Машины для вскрытия чугунной летки

Операция по открытию чу­гунной летки состоит из двух этапов: рассверливания заполненного огнеу­порной массой леточного канала и пробивки чугун­ной корки, образующейся в отверстии летки на внут­ренней поверхности.

Открытие чугунной лет­ки выполняется с помощью сверлильной машины и пневматического молотка. Машины должны управ­ляться дистанционно, тра­ектория их рабочих органов (бура и пики) должна быть прямолинейной и наклон­ной к горизонту, рабочий орган не должен разру­шать футеровку и огнеу­порную массу чугунной летки. Работа сверлильных машин основана на прин­ципе вращения длинного сверла (бура), приводимого в действие электродвигате­лем. Пневматические мо­лотки относятся к механиз­мам ударного действия, ра­ботающим на сжатом воз­духе.

В последнее время для открытия чугунной летки применяют бурильные ма­шины, основанные на удар­но-вращательном принципе действия, выполняющие од­новременно операции рассверливания и пробивки летки. Рабочим органом машины (рис. 193) является бур-молот, подвешенный на каретке 7, которая перемещается на катках в направляющих рамы 2. Рама жестко соединена с пово­ротным кронштейном 3, который опирается через подпятник на ко­лонну 4,установленную в стороне от чугунной летки. Механизм поворота 10,смонтированный на опорной колонне, предназначен для подвода машины к летке и выполнен аналогично соответствующему механизму электропушки.

Рис. 193. Бурильная машина.

Для подвода бур-молота к летке служит механизм подачи 1, разме­щенный на конце рамы и связанный с кареткой цепной передачей. Ме­ханизм захвата 8 служит для удерживания машины при возникновении осевых усилий в процессе бурения. При подходе машины к летке защелка 9механизма, установленная в передней части рамы, зацепля­ется за скобу, приваренную к кожуху печи. Для управления защел­кой служит электромагнит.

Бур-молот машины состоит из механизма вращения 6и ударного механизма 5 с индивидуальными электроприводами, которые работают раздельно или совместно и размещены в корпусе каретки. При нор­мальной работе летку вскрывают только путем сверления. Ударный механизм включается только в случае, когда бур встречает чрезмерное сопротивление.