяют протестировать рентабельность тех или иных практик, с тем чтобы определить целесообразность оформления их в постоянных сооружениях

 

Елена Гонсалес

 

Присоединяюсь к Филиппу! Те же мысли по поводу живого города. Особо хочется выделить пункт о многообразии - наибольшее число возможностей и степеней свободы.

 

 

Вероника Соболева

 

1) Живой город – это общение, развитие комьюнити, различные виды социальных активностей, которые способствуют формированию органических кластеров, развитию кооперативов

2) Экология: зеленый город, развитие региональных хозяйств и городских фермеров, энергоэффективность

3) Это доступные сервисы в каждом районе (образование, культурные активности, медицинское обслуживание, места приложения труда) – возможно, должны быть заданы определенные параметры по стандартизации минимального набора сервисов на ед.площади, включая инфраструктурные сервисы. Например, как в Париже раньше действовало постановление о том, что станции метро должны располагаться не дальше чем 300 метров друг от друга.

Особый акцент я бы поставила на образовательные и культурные мероприятия: вовлечение местных жителей, занятия с детьми с самого раннего возраста – то есть инвестиции в человеческий потенциал в первую очередь.

4) Полицентричность, но в разумных пределах (приоритет должен быть отдан компактному городу и коротких перемещениях/дистанциях)

5) Конечно, умный город (новые технологии во всех сферах начиная от транспорта заканчивая управлением собственным домом)

6) Новые индустрии, которые могут стать локомотивом всего вышеперечисленного, поэтому данную часть я бы назвала «талантливый город». Поддержка местных производств, малого и среднего бизнеса.

7) Отдельно я бы обозначила диверсификацию транспорта: должны быть велосипеды, самокаты и все что угодно.

 

Также позволю сделать комментарий к письму Филиппа - архитектура следует за процессами, без этого никуда. Но хотелось бы чтобы в новом живом городе изначально строилась качественная архитектура, с открытыми первыми этажами и пр., чтобы люди там росли и создавали этот новый и живой город в приветливой среде:) Чтобы то самое новое доступное жилье, которое все хотят в живом городе, было бы качественным и продуманным, индивидуальным.

 

Илья Шевченко

 

1. Городская идентичность - каждый город должен иметь историческую индивидуальность, которая будет развивать туристический потенциал и не позволит постепенно затеряться среди миллиона похожих безликих городов. Кроме того, осознание этого самим жителем позволит уменьшить отток населения в крупные города.

2. Городской социализм - житель города - это живая клетка городской среды, которая формирует локальные сообщества, влияющие на город в целом. Поддержка развития местных сообществ со стороны власти (как пример - "Активный гражданин") послужит катализатором позитивных изменений на всех уровнях. Кроме того, развитое городское сообщество позволит уменьшить уровень преступности (принцип "все друг друга знают"). Сюда же можно отнести организацию местного самоуправления.

3. Поддержка малого бизнеса - конкуренция на этом уровне послужит появлению новых разнообразных видов деятельности. Как результат - развитие городской среды, появление пешеходных улиц с широким выбором услуг (магазины, летние кафе, библиотеки). За примером далеко ходить не надо: мёртвые улицы в Москве и живые, наполненные всевозможными кондитерскими, дизайнерскими магазинчиками, книжными лавками улицы в Рейкъявике.

4. Четкий план развития города на 5, 50, 100 лет. Имея большую цель, мелкие цели достигаются легче.

5. Развитие науки и высоких технологий, а не тяжелой промышленности. Живой город не приемлет промышленных зон в городской ткани. Вся промышленность должна быть выведена за границы города в отдельные четко определенные зоны. Достижение максимальной автоматизации производства.

 

Полина Белкова

 

1. “Устойчивая перспектива” - я считаю, основная проблема нашего русского общества - отсутсвие веры в “завтра”. Практически каждый боится затеять свое дело, привлечь ресурсы, накопленные титаническими усилиями прародителями, и верить, что через 20 лет не случится революции, дефолта или олимпиады. Политическая задача живого города обеспечить базу доверия, а архитектурная - создать благоприятное пространство, внутри которого хочется развиваться коллективно, оно должно быть доступно каждому и не иметь социальных различий.

2. “Социальный аспект” - особое внимание стоит уделить социально уязвимым объектам - больницы, детские дома (их отсутсвие), хосписы, дома для престарелых, нарко и алко лечебницы и т.д. Психологическое здоровье людей напрямую зависит от степени и возможности участия каждого в жизни общества.

3. “Гастро-земледелие” - аграрное развитие - это не только культурное наследие нашей страны, но и здоровая отвественность каждого человека за кусок земли. Еда, выращенная своими руками подарит совершенно другой вкус к жизни. Сегодня в Москве существует Тимирязевская академия, где даже зимой в прекрасных оранжереях растут разнообразные растительные культуры. Я считаю, таких пространств в периметре города и за его пределами должно быть больше в открытом доступе.

4. “Каждый двор - комунна” - развитие и благоутсройство дворов поможет людям сблизиться, стать более открытыми и добрыми к друг другу.

5. “Транспортное сообщение” - развитие сетки качественных автодорог и железной дороги между городами, общественный траспорт внутри каждого города, справедливое ценообразование на пользование этим транспортом - залог качественного распределения людей между городами и внутри них.

 

Кирилл Шепета

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 350. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия