Землеройные машины

Землеройные машины предназначены для устройства выемок в грунте различного профиля (строительство пожарного водо­ема, инженерно-спасательные работы при стихийных бедстви­ях и производственных авариях, устройство заградительных полос).

Для этих целей в подразделениях МЧС находятся на воору­жении:

быстроходные траншейные машины БТМ-3;

траншейные машины колесные ТМК-2;

полковые землеройные машины ПЗМ-2;

машины для рытья котлованов МДК-2, МДК-3;

экскаваторы одноковшовые Э-305БВ, ЭОВ-4421, ЭО-3323А, ЕА-16,30-5126.

Быстроходная траншейная машина БТМ-3 (рис. 12.26) на базе артиллерийского тягача АТ-Т оборудована роторным грунторазрабатывающим рабочим органом с гравитационной раз­грузкой ковшей. При отрыве траншей рабочий орган отсыпает грунт в обе стороны, образуя бруствер высотой до 0,5 м. В трансмиссию рабочего органа введено электромагнитное уст­ройство для защиты его от поломок в случае встречи с препятст­виями в грунте.

Рис. 12.26. Быстроходная траншейная машина БТМ-3

Траншейная машина колеснаяТМК-2 (рис. 12.27) на базе колесного тягача МАЗ-538 оборудована грунторазрабатывающим рабочим органом роторного типа, но вместо ковшей (как у БТМ-3) на нем установлены тюбинги с зубьями. Такая конст­рукция приводит к увеличению производительности за счет полного использования мощности силовой установки.

Бульдозерное оборудование ТМК-2 позволяет выполнять планировочные работы и производить засыпку ям. Для создания дополнительной тяги машины при работе в мерзлых грунтах ис­пользуется специальная лебедка, смонтированная в передней ее части.

Рис. 12.27. Траншейная машина колесная ТМК-2

Полковая землеройная машина ПЗМ-2 (рис. 12.28) на базе колесного трактора Т-150 обладает высокой маневренностью и проходимостью. Она универсальна, так как одним ее рабочим органом можно вести отрывку траншей и котлованов.

Рис. 12.28. Полковая землеройная машина ПЗМ-2

 

Грунторазрабатывающий цепной рабочий орган ПЗМ-2 не имеет ковшей. Вместо них на цепях установлены державки с режущими зубьями, имеющими наплавки из материала ВК-15, с помощью чего достигается возможность разработки плотных грунтов. В качестве дополнительного источника тяги машины при работе в мерзлом грунте используется специальная лебедка в комплексе с анкерным устройством.

Отрывка котлована выполняется при сложном движении ра­бочего органа - продольном и поперечном - с одновременной подачей его на забой. Разработка грунта по дну выполняется ре­жущими зубьями державок цепного рабочего органа, а стенок котлована - боковыми фрезами. Отрывка котлована выполняет­ся послойно (толщина каждого слоя 1 м). Бульдозерное обору­дование машины обеспечивает устройство откосов, зачистку дна котлована.

Котлованная машина МДК-2, МДК-3 (рис. 12.29, 12.30) на базе артиллерийского тягача АТ-Т (МТ-Т) оборудована землеройным рабочим органом в виде восьмилопатной фрезы с метателем центробежного типа.

Рис. 12.29. Котлованная машина МДК-2

 

Отрывка котлована ведется челночным способом, послой­но. Толщина каждого слоя составляет 0,45 м. Выем грунта производится фрезой, поэтому дно котлована получается круг­лого очертания. Чтобы обеспечить движение базовой маши­ны по дну выемки, на раме рабочего органа установлены два плуга, которые создают горизонтальные площадки для ее гусениц.

Рабочий орган из походного положения в рабочее и обратно переводится гидравлической системой за 3-5 мин.

В передней части машины установлено бульдозерное обору­дование для планировки дна, аппарелей котлована.

 

 

Рис. 12.30. Котлованная машина МДК-З

 

Экскаваторы одноковшовые предназначены для отрывки котлованов под инженерные сооружения различного назначе­ния, а также для аварийно-спасательных работ в завалах (раз­борки разрушенных строительных и технологических конструк­ций) (рис. 12.31).

Рабочее оборудование экскаваторов - универсальное, т. е. обеспечивает выемку грунта и другого строительного материала, а также подъем грузов без дополнительной установки стрелы.

Рис. 12.31. Одноковшовый экскаватор ЭОВ-4421

 

Экскаваторное оборудование может быть смонтировано на автомобильном шасси (КрАЗ-257, КамАЗ-4310), в этом случае оно оборудуется автономным дизельным двигателем мощно­стью 35-60 кВт. Управление рабочим оборудованием осуществляется с помощью пневматической (Э-305В) или гидравличе­ской (ЕА-16) систем. В последнем случае на экскаваторе воз­можна установка специального аварийно-спасательного обору­дования: гидравлического молота, гидравлических ножниц для разделки и разрушения как металлических, так и железобетон­ных конструкций.