Некомерційні юридичні особи.

Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 606

Вид склада муки (тарный или бестарный) и вид транспортирования муки внутри хз опред-ся производительностью, мощностью хз.

Хз сред мощности обычно оснащают бункерными сладами БХМ и муку транспортируют аэрозольтранспортом.

В хз малой мощности и механизированных пекарнях муку принимают и хранят в мешках или контейнерах, муку тран-т механич транспортом или мешки подвозят тачками.

Принцип действия пневмотранспорта муки.

Когда мука транс-ся потоком воздуха имеем пневмотранспорт. В зависимости от концентр муки на 1 кг воздуха пневмотр-т различают двух видов: простой пневмотранспорт, аэрозольтранспорт.

Простой пневмотра-т обеспеч-т воздухом в большом кол-ве при больших скоростях и при небольшом давлении, т.е простой пневмотран-т работает за счет несущей способности воздуха двигающегося с большой скоростью. Дост-во: обеспечивается воздухом при помощи вентиляторов ВВД.

Недостатки: Небольшая концентрация заставляет расходовать энергию на бесполезную прогонку воздуха, так же треб-ся большие площади фильтров.

Аэрозольтранспорт – работает при больших концентрациях муки, т.е слой муки насыщается воздухом, преобретает псевдожидкое состояние и аэрозоль транспорт работает за счет давления воздуха.

Дост-во: высокая концентрация муки обходится малым количеством воздуха, т.е на бесполезную прогонку воздуха расход-ся меньше энергии, так же треб-ся небольшие площади фильтров.

Недостаток: для созд-я высокого давления необх-мо использ-ть компрессоры поршневые – слож оборуд-е. Воздух после компрессора необходимо очистить.

Хз предпочитает проектирование и монтаж склада БХМ с аэрозольтранс-м муки.

Автомуковозы:

ЗИЛ-130В - К1040

ЗИЛ-130в - К4-АМГ, КАМАЗ.

Старые автомуковозы на базе автомобиля ЗИЛ имели 2 ёмкости в виде верт цилиндров. Новые имеют один гориз цилиндр (с наклоном). Все автомук-зы имеют свой компрессор.

Автомук-зы после загрузки взвешивают на мельзаводах. Хз большой мощности имеют автомобильные весы.

Контейнеры для муки. Для доставки и хранения муки на хз малой мощности механизмов, пекарни можно использовать контейнеры емкостью 1;1,5;2;2,5 м³.

Контейнеры изгот-т из листов алюминия, нержав стали или капрона.

Пневмотранспортный трубопровод. Для аэрозольтранспортирования муки прим-т стальные трубопроводыс толщиной стенки 2,5мм. Внутр диаметр труб, в зависимости от необходимой производ-ти линии-38,50,75мм. Для уменьшения возможности забивания мукопровода, повороты, отводы небх выполнить как можно по большому радиусу. Для исключения возможности искрообразования, все участки мукопровода д-ны иметь перемычки и заземлены.

8. компрессоры Компрессорная станция КС.Состоит из двухступенчатой поршневой машины с V-образным расположением цилиндров и водяным охлаждением, водомаслоотделителя 2с холодильником, воздухосборника (ресивера) 3 и водомаслоотделителя </вторичной очистки. Атмосферный воздух через воздушный фильтр засасывается компрессором, сжимается поршнями в цилиндрах и после охлаждения поступает для очистки в мас­лоотделитель, затем в воздухосборник, который служит для аккумуля­ции и выравнивания давления в пневмосети. Окончательная очистка воз­духа происходит в подомаслоотделителе 4. Очищенный воздух подается на производство.

Если применяются воздуходувки, схема значительно упрощается: шахта с всасывающим фильтром — воздуходувка — потребитель.

