Категория ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ. Правила судейства
1. Основные правила безопасности
Безопасность Участников, Судей и Зрителей в период проведения соревнований имеет первостепенное значение. Участник, как владелец транспортного средства и звуковой системы, принимает на себя огромную ответственность по безопасности, как за себя, так и за всех окружающих его людей.Участники соревнований должны неуклонно следовать инструкциям Судей и адекватно реагировать на их замечания, а также четко понимать следующее:
• Изначально эксплуатация автомобиля небезопасна. Участник должен гарантировать, что эксплуатация автомобиля не ставит под угрозу его самого и окружающих.
• Аудиосистемы способны воспроизводить очень высокие уровни звукового давления, что может привести к повреждению органов слуха. Никогда не используйте звуковую систему таким образом, чтобы подвергать опасности себя самого, а также окружающих.
• Организаторы соревнований и Коллегия Судей не несут ответственность за несчастные случаи, ущерб или травмы, произошедшие по причине неверных действий Участника.
• Участвуя в соревнованиях, Участник соглашается нести полную ответственность за свои действия и любые несчастные случаи,ущерб или повреждения, которые могут возникнуть по его вине.
2. Общие правила
При участии в категории «Звуковое давление» Участник должен показать максимальный результат в ограниченном интервале времени. При измерении звукового давления качество звучания в расчёт не принимается.
2.1. Процедура соревнований
2.1.1. Официальным измерительным прибором категории «Звуковое давление» является профессиональный программно-аппаратный комплекс USB BASS Meter PRO Edition.
2.1.2. Установка измерительного сенсора для автомобилей с левосторонним расположением руля происходит в правый нижний угол. Для автомобилей с правосторонним расположением руля – в левый нижний угол с внутренней стороны лобового стекла с соблюдением следующих расстояний: 10 см от приборной панели и 30 см от правой стойки лобового стекла. Ничто не должно препятствовать размещению сенсора.
2.1.3. Участник имеет в своем распоряжении две попытки для фиксации результата. Участник вправе отказаться от второй попытки, если результат первой попытки его полностью устраивает и нет смысла в проведении второй.
Процедура замера звукового давления делится на 2 этапа, первый этап - квалификационные замеры, допускаются все участники в очередной последовательности по классам, начиная с самого младшего. К 2 этапу замеров допускаются участники показавшие первые 4 результата в каждом классе соответственно. К зачету идет лучший результат замеров. Участник вправе отказаться от второго этапа, если результат первого этапа его полностью устраивает и нет смысла в проведении второго.
2.1.4. Участник имеет в своем распоряжении не более 30 секунд или 1 минуты, в соответствии с выбранным классом, в каждой попытке для фиксации максимального результата.
2.1.5. Каждый Участник самостоятельно принимает решение о нахождении в салоне автомобиля во время замера до следующих уровней звукового давления:
• Любитель, Любитель +,Любитель – седан, Специалист, Профессионал, SPL SHOW– новичок, SPL SHOW - Фронт – 150dB,
• SPL SHOW – любитель, SPL SHOW – специалист, SPL SHOW – профессионал 155 dB
• SPL SHOW – монстр, Экстрим – 160 dB
При значениях, выше указанных, участник обязан управлять аудиосистемой дистанционно с помощью выносного ГУ или пульта управления, соответственно требованиям класса. В противном случае в итоговый протокол будет внесен максимально-допустимый результат этого класса, при условии нахождения участника в автомобиле.
2.1.6. При проведении замера Участник вправе прибегать к помощи своих помощников в количестве не более четырех человек,но в салоне автомобиля имеет право находиться только сам участник и только на водительском сиденье, положения тела участника не регламентируется.
2.1.7. Всем Участникам разрешается запускать двигатель во время замера, обороты двигателя не должны превышать 2000 об/мин, но Участник вправе этого не делать, если питание системы не связано с генератором, в противном случае попытка может быть аннулирована.
2.1.8. Если Участник проводит замер при заведённом двигателе,то автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз, либо зафиксирован при помощи подставок. В противном случае двигатель автомобиля должен быть заглушен.
