Перечень приборов электрорадионавигационного оборудования
В состав трассирования и топографо-геодезических работ для технического проекта автомобильной дороги входят: камеральное трассирование вариантов по принятому в техно-экономическом обосновании общему направлению проектируется дороги, предварительно согласование проложения трассы заинтересованными организациями, полевое обследование сложных участков трассы и вариантов, выбор основного направлению и конкурирующим вариантом с необходимыми топографо-геодезическими работами. Камеральное трассирование выполняют по топографическим картам масштаба 1:100000 и крупнее, а также по материалам аэрофотосъемок различных масштабов. В условиях сложного рельефа местности, на подходах к крупным населенным пунктом и других местах со сложной ситуацией камеральное трассирование выполняют по топографическим картам и планам масштаба 1:500000 – 1:10000. Дальневосточный государственный технический Рыбохозяйственный Университет (ДАЛЬРЫБВТУЗ) Мореходный институт ОТЧЕТ ЗА ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ ПРАКТИКУ Курсанта СВ- 42 Прохорова И. Г.
Дата начала практики: август 2010 г. Дата окончания практики: февраль 2011 г. NAME BEREG NADEZHDY PREVIOUS NAME BEREG NADEZHDY IMO NAMBER 273819040 CALL SING U F B H FLAG RUSSIA HOME PORT VLADIVOSTOK OWNER JSC “RIMSCO” OPERATOR JSC RIMSCO CLASSIFICATION SOCIETY RUSSIAN MARITIME REGISTRED OF SHIPPING YEAR BUILT 1982, WISMAR (GERMANY) LAST DRY DOCK INTERNATIONAL GT 12.717 m.t. NT 3.903 m.t. DEADWEIGHT 9.606 m.t. DISPLASEMENT 16.869 m.t. LIGHTWEIGHT 7.263 m.t. SUMMER DRAFT 8.02 m MOULDED DEPTH 13,60 m L O A 152,74 m L B P 144,35 m BREADTH 22,20 m E N G I N E S P E E D P A R T I C U L A R S
Type of engine: DIESEL Maximum power: 6620 (kW) 9000 (HP)
rpm/pitch loaded speed ballast speed Full ahead 100 9.5 (kts) 9.8 (kts)
Half ahead 90 8.5 (kts) 8.8 (kts)
Slow ahead 70 7.0 (kts) 7.5 (kts) Dead slow ahead 50 5.5 (kts) 6.0 (kts)
Dead slow astern 50.
Slow astern 60. Astern power 70 % of ahead
Half astern 70.
Full astern 90.
Engine critical rpm: Maximum number consecutive starts: 12.
S T E E R I N G P A R T I C U L A R S Type of rudder semi-balanced. No bow trusters. Hard-over to hand over less then 28 sec. Maximum angle 35 degrees. Rudder angle to neutral effects stbd 2 deg. ARPA radar’s – BRIDGE MASTER DECCA, ranges 0,125 NM – 96 NM Indicators – Rudder, RPM, speed against the ground and water Position fixing systems – GPS, FURUNO
Деятельность курсанта во время практики на судне Районы плавания во время практики Пролив Лаперуза, Охотское море, Сахалинский залив,Западная Камчатка, пролив Буссоль, Тихий океан (Курильско-Камчатский желоб), Сангарский пролив, Японское море. Порты захода: Владивосток НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СНАБЖЕНИЕ Перечень приборов электрорадионавигационного оборудования РАДИООБОРУДОВАНИЕ: УКВ-радиоустановка: Кодирующее устройство ЦИВ. Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ. Радиотелефонная станция. ПВ-радиоустановка: Кодирующее устройство ЦИВ. Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ. Радиотелефонная станция. ПВ/КВ-радиоустановка: Кодирующее устройство ЦИВ. Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ. Радиотелефонная станция.
Судовая земная станция ИНМАРСАТ Устройство для приема информации по безопасности мореплавания. Приемник службы НАВТЕКС. АРБ. КОСПАС/САРСАТ. Командное трансляционное устройство. Радиолокационный ответчик спасательных средств. УКВ-аппаратура двусторонней радиотелефонной связи. НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Главный магнитный компас. Гирокомпас. Репитеры гирокомпаса. Телефон для передачи информации о курсе в аварийный пост управления рулем. Радиолокационная станция Наяда-5 Эхолот САРГАН-Э. Лаг. Индикатор углового положения пера руля. Индикатор частоты вращения гребного винта. Индикатор шага и режима работы винта регулируемого шага. Приемоиндикатор систем радионавигации. НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ: Секстан навигационный. Хронометр. Секундомеры. Звездный глобус. Бинокли приземные. Кренометры. Анемометры. Барометр-анеройд. Лот простой.
|