Для ориентировочных расчетов следует принимать, что воздуходувки используют при сопротивлении пневмотрассы 30...50 кПа; спаренные воздуходувки для последовательной работы используют при сопротив­лении 55...75кПа, при более высоком давлении (до 130 кПа) применяют поршневые компрессоры. Большие давления в материалопроводах хле­бозаводов и макаронных фабрик допускать не следует во избежание на­рушения герметичности системы. По сравнению с поршневымуэотаци-онный компрессор и мест следующие преимущества: небольшие габарит ные размеры, простота обслуживания, возможность установки непосред­ственно в производственных помещениях, отсутствие потребности в охлаждающей воде)

Воздуходувки (газолувки) — наиболее перспективные генераторы сжатого воздуха для установок бестарного хранениямукл. Преимуще­ства воздуходувки по сравнению с компрессорной установкой: отсутствие в воздухе примесей масла, простота обслуживания, меньшие габаритные размеры и расход электроэнергии.

Воздуходувка с вращающимися поршня.ии-роторами Примсняется дли транспортирования муки при невысоких перепадах давления.

9. Питатели мукиНазначение питателей муки.

Для производства хлебобулочных изделий необходимо из склада муки (бестарного или тарного) подать муку на производство. Для введения муки в транспортную систему (аэрозоль или механической) применяют различные питатели муки. Классификация питателей муки производится:

1)по продолжительности действия: а)непрерывного действия (роторные, ленточные); бпериодического действия (автомукомеры МД-100, Ш2-ХДА); 2)по конструкции питающего элемента; а)роторные (М-122, ДМР-3); б)шнековые (ПШМ, МД-100, Ш2-ХДА); в)тарельчатые; г)вибрационные. 3) по принципу отмеривания: а)объёмные (роторные, шнековые); б)весовые (МД-100, Ш2-ХДА) Питатели непрерывного действия имеют постоянную производительность. Для них характерна жесткая кинематическая схема, постоянная тота вращения и постоянные размеры рабочей камеры. Питатели М 122-имеют редуктор и цепную передачу, a ПШМ - редуктор.Дозаторы муки непрерывного действия имеют возможность изменения производительности за счет изменения объема или частоты вращения рабочего органа. У дозатора муки ДМР-3 и ХТР доза изменяется за счет изменения угла поворота ротора приперенастройке храпового механизма. Те . питатели M-J22 и ПШМ можно использовать, как дозаторы муки, если | привод после электродвигателя двести вариатор. Тогда при изменении час­тоты вращения изменяется поза выдаваемой муки.

2.5 Устройство питателя M-I22 (рисунок\)

Предназначен для подачи муки аэрозоль транспортом из бункеров скла­да БХМ на производство. Состоит собственно из роторногопитателя 2 и привода 3 и 4. Роторный питатель 2, электродвигатель 3, червячный релук тор 4 смонтированы на плите I. Главной деталью питателя является шлюзо­вой ротор диаметром 200 мм, длиной 380 мм. Ротор имеет продольные де­сять канавок (карманов). Ротор вставлен в корпус питателя 2, зазор между стенкой корпуса и ротором 0,1-0,2 мм. Сверху корпус питателя имеет фла­нец 11 прямоугольной формы для соединения с нижней частью бункера склада БХМ. В нижней части корпуса питателя с одного торца устроенкруглый фланец 8 для подачи сжатого воздуха, с другого торца фланед 9 с прозрачным цилиндром J0 для выхода азрозольемеси. Вращение ротору с ЭД передается трехступенчатой или ременной передачей 5 через червячный редуктор 4 цепной передачей 6. Поэтому ротор вращается с постоянной скоростью на одной из возможных частот вращения. 2.8 Расчетные формулы1) Производительность роторного питателя

П=60*Wp-*п_Р К₃, кг/ч,

где Wp- объем канавок на роторе, м";

Пр - частота вращения ротора в минуту на Зх ступенях; р- плотность муки, р =550-600 кг/м³;

К₃- коэффициент заполнения канавок, при аэрозольтранспортиро-вании К₃=О,55.

Производительность питателя вычислить при работе на частотах