2.1.9. Во время проведения замера Судьи вправе подключить вольтметр, чтоб убедиться в соответствии классовым ограничениям по максимально допустимому напряжению электросети. Обеспечение места для подключения вольтметра является обязанностью Участника.
2.1.10. В том случае, если Главный судья сомневается в соблюдении одного или нескольких пунктов Правил, он вправе потребовать от Участника немедленной демонстрации автомобиля для подтверждения соответствия Правилам. В случае отказа Участник дисквалифицируется.
2.1.11. Участнику с одним автомобилем разрешается участвовать только в одном классе. С двумя автомобилями и более допускается участие только в разных классах. Данное правило не распространяется на участников класса SPL SHOW Фронт.
2.1.12. Для прохождения в Финал Участником должны быть выполнены следующие условия:
• Участвовать в двух и более этапах категории «Звукового давление» формата AMT.
• Войти в ТОП-20 результатов сезона в классе, в котором намерен выступать на финале. Данный список будет обновляться после каждого этапа и размещаться на сайте АМТ-Евразия, после 4 этапа сезона.
Участник в праве изменить класс участия в течении сезона не более 2-х раз и только на более старший. Переход в другой класс подтверждается предварительной регистрацией на сайте АМТ. Переход в другой класс по инициативе участника непосредственно на этапах и финале не возможен.
2.2. Звуковое оборудование
• Под понятием «ОБОРУДОВАНИЕ» понимается сабвуферное звено, состоящее непосредственно из самих сабвуферов, усилителей мощности, подключенных к сабвуферам, и элементов питания, включающих в себя аккумуляторы и конденсаторы питания.Расположение оборудования строго регламентируется индивидуальными ограничениями соответствующих классов.
Примечание. Штатное расположение аккумулятора, предусмотренное заводом-изготовителем, НЕ ОЦЕНИВАЕТСЯ.
• Использование одного и того же оборудования на двух и более автомобилях категорически запрещается. В случае поломки Участник вправе использовать только то оборудование, которое было привезено им как запасное и не используется в рамках данного этапа / Финала на других автомобилях.
• Сабвуфером считается любой низкочастотный динамик диаметром 6,5 дюймов и более.
Классификация сабвуферов регламентируется следующим образом:
2 вуфера – 1 – 12” / 2 – 10” / 3 – 8” / 4 – 6,5”
3 вуфера – 1 – 15” / 2 – 12” / 3 – 10” / 3 – 8” / 4 – 6,5”
4 вуфера – 1 – 18” / 2 – 12” / 4 – 10” / 6 – 8” / 8 – 6,5”
6 вуферов – 1 – 18” / 2 – 15” / 3 – 12” / 6-10” / 12 – 6,5”
12вуферов – 3 – 18” / 4 – 15” / 12 – 10” / 18 – 8” / 24 – 6,5”
16 вуферов – 4 – 18” / 8 – 12” / 16 – 10” / 24 – 8” / 32 – 6,5”
Динамики менее 8 дюймов в диаметре могут быть установлены в любом месте транспортного средства, если их установка не нарушает другие пункты Правил.
• При определении соревновательного класса в зависимости от калибра сабвуфера геометрические особенности не принимаются во внимание. Квадратный и круглый сабвуфер считаются равнозначными.
• Источником сигнала должно являться головное устройство, разработанное исключительно для автомобильной электросети с напряжением 12 вольт. Использование CD, iPod, MP3, накопителей на жестких дисках, в том числе флеш-носителей допускается. При этом участник при предварительной регистрации на сайте АМТ должен указать тип носителя. Официальный замер производится на носителе, предоставленном судьей АМТ.
• При определении количества усилителей 2 усилителя,объединенные мостовым подключением, будут считаться как независимые.
• Ограничения по ёмкости конденсаторов питания отсутствуют.
2.3. Правила по автомобилю
• В зону измерений автомобиль Участника должен заехать и выехать только с помощью собственного двигателя. Буксирование или любой другой способ передвижения запрещены.
• Автомобиль каждого Участника должен соответствовать выбранному классу. Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах.
• Аудиосистема должна быть подключена только к зарядной системе автомобиля и / или аккумуляторам. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения.
