Описание конструкции червячной машины

Схема устройства одночервячной машины представлена на рис. 1. Основными узлами машины являются цилиндр, червяк, головка и привод, которые монтируются на станине.

Червяк 1 посредством шпонок соединён с приводным валом 9 и вместе с ним совершает вращательное движение. На приводном валу посажена большая приводная шестерня 10, находящаяся в зацеплении с системой шестерён, размещённых в корпусе редуктора 11. Редуктор является неотъемлемой частью станины, в которой размещены приводные шестерни. Передача движения от электродвигателя 14 осуществляется посредством муфты 13. Осевые усилия на червяк, возникающие при работе машины, воспринимаются упорным подшипником 8, а усилия на цилиндр 4 и головку 3 – стяжными шпильками 7, с помощью которых цилиндр крепится к узлу подшипника. Головка 3 с помощью болтов, резьбы или другим способом крепится к цилиндру 4. Цилиндр и головка имеют внутренние полости для подачи в них воды или пара с целью регулирования теплового режима машины. Вода или пар в эти полости поступает от коллектора 5. Во внутреннюю полость червяка подаётся охлаждающая вода с помощью системы охлаждения 12.

Материал, подлежащий переработке, подаётся в машину через воронку 6.

Наиболее важной деталью, определяющей работоспособность червячной машины и её техническое назначение, является червяк. Червяки для переработки резиновых смесей и каучуков отличаются

Рис. 1. Схема конструкции червячной машины

глубокой нарезкой, составляющей обычно 0,2…0,25 от наружного диаметра, и небольшой длиной нарезной части, которая обычно составляет 3…4 диаметра для машин, перерабатывающих подогретые пластичные резиновые смеси, и 5…6 (иногда до 10) диаметров для машин, питаемых холодной резиновой смесью.

К основным геометрическим размерам червяка относятся его диаметр, длина нарезной части, шаг винтовой линии, глубина винтового канала в зоне загрузки и нагнетания, угол наклона винтовой линии, ширина гребня нарезки, величина радиального зазора между нарезкой червяка и поверхностью цилиндра.