ОТДЕЛ 03. ЭЛЕКТРОСИЛОВЫЕ И ЭЛЕКТРООСВЕТИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ 5 страница
Таблица ГЭСНм 08-03-489 АГРЕГАТЫ, ПОСТУПАЮЩИЕ В СОБРАННОМ ВИДЕ
Состав работы:
1.Установка.
Измеритель: шт.
|
| Агрегат двухмашинный массой, т, до:
| | 08-03-489-1
| 0,1
| | 08-03-489-2
| 0,2
| | 08-03-489-3
| 0,5
| | 08-03-489-4
|
| | 08-03-489-5
|
| | 08-03-489-6
|
| | 08-03-489-7
|
| | 08-03-489-8
|
| | 08-03-489-9
|
| | 08-03-489-10
|
| | 08-03-489-11
|
| | 08-03-489-12
|
| | 08-03-489-13
|
| |
| Агрегат трехмашинный массой, т, до:
| | 08-03-489-14
| 0,1
| | 08-03-489-15
| 0,5
| | 08-03-489-16
|
| | 08-03-489-17
|
| | 08-03-489-18
|
| | 08-03-489-19
|
| | 08-03-489-20
|
| | 08-03-489-21
|
| | 08-03-489-22
|
| | 08-03-489-23
|
| | 08-03-489-24
|
| | 08-03-489-25
|
| | 08-03-489-26
|
| |
| Агрегат четырехмашинный массой, т, до:
| | 08-03-489-27
|
| | 08-03-489-28
|
| | 08-03-489-29
|
| | 08-03-489-30
|
| | 08-03-489-31
|
| | 08-03-489-32
|
| | 08-03-489-33
|
| | 08-03-489-34
|
| | 08-03-489-35
|
| | 08-03-489-36
|
| |
| Агрегат пятимашинный массой, т, до:
| | 08-03-489-37
|
| | 08-03-489-38
|
| | 08-03-489-39
|
| | 08-03-489-40
|
| | 08-03-489-41
|
| | 08-03-489-42
|
| | 08-03-489-43
|
| | 08-03-489-44
|
| | 08-03-489-45
|
| | 08-03-489-46
|
| | 08-03-489-47
|
| |
| Агрегат шестимашинный массой, т, до:
| | 08-03-489-48
|
| | 08-03-489-49
|
| | 08-03-489-50
|
| | 08-03-489-51
|
| | 08-03-489-52
|
| | 08-03-489-53
|
| | 08-03-489-54
|
| | 08-03-489-55
|
| | 08-03-489-56
|
| | 08-03-489-57
|
| | 08-03-489-58
|
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-1
| 08-03-489-2
| 08-03-489-3
| 08-03-489-4
| 08-03-489-5
| 08-03-489-6
| 08-03-489-7
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 8,21
| 12,7
| 14,1
|
| 25,4
| 29,9
| 38,8
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 1,15
| 1,51
| 3,8
| 7,47
| 10,2
| 11,8
| 19,5
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 0,22
| 0,4
| 0,95
| 1,85
| 3,6
| 4,18
| 7,63
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 0,71
| 0,71
| 1,9
| 3,77
| 2,98
| 3,45
| 4,25
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 0,22
| 0,4
| 0,95
| 1,85
| 3,6
| 4,18
| 7,63
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,02
| 0,02
| 0,07
| 0,07
| 0,09
| 0,09
| 0,09
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| -
| -
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| -
| -
| -
| -
| 0,05
| 0,05
| 1,65
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| -
| -
| -
| -
| 0,06
| 0,06
| 2,13
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-8
| 08-03-489-9
| 08-03-489-10
| 08-03-489-11
| 08-03-489-12
| 08-03-489-13
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 44,7
| 56,2
|
|
|
|
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 22,6
| 25,7
| 38,4
| 45,9
| 51,5
|
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 8,8
| 9,73
| 1,34
| 1,45
| 1,96
| 2,4
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 4,96
| 6,22
| 8,48
| 10,6
| 14,6
| 49,1
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 8,8
| 9,73
| 1,34
| 1,45
| 1,96
| 2,4
| |
| Краны на железнодорожном ходу 80 т
| маш.-ч
| -
| -
| 13,6
| 16,2
| 16,5
| 26,9
| |
| Платформы широкой колеи 71 т
| маш.-ч
| -
| -
| 11,4
| 15,8
| 16,1
| 26,2
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной
4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,05
| 0,05
| 0,06
| 0,06
| 0,07
| 0,1
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,01
| 0,03
| 0,03
| 0,03
| 0,03
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| 1,65
| 1,65
| 3,35
| 3,35
| 5,35
| 6,73
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 2,13
| 2,13
| 4,25
| 4,25
| 6,75
| 8,78
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-14
| 08-03-489-15
| 08-03-489-16
| 08-03-489-17
