Результаты измерений. Задача 1. Определение момента инерции I0 вала и крестовины без грузов и момента силы тренияЗадача 1. Определение момента инерции I 0 вала и крестовины без грузов и момента силы трения 4.1 Массы платформы m0 перегрузов mn и их погрешности: m0= 36,0г; Δ m0 =0,1г; mi = 24,0г; Δ mi =0,1г. 4.2 Измерение высоты опускания груза h1 = 150см; Δ h1 = 0,5см. 4.3 Диаметр шкива d = 37,6мм; Δ d =0,1мм. 4.4 Измерение времени опускания груза, расчет и M.
По формулам находим угловое ускорение , момент силы натяжения М. Полученные результаты заносим в таблицу.
4.5 Построение графика М , определение I и М . Рис. 1. График функций М(ε) М =0,020124 Нм M = 0.075 Нм М =0,225 Нм =2,72 рад/с =10,16 рад/с 0,0202 4.6 Расчет границ погрешностей результатов измерений. Доверительные границы случайных погрешностей можно вычеслить по формулам = 4,3∙0,0001=0,00043; = 4,3∙0,0001=0,00043, где t - коэффициент Стьюдента при доверительной вероятности P =0,95 и числа наблюдений n (в нашем случае n =3). =4,3 S =0,0001 кг∙м , S =0,0001Н·м. Неисключенными систематическими погрешностями пренебрегаем. Следовательно, полные погрешности будут равны =0,00043; =0,00043. 4.7 Окончательные результаты кг·м P = 0,95; Н∙м Р = 0,95. 4.8 Вывод. Изменяя массу опускающегося груза и время его опускания, можно варьировать величины углового ускорения и момента силы натяжения нити, т.е. выполняется следующая зависимость:
|