• Допускаются изменения в автомобиле, направленные на улучшение качества звука. Подиумы в дверях и стойках лобового стекла, перенос щитка в центр приборной панели не рассматриваются как модификация автомобиля. Возможна доработка дверных обшивок с целью установки СЧ / НЧ-динамиков при следующих ограничениях: расположение на одной обшивке 1 – 8”/ 2 – 6,5” динамиков допускает к изменению (с увеличением жесткости) до 50% площади обшивки. При инсталляции 2 – 8” / 3 – 6,5” и более –к изменению допускается 100 % площади обшивки.
• Виброизоляционные материалы могут использоваться в автомобилях Участников, но их применение должно соответствовать рекомендациям производителя. Запрещается нанесение виброизоляции поверх каких-либо обшивок, а также на открытые участки кузова автомобиля. Исключение: зоны в автомобиле, допускающие модификацию в соответствии с выбранным классом соревнований.
• Во избежание начисления 10 штрафных баллов каждый автомобиль Участника обязан пройти процедуру демонстрации.
3. Классы
Все участники категории «Звуковое давление» распределяютсяпо соответствующим соревновательным классам. Класс Участникаопределяется исходя из двух основных составляющих: степени модернизации автомобиля, а также калибра и количества сабвуферных динамиков.
На сезон 2015 года сформированы следующие классы по возрастанию.
• SPL SHOW - новичок
• Любитель - седан
• Любитель
• Любитель +
• SPL SHOW – любитель
• Специалист
• SPL SHOW – специалист
• Профессионал
• SPL SHOW – профессионал
• SPL SHOW –монстр
• Экстрим
• SPL SHOW - Фронт
Индивидуальные ограничения для прохождения в класс:
3.1. Класс SPL SHOW - новичок
Данный класс соревнований включает в себя оценку за:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
Победитель определяется по общей сумме баллов.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.
• Максимальное количество сабвуферов - 4 вуфера – (1 – 18”/1– 15”/2 – 12”/ 4 – 10” / 6 – 8” / 8 – 6,5”)
• Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Рекомендуется установка 2-3 пар СЧ / ВЧ-динамиков в передние двери автомобиля для обеспечения воспроизведения полного диапазона частот на одинаковом уровне, в случае отсутствия полного диапазона замер может быть аннулирован. Решение по данному вопросу принимает коллегия судей категории Звуковое давление.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ.Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей – 1 с заявленной мощностью на 1ом при 14,4V не более 5 кВт.
• Выносные головные устройства запрещены.
• Допускается замена стандартного АКБ в штатном месте автомобиля на аналогичный или повышенной емкостью, но не более 130 а/ч.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов ограничено одним.
• Максимальное напряжение 15 вольт.
3.2. Класс Любитель
Данный класс предназначен для более опытных Участников,специально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. В этом классе доступны модификации автомобиля. К участию допускаются все желающие.
Класс Любитель делится на три уровня, отличающиеся конструктивными особенностями кузова автомобиля,размером и / или количеством сабвуферов:
• Любитель - седан
• Любитель
• Любитель +
3.2.1. Общие требования класса Любитель:
• Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным отсеком. Все штатные обшивки ниже уровня остекления в багажнике могут быть удалены.
• Оборудование должно находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
• Если усилители закреплены непосредственно на спинке заднего сиденья, то разрешается складывать сиденье на время замера вместе с усилителями, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.
• Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
• К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
• Количество усилителей, подключенных к сабвуферам и суммарная мощность усилителей регламентируется в особенностях каждого класса.
• Выносные головные устройства разрешены.
• Количество силовых кабелей питания от аккумуляторадо усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов ограничено одним.
• Максимальное напряжение 15 вольт.
3.2.2 Особенности класса Любитель – СЕДАН
• Автомобиль должен своим ходом преодолевать расстояния до этапа, быть зарегистрированным и иметь регистрационные знаки.
• В данном классе разрешено участию автомобилей исключительно с кузовом – седан.
• Частота фиксируемого результата не регламентируется.
• Максимальное количество сабвуферов – - 4 вуфера – (1 – 18”/1– 15”/2 – 12”/ 4 – 10” / 6 – 8” / 8 – 6,5”)
• Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 1
• К использованию допускаются только 2 стандартных аккумулятора общей емкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
3.2.3 Особенности класса Любитель
• В данном классе разрешено участию автомобилей с любыми типами кузова.