| 08-03-489-18
| 08-03-489-19
| 08-03-489-20
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 13,1
| 15,3
| 23,3
| 28,8
| 31,2
| 43,4
| 50,3
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 1,54
| 4,02
| 6,59
| 10,7
| 12,1
| 20,2
| 23,2
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 0,22
| 0,98
| 1,85
| 3,67
| 4,22
| 7,66
| 8,83
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 1,1
| 2,06
| 2,89
| 3,37
| 3,69
| 4,88
| 5,56
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 0,22
| 0,98
| 1,85
| 3,67
| 4,22
| 7,66
| 8,83
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,02
| 0,08
| 0,08
| 0,1
| 0,1
| 0,06
| 0,06
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| -
| -
| -
| 0,05
| 0,05
| 1,82
| 1,82
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| -
| -
| -
| 0,06
| 0,06
| 2,38
| 2,38
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-21
| 08-03-489-22
| 08-03-489-23
| 08-03-489-24
| 08-03-489-25
| 08-03-489-26
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 61,6
|
|
|
|
|
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 26,4
| 39,4
| 46,4
| 58,3
| 54,8
| 86,5
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 9,78
| 1,49
| 1,64
| 2,37
| 2,54
| 2,91
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 6,88
| 9,25
| 11,7
| 13,8
| 16,7
| 26,9
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 9,78
| 1,49
| 1,64
| 2,37
| 2,54
| 2,91
| |
| Краны на железнодорожном ходу 80 т
| маш.-ч
| -
| 13,6
| 16,2
| 19,9
| 16,5
| 26,9
| |
| Платформы широкой колеи 71 т
| маш.-ч
| -
| 13,2
| 15,8
| 19,4
| 16,1
| 26,2
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной
4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,06
| 0,08
| 0,08
| 0,1
| 0,1
| 0,12
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,03
| 0,03
| 0,03
| 0,03
| 0,03
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| 1,82
| 3,5
| 3,5
| 5,85
| 5,85
| 7,83
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 2,38
| 4,38
| 4,38
| 7,38
| 7,38
| 9,75
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-27
| 08-03-489-28
| 08-03-489-29
| 08-03-489-30
| 08-03-489-31
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 25,8
| 31,2
| 35,8
| 48,5
| 55,1
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 7,08
| 11,1
| 12,8
| 19,5
| 24,1
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования
10 т
| маш.-ч
| 1,89
| 3,71
| 4,25
| 7,05
| 8,91
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 3,3
| 3,69
| 4,28
| 5,36
| 6,27
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 1,89
| 3,71
| 4,25
| 7,05
| 8,91
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,1
| 0,11
| 0,13
| 0,06
| 0,06
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог
1 тип
| шт.
| 0,05
| 0,05
| 0,05
| 1,93
| 1,93
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 0,06
| 0,06
| 0,06
| 2,38
| 2,38
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-32
| 08-03-489-33
| 08-03-489-34
| 08-03-489-35
| 08-03-489-36
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 69,2
|
|
|
|
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 27,6
| 41,1
| 49,2
|
|
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования
10 т
| маш.-ч
| 9,84
| 1,64
| 1,74
| 2,58
| 2,98
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 7,94
| 10,6
| 13,2
| 18,8
| 50,8
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 9,84
| 1,64
| 1,74
| 2,58
| 2,98
| |
| Краны на железнодорожном ходу 80 т
| маш.-ч
| -
| 13,6
| 16,2
| 16,5
| 21,7
| |
| Платформы широкой колеи 71 т
| маш.-ч
| -
| 13,2
| 15,8
| 16,1
| 21,1
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,06
| 0,1
| 0,1
| 0,1
| 0,12
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,02
| 0,02
| 0,03
| 0,03
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог
1 тип
| шт.
