Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
ПОЛІТИЧНІ ЛІДЕРИ ТА ПОЛІТИЧНА ЕЛІТАДата добавления: 2015-10-19; просмотров: 564
Согласно ГОСТ 12.0.003-74 Опасные и вредные производственные факторы делят на физические, химические, биологические и психофизиологические. Из числа опасных и вредных физических факторов при эксплуатации грузоподъемных машин выделяют: · движущиеся машины и механизмы; · незащищенные подвижные элементы механизмов; · перемещаемые грузы; · разрушающиеся конструкции; · повышенный уровень шума на рабочем месте; · повышенное напряжение в электрической сети, замыкание которой может произойти через тело человека; · отсутствие или недостаточность естественного освещения; · острые кромки, заусенцы и шероховатость поверхностей изделий и оборудования; · расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола); Химически опасные и вредные производственные факторы не связаны с работой грузоподъемных машин, а определяются окружающими условиями, в которых находится машина. Исключение составляют грузоподъемные машины с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Биологически опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации грузоподъемных машин отсутствуют. Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия делят на физические и нервно-психологические перегрузки. Физические нагрузки делят на: статические и динамические; нервно –психологические: умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда. Незащищенные движущиеся машины и механизмы: · грузовая тележка; · крюковая подвеска; · поворотная платформа; · валы электродвигателей и редукторов; · барабаны; · зубчатые колеса при попадании в опасную зону работающего могут привести к травме или смертельному случаю; Для исключения контакта человека с опасной зоной применяются оградительные средства защиты: кожухи, щиты, решетки, сетки на жестком каркасе, корпуса электродвигателей и редукторов, а также предупреждающие и указывающие плакаты. Повышенный уровень шума при работе зубчатых передач, подшипников качения, вращении неуравновешенных частей машины вызывает общее утомление, приводит к ухудшению слуха, ослабляет внимание, замедляет психические реакции. Уменьшение шума достигается совершенствованием технологических процессов изготовления деталей, своевременной заменой изношенных, применение принудительной смазки, балансировкой вращающихся элементов, использованием звукоизолирующих кожухов, экранов, кабин. По ГОСТ 12.1.003-83 «Уровень звукового давления на рабочем месте при умеренно напряженном труде и легкой категории работ 70 дБ А». [4] Повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека при случайном прикосновении к токоведущим частям машины, неизолированному тоководу приводит к местным (электрические ожоги, механические повреждения, электроофтальмия) и общим электротравмам (электрическим ударам). Мерами защиты от поражения электрическим током являются: ограждение неизолированных токоведущих частей, защитное заземление, зануление, двойная изоляция, защитное отключение, применение предупреждающих и запрещающих плакатов. Недостаточная освещенность на рабочем месте приводит к ухудшению зрения, снижению безопасности работ. При недостаточности естественного освещения применяются источники искусственного света: лампы, прожектора, специальные осветительные установки. По ГОСТ 24378-80Е [5] освещенность на погрузо-разгрузочных площадках в зоне работы крана и на грузозахватном устройстве на любом уровне его подъема и перемещение в горизонтальной плоскости должна быть не менее Ен = 10 лк от наружной осветительной установки. Освещенность от внешних осветительных установок 0.9 ·(Ен ·К), [К - коэффициент запаса]. Физические и нервно – психологические перегрузки приводят к быстрому утомлению, ослаблению внимания, замедлению реакций. Для уменьшения перегрузок необходимо: повышать комфортность мест операторов; применение вентиляции (кондиционирования). Освещенность на рабочих поверхностях пульта и рычагах управления должна быть на менее 20лк (ГОСТ 24378-80Е [5]. Список литературы 1. Невзоров Л.А. и др., Башенные краны: Учебник для сред. Проф.-техн. Училищ/ Невзоров Л.А., Пазельский Г.Н., Раманюха В.А. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. школа, 1980. – 326 с. 2. Невзоров Л.А., Пазельский Г.Н., Романюха В.А., Строительные башенные краны: Учебник для сред. ПТУ. – М.: Высш. школа, 1986. – 176 с. 3. Невзоров Л.А., Башенные строительные краны: Справочник / Невзоров Л.А., Пазельский Г.Н., Певзнер Е.М., - М.: Машиностроение, 1992. -320 с. 4. Безопасности жизнедеятельности /под ред. C.В. Белова. М.: Высш. школа 2001. 5. Ланин В.А., Кукин П.П., Понамарев Н.Л., Безопасности технологических процессов и производств: Учебник. М.: Высш. школа 2001. – 306 с. 6. Невзоров Л.А., Зарецкий А.А., Волин Л.М., и др., Башенные краны: М.: Машиностроение, 1979. – 296 с. 7. Вергазов В.С. В помощь крановщикам и стропальщикам: М.: Моск. рабочий, 1982. – 347 с. 8. Крановое электрооборудование: Справочник / Под ред. А.А. Рабиновича. М.: Энергия, 1979. – 238 с. 9. Невзоров Л.А. и др. Современное состояние и перспективы развития механизмов и приводов башенных кранов отечественного и зарубежного производства: ЦНИИТЭстройдормаш, 1987. Сер. 1 Вып. 2. 52 с. 10. Невзоров Л.А. и др. Справочник молодого машиниста башенных кранов: Справочник / М.: Высш. школа., 1985. – 192 с. 11.Справочник по кранам. Т. 1 и 2 / Под ред. М.М. Гохберга. Л.: Машиностроение, 1988. Т. 1. 536 с. Т. 2. 560 с. 12. Строительные машины. Т. 1 и 2 /Т. 1 под ред. Э.Н. Кузина и т.2 под ред. М.Н. Горобца. М.: Машиностроение, 1991. 13. Яуре А.Г., Певзнер Е.М. Крановые электроприводы: Справочник. М.: Энергоатомиздат, 1988. 344 с. 14. Промышленное и строительное оборудование. Под ред. Игошев Д. Сборник № 4, Зарегистрирован Комитетом РФ по печати. Рег. Свид. №014909 2003. – 170 с. 15. Навроцкий Д.И. Расчет сварных соединений с учетом концентрации напряжений. – Л.: Машиностроение, 1968. – 170 с. 16. Николаев Г.А., Куркин С.А., Винокуров В.А. Сварные конструкции. Прочность сварных соединений и деформаций конструкций: Учеб. Пособие. – М.: Высш. школа., 1982. – 272 с. 17. Faltus F. Joints with fillet welds/ - Prague: Academia, 1985. – 300 р. 18. Махненко В.И., Рябчук Т.Г. Концентрация напряжений у концов фланговых швов // Применение математических методов в сварке. – Киев: ИЭС им. Е.О. Патона, 1988. – C. 61 – 67. 19. Тимошенко С.П. Курс теории упругости. – Киев: Наук. Думка, 1972. – 107 с. 20. Махненко В.И., Рябчук Т.Г. Компьютеризация расчета сварных соединений с угловыми швами // Fdnjvfn/ cdfhrf/ - 1991. - №11 – C. 1-6. 21. Прочности сварных соединений при переменных нагрузках / Под ред. В.И. Труфякова. – Киев: Наук. Думка, 1990. – 256 с.
|