• Автомобиль должен своим ходом преодолевать расстояния до этапа, быть зарегистрированным и иметь регистрационные знаки.
• Максимальная допустимая частота для достижения пиковых значений устанавливается на уровне 60гц.
• Максимальное количество сабвуферов:4вуфера
• Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 2, ограничение по мощности отсутствует.
• К использованию допускаются только 1 стандартный аккумулятор напряжением 12 вольт. Аккумулятор должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
3.2.4 Особенности класса Любитель +
• В данном классе разрешено участию автомобилей с любыми типами кузова.
• Разрешается доставка автомобилей – участников с применением другой техники.
• Максимальная допустимая частота для достижения пиковых значений не регламентируется.
• Максимальное количество сабвуферов: 4вуфера
• Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 4, ограничение по мощности отсутствует.
• К использованию допускаются только 2 стандартных аккумулятора общей емкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
3.3. Класс Специалист
• Изменения автомобиля и установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену допускается за центральными стойками не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка. Дополнительные отсеки для установки АКБ – разрешены. Так же допускается участие на автомобилях с кузовом пикап, в данном случае компоненты могут быть установлены за центральными стойками и не выше уровня бокового остекления пассажирского отсека.
• Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.
• Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
• К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
• Размер и количество сабвуферов – 16 вуферов
• Количество усилителей – без ограничений.
• Выносные головные устройства разрешены.
• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Разрешается использовать не более двух генераторов.
• Максимальное напряжение 18 вольт.
3.4. Класс Профессионал
• Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова в автомобиле. Использование «стены» в данном классе приветствуется.
• Оборудование располагается сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.
• Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
• К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
• Размер и количество сабвуферов – без ограничений.
• Количество усилителей – без ограничений.
• Выносные головные устройства разрешены.
• Ограничения по аккумуляторам отсутствуют. Разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Разрешается использовать не более двух генераторов.
• Максимальное напряжение 18 вольт.
3.5. Класс SPL SHOW – любитель
Данный класс соревнований включает в себя оценку за:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.
• Максимальное количество сабвуферов – 6 вуферов
• Оборудование должно находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Рекомендуется установка 2-3 пар СЧ / ВЧ-динамиков в передние двери автомобиля для обеспечения воспроизведения полного диапазона частот на одинаковом уровне, в случае отсутствия полного диапазона замер может быть аннулирован. Решение по данному вопросу принимает коллегия судей категории Звуковое давление.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей –1 без ограничения по мощности
• Выносные головные устройства разрешены.
• К использованию допускаются только 3 стандартных аккумулятора общей емкостью до 300 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов ограничено одним.
• Максимальное напряжение 15 вольт.
3.6. Класс SPL SHOW – специалист
Данный класс соревнований включает в себя оценку за:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.
• Максимальное количество сабвуферов - 12вуферов
• Установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену допускается за центральными стойками не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка. Дополнительные отсеки или изменение геометрии кузова запрещены.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (30 сек)аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей – 2 без ограничения по мощности.
• Выносные головные устройства разрешены.
• К использованию допускаются только 5 стандартных аккумуляторов общей емкостью до 500 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов ограничено одним.
• Максимальное напряжение 15 вольт.
3.7. Класс SPL Шоу – ПРОФЕССИОНАЛ
Данный класс соревнований рассчитан на настоящих профессионалов своего дела. Разрешается доставка автомобилей – участников с применением другой техники. Данный класс включает в себя оценку за:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
• внесённые изменения в автомобиль (от 0 до 15 баллов)
• мастерство установки АВ-системы (от 0 до 13 баллов)
Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом.
• Максимальное количество сабвуферов - 16 вуферов.
• Все сабвуферы располагаются сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение одной минуты при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории.Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей – 4 без ограничения по мощности.
• Выносные головные устройства разрешены.
• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов – без ограничений.
• Максимальное напряжение 18 вольт.