| 1,93
| 3,75
| 3,75
| 5,9
| 7,83
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 2,38
| 4,75
| 4,75
| 7,38
| 9,75
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-37
| 08-03-489-38
| 08-03-489-39
| 08-03-489-40
| 08-03-489-41
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 30,5
| 35,9
| 40,4
| 54,1
| 63,5
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 7,47
| 11,7
| 13,4
| 20,3
| 25,1
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования
10 т
| маш.-ч
| 1,89
| 3,71
| 4,28
| 7,09
| 8,91
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 3,69
| 4,28
| 4,88
| 6,15
| 7,26
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 1,89
| 3,71
| 4,28
| 7,09
| 8,91
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,11
| 0,12
| 0,15
| 0,07
| 0,07
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог
1 тип
| шт.
| 0,05
| 0,05
| 0,05
| 1,93
| 1,93
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 0,06
| 0,06
| 0,06
| 2,38
| 2,38
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-42
| 08-03-489-43
| 08-03-489-44
| 08-03-489-45
| 08-03-489-46
| 08-03-489-47
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 79,5
|
|
|
|
|
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 28,7
| 42,5
| 51,3
|
| 74,6
|
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 9,84
| 1,67
| 1,78
| 2,43
| 2,8
| 3,27
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 9,04
|
| 15,4
|
| 29,2
| 78,5
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 9,84
| 1,67
| 1,78
| 2,43
| 2,8
| 3,27
| |
| Краны на железнодорожном ходу 80 т
| маш.-ч
| -
| 13,6
| 16,2
| 19,9
| 19,9
| 21,7
| |
| Платформы широкой колеи 71 т
| маш.-ч
| -
| 13,2
| 15,8
| 16,1
| 16,5
| 21,1
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной
4-6.5 м, все ширины, толщиной
44 мм и более III сорта
| м3
| 0,07
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| 0,11
| 0,14
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,02
| 0,02
| 0,03
| 0,04
| 0,04
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| 1,93
| 3,75
| 3,75
| 5,9
| 5,9
| 9,86
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 2,38
| 4,75
| 4,75
| 7,38
| 7,38
| 12,4
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Единица измер.
| 08-03-489-48
| 08-03-489-49
| 08-03-489-50
| 08-03-489-51
| 08-03-489-52
| 08-03-489-53
| |
| Затраты труда рабочих-монтажников
| чел.-ч
| 35,2
| 40,8
| 46,4
| 61,2
| 71,6
| 87,9
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| 4,2
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 8,2
| 12,4
| 14,3
| 21,3
| 26,2
| 30,1
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т
| маш.-ч
| 1,96
| 3,78
| 4,36
| 7,12
| 8,94
| 9,89
| |
| Краны мостовые электрические при работе на монтаже технологического оборудования общего назначения 50 т
| маш.-ч
| 4,28
| 4,88
| 5,56
| 7,06
| 8,33
| 10,3
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т
| маш.-ч
| 1,96
| 3,78
| 4,36
| 7,12
| 8,94
| 9,89
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
| | 102-0081
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной
4-6.5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более III сорта
| м3
| 0,16
| 0,18
| 0,2
| 0,09
| 0,09
| 0,09
| | 102-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-6.5 м, диаметром 14-24 см
| м3
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| | 105-0071
| Шпалы непропитанные для железных дорог 1 тип
| шт.
| 0,05
| 0,05
| 0,05
| 1,93
| 1,93
| 1,93
| | 101-9184
| Скобы металлические
| кг
| 0,06
| 0,06
| 0,06
| 2,38
| 2,38
| 2,38
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...
Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...
Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической
Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....
|
Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...
Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...
Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...
|
|
