KITTY'S HOUSE OF HORRORS 12 страница

Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 521

1. С.Н. Косарев - «Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту.»

2.П.Л. Козлов - «Практическое руководство по ремонту системы охлаждения.»

3. С. Н. Погребной – «Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ-2115-01 и ВАЗ-2114-20»

ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема:«Диагностика, техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля ВАЗ-2115 и технологический процесс замены вышедшего из строя клапана термостата»

Выпускник: Кравцов Денис Геннадьевич

Группы: 134

Работа выполнена: «16» апреля 2014 г

________________

(подпись выпускника)

Руководитель работы: __________ Дмитриев В. В. _______________

(подпись) (дата)

Председатель методической

комиссии: ______________ Фурман М. Ф. ______________

(подпись) (дата)

Санкт-Петербург

Согласовано Утверждаю

Председатель МК Зам. директора по УПР

Фурман М. Ф. Чаленко Т. Ф.

«____»________2014 г. «____»_________2014 г.

Задание

Для письменной экзаменационной работы

Обучающемуся: Кравцов Денис Геннадьевич

Группа: 134

Профессия: Автомеханик

Тема задания «Диагностика, техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля ВАЗ-2115 и технологический процесс замены вышедшего из строя клапана термостата»

Содержание пояснительной записки

1. Введение

2. Назначение системы охлаждения

3. Подготовка рабочего места

4. Диагностика и техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля ВАЗ-2115

5. Технологический процесс замены вышедшего из строя клапана термостата

6. Охрана труда и техника безопасности

7. Используемый инструмент

8. Заключение

9. Список литературы

Задание выдал: Дмитриев В. В. «13» ноября 2013г.

Задание получил: Кравцов Д. Г. «13» ноября 2013 г.

Задание выполнил: Кравцов Д. Г. «16» апреля 2014 г.

Введение

Система охлаждения служит для отвода излишнего тепла от нагретых деталей двигателя. Нормальная температура охлаждающей жидкости у работающего двигателя должна находиться в пределах 80…100 °С.

Вместе с тем двигатель не должен переохлаждаться, так как при этом теряется полезное тепло и уменьшается давление газов на поршень, а слишком охлажденное или остывшее масло увеличивает потери мощности на трение, часть горючей смеси конденсируется, смывая смазку со стенок цилиндра, износ деталей увеличивается.

Поэтому двигатель следует охлаждать до оптимальной температуры, обеспечивающей получение максимальной мощности и высокой экономичности, а также длительного срока службы (моторесурса).

Назначение системы охлаждения

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания — совокупность устройств, обеспечивающих подвод охлаждающей среды к нагретым деталям двигателя и отвод от них в атмосферу лишней теплоты, которая должна обеспечивать наивыгоднейшую степень охлаждения и возможность поддержания в требуемых пределах теплового состояния двигателя при различных режимах и условиях работы.

В период сгорания рабочей смеси температура в цилиндре достигает 2000 °C и более. Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового состояния двигателя в пределах 80-90 °.Сильный нагрев может вызвать нарушения нормальных рабочих зазоров и, как следствие, усиленный износ, заклинивание и поломку деталей, а также снижение мощности двигателя, за счёт ухудшения наполнения цилиндров горючей смесью, самовоспламенения и детонации. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо охлаждать детали, соприкасающиеся с горячими газами, отводя от них тепло в атмосферу непосредственно, либо при помощи промежуточного тела (воды, низкозамерзающей жидкости). При чрезмерно сильном охлаждении рабочая смесь, попадая на холодные стенки цилиндра конденсируется и стекает в картер двигателя, где разжижает моторное масло. Как следствие этого мощность двигателя уменьшается, а износ увеличивается. При понижении температуры масло густеет. Это является причиной того, что масло хуже подается в цилиндры и увеличивается расход топлива, уменьшается мощность. Поэтому система охлаждения должна ограничивать температурные пределы, обеспечивая наилучшие условия работы двигателя.

Подготовка рабочего места

1. Привести в порядок рабочую спецодежду.

2. Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок, убрать все мешающие работе посторонние предметы.

3. Проверить наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты.

4. Подготовить хорошее освещение.

5. Установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку, так чтобы его передняя часть была выше задней.

6. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.