3.8. Класс SPL Шоу – МОНСТР
Данный класс соревнований рассчитан на экстремальные повседневные системы с низкой резонансной настройкой сабвуферного звена. Обязательным атрибутом повседневной системы является возможность самостоятельного перемещения по дорогам и возможностью очень долгого воспроизведения музыки. В связи с этим в нем оценивается самый минимум:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом, при условии, что данные изменения не носят конструктивный характер. К конструктивным изменениям относится изменение площади остекления, размеров дверей и способа их открывания, искусственное уменьшение/увеличение объема камеры впереди центральной стойки.
• Максимальное количество сабвуферов не регламентируется.
• Все сабвуферы располагаются сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Все сиденья, кроме водительского, могут быть удалены из автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (1 минут) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение 1 минуты при полностью открытой водительской двери. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Нахождение кого-либо в дверном проёме автомобиля во время замера запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления на частотах до 45 Гц, включительно.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей – без ограничений.
• Выносные головные устройства разрешены.
• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов – без ограничений.
• Максимальное напряжение 18 вольт.
3.9 Класс SPL Шоу – Фронт
• Данный класс соревнований является не основным и проводится на усмотрение организатора этапа. В данном классе разрешено участвовать всем участником соревнований. Основная задача класса выявление автомобиля с самой громкой фронтальной акустикой. Прибором для измерения громкости на сезон 2015 года принят USB Noise Meter (Pro Edition).
Данный класс включает в себя оценку за:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
• законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом на замере
• Измерения производятся на полностью открытой одной из дверей, в течение 1 минуты, при этом расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см.Прибор на специальном штативе устанавливается вплотную к центральной стойке на уровне остекления автомобиля и направляется измерительным сенсором в сторону плоскости двери. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления на частотах от 160гц до 1,5кГц, включительно.
• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом. В случае если акустика установлена в центральной консоли (торпедо) ее необходимо отключить.
• Максимальное количество сабвуферов –не ограничено
• Все сабвуферы располагаются сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот.
• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
• Количество усилителей – не ограничено
• Выносные головные устройства разрешены.
• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
• Количество генераторов – без ограничений.
• Максимальное напряжение 15 вольт.
3.10 Класс EXTREAM
3.10.1 Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют.
3.10.2 Запрещаются изменения во внешних кузовных элементах (верхняя, передняя, задняя и боковые плоскости) оригинального автомобиля, если эти изменения приводят к изменению внутреннего объема автомобиля. Днище и шасси не относятся к оригинальной части автомобиля и не относятся к данному правилу.
3.10.3 Размер и место расположения передних дверей не должны меняться.
3.10.4 В передней части салона автомобиль не может иметь перегородку/стену выше чем оригинальная передняя панель автомобиля.
3.10.5 Оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т.д.
3.10.6 Все заводские стекла впереди центральной стойки автомобиля, могут быть заменены любым прозрачным материалом. Площадь видимости (прозрачности) должна быть не менее 3700 квадратных сантиметров для лобового стекла и 900 квадратных сантиметров для каждого из боковых оконных проемов автомобиля.
3.10.7 В зоне установки измерительного сенсора, стекло либо другой материал обязательно должно быть прозрачным.
3.10.8 К использованию допускаются дополнительные запирающиеся механизмы, чтобы уплотнить двери в течение замера.
3.10.9 Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.
3.10.10 Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
3.10.11 К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
3.10.12 Размер и количество сабвуферов - без ограничений.
3.10.13 Количество усилителей – без ограничений.
3.10.14 Выносные головные устройства разрешены.
3.10.15 Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные под днищем автомобиля.
3.10.16 Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора - без ограничений.
3.10.17 Количество генераторов без ограничений.
3.10.18 Максимальное напряжение 18 V
4.Качество инсталляции
4.1. Чистота автомобиля (от 0 до 8 баллов)
Автомобиль Участника должен находиться на площадке соревнований чистым. Автомобиль считается чистым, если он вымыт снаружи, вычищен от пыли и грязи в салоне, багажнике и моторном отсеке.
Примечание. Судья обязан принимать во внимание неблагоприятные погодные условия во время проведения соревнований.
По данному пункту правил оцениваются:
4.1.1. Внешний вид автомобиля, включая колеса – от 0 до 2 баллов.
4.1.2. Салон автомобиля – от 0 до 2 баллов.
