Студопедия — Основные тактико-технические характеристики
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Основные тактико-технические характеристики






Наименование параметров АЛ АКП
               
Шасси ЗИЛ-131 КамАЗ -«- -«- -«- -«- -«- -«-
Высота подъема выдвинутой лестницы (люльки), м                
Максим. рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы, кг                
Максим. грузоподъемность люльки, кг -              
Рабочий вылет вершины лестницы (люльки), м   18, 5     18, 5      
Габаритные размеры, м - длина - ширина - высота   10, 1 2, 5 3, 2   12, 0 2, 5 3, 6   11, 0 2, 5 3, 6   14, 0 2, 5 3, 7   14, 5 2, 5 3, 7   11, 0 2, 5 3, 5   14, 0 2, 5 3, 7   12, 5 2, 5 3, 7
Полная масса, кг                
Максимальная скорость, км/час                

АЛ-50 дополнительно оборудуется лифтом грузоподъемность 200 кг для обеспечения быстрого подъема пожарных или опускания спасаемых

Пожарный рукавный автомобиль (АР) – пожарный автомобиль, предназначенный для транспортирования пожарных рукавов и механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водяными или воздушно-пенными струями с помощью стационарного лафетного ствола производительностью до 60 л/с.

 

 

Пожарный рукавный автомобиль АР-2(43114)ПМ-538 монтируется на базе автомобиля КамАЗ-43114 (6х6). На раме шасси автомобиля установлен цельнометаллический кузов, оборудованный боковыми и задними дверями. Внутреннее пространство кузова разделено перегородкой на два отсека: передний – для размещения рукавного оборудования и задний – для укладки напорных рукавов.

Задний отсек кузова разделен легкосъемными стойками на продольные секции, в которых " гармошкой" уложены рукава диаметром 77 мм (по специальному заказу) и 150 мм, соединенные между собой в три магистральные линии. Общий запас рукавных линий 2000 метров.

Скорость движения автомобиля при прокладке рукавной линии 8-10 км/час.

В переднем отсеке кузова вывозятся лафетные стволы ПЛС-П20, разветвления РУ-150А, рукавные зажимы и другое рукавное оборудование.

Данные автомобили как правила применяются в комплексе с передвижными насосными станциями.

Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО) – пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и освещения и предназначен для освещения места работы пожарных подразделений на месте пожара (аварии) и обеспечения связи.

 

 

АСО-20(4208)ПМ-579

 

Автомобиль связи и освещения АСО-20(4208)ПМ-579 смонтирован в вахтовом автобусе КамАЗ-4208 (6х6). В салоне автомобиля стационарно установлен генератор ГС-250-20/4 мощностью 20 кВт, частотой тока 50 Гц и выходным напряжением 400 В. В задней части автомобиля установлена 8-ми метровая осветительная мачта, с двумя 2-х кВт прожекторами. Автомобиль комплектуется электроагрегатом бензиновым мощностью 4 кВт, осветительными приборами, оборудованием связи и др.

 

Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ) пожарный автомобиль, оборудованный агрегатами и пожарным оборудованием и предназначенный для удаления дыма из помещений, освещения места пожара, проведения аварийно-спасательных работ с помощью специального инструмента и оборудования.

 

АГ-16(3205)01НН

 

 

Пожарный автомобиль газодымозащитной службы АГ-16(3205)01НН оборудован стационарной электросиловой установкой мощностью 16 кВт (УЗО и УПКИ), генератор которой 380/220 имеет привод от автономного дизеля. Автомобили комплектуются вспомогательным генератором электрическим переносным выходной мощностью 6 кВт (220В), мачтой стационарной, осветительной, пневматической, с дистанционным управлением (8м на 4 прожектора) и другим оборудованием в соответствии с назначением автомобиля.

 

Автомобиль дымоудаления (АД-60/20) на базе автомобиля ГАЗ 33027. Генератор 20 кВт. Предназначен для доставки к месту пожара:

- дымососов ДПЭ-15 (4 шт.) для удаления дыма из зданий сооружений, проветривания помещений, подачи воздушно-механической пены высокой кратности;

- другого спец-оборудования и инструмента для проведения аварийно-спасательных и других работ (аппарат сварочный переносной, молоток отбойный, машинка отрезная электропила прожектора переносные).

УКС - 400В - унифицированная компрессорная станция на базе ЗИЛ-131. Предназначена для заправки различных видов дыхательных аппаратов воздухом на месте пожара.

Штабной автомобиль АШ – предназначен для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения, доставки к месту пожара личного состава службы пожаротушения и комплекта специального оборудования.

 

Вспомогательные пожарные автомобили используются для выполнения вспомогательных работ на пожаре. К ним относятся: передвижные авторемонтные мастерские, автотопливозаправщики, грузовые, легковые и агитационные автомобили, автобусы и т.п.

 







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 1678. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия