РАЗДЕЛ 08. УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ У КРАЕВ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ И УКРЕПЛЕНИЕ ОБОЧИН
Таблица ГЭСН 27-08-001 Устройство укрепительных полос и укрепление обочин
Состав работ:
01. Планировка основания вручную (нормы 7-10). 02. Подготовка основания (нормы 1-4). 03. Установка и разборка бортовых упорных брусьев (нормы 1, 3). 04. Планировка и прикатка обочин (нормы 11-14). 05. Распределение материалов и его разравнивание. 06. Устройство швов с разогреванием мастики и изготовлением деревянных прокладок (нормы 7-10). 07. Уход за покрытием (нормы 7-10). 08. Уплотнение катками (нормы 1-6, 11-14) с поливкой водой (нормы 5, 11). 09. Перемешивание щебня с грунтом (нормы 12-14). 10. Внесение удобрений и посев семян вручную (норма 15).
Измеритель: 1000 м2 покрытия полосы и обочин
27-08-001-1 Устройство укрепительных полос из асфальтобетона шириной 0,5 и 0,75 м, толщиной 5 см
27-08-001-2 На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к норме 27-08-001-1
27-08-001-3 Устройство укрепительных полос из черного щебня шириной 0,5 и 0,75 м, толщиной 6 см
27-08-001-4 На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к норме 27-08-001-3
27-08-001-5 Устройство укрепительных полос из щебня шириной 0,5 и 0,75 м, толщиной 10 см
27-08-001-6 На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к норме 27-08-001-5
Устройство укрепительных полос из монолитного цементобетона толщиной 20 см, шириной:
27-08-001-7 0,75 м
27-08-001-8 1 м
На каждый 1см изменения толщины слоя добавлять или исключать:
27-08-001-9 к норме 27-08-001-7
27-08-001-10 к норме 27-08-001-8
27-08-001-11 Укрепление обочин щебнем смесью толщиной 10 см
Укрепление обочин грунтощебнем толщиной 12 см, при расходе щебня от объема грунта:
27-08-001-12 40 %
27-08-001-13 50 %
27-08-001-14 Укрепление обочин втапливанием щебня
27-08-001-15 Укрепление внешней стороны обочин с засевом трав шириной 0,5 м
| Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-08-001-1
| 27-08-001-2
| 27-08-001-3
| 27-08-001-4
| 27-08-001-5
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 92,11
| 8,24
| 97,24
| 7,9
| 219,52
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,6
| 3,6
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 44,15
|
| 29,79
|
| 100,9
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Катки дорожные самоходные гладкие 8 т
| маш.-ч
| 16,76
| —
| 5,81
| —
| 30,67
| |
| Катки дорожные самоходные гладкие 13 т
| маш.-ч
| 26,68
| —
| 23,48
| —
| 56,66
| |
| Котлы битумные передвижные 400 л
| маш.-ч
| 0,79
| 0,01
| 0,73
| —
| —
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 0,31
| —
| 0,22
| —
| —
| |
| Гудронаторы ручные
| маш.-ч
| 2,52
| 0,04
| 2,32
| —
| —
| |
| Автопогрузчики 5 т
| маш.-ч
| —
| —
| —
| —
| 10,61
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,4
| —
| 0,28
| —
| —
| |
| Машины поливомоечные 6000 л
| маш.-ч
| —
| —
| —
| —
| 2,96
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 410-9010
| Смесь асфальтобетонная
| т
|
|
| —
| —
| —
| | 408-0012
| Щебень из природного камня для строительных работ марка 1000, фракция 40-70 мм
| м3
| —
| —
| —
| —
|
| | 410-9121
| Щебень черный 5-10 мм
| т
| —
| —
|
| —
| —
| | 410-9122
| Щебень черный 10-20 мм
| т
| —
| —
|
| —
| —
| | 410-9125
| Щебень черный 20-40 мм
| т
| —
| —
|
|
| —
| | 408-0009
| Щебень из природного камня для строительных работ, марка 1000, фракция 5(3)-10 мм
| м3
| —
| —
| —
| —
| 7,5
| | 408-0010
| Щебень из природного камня для строительных работ, марка 1000, фракция 10-20 мм
| м3
| —
| —
| —
| —
| 11,5
| | 102-0025
| Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4‑6,5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 40-75 мм, III сорта
| м3
| 1,07
| —
| 1,07
| —
| —
| | 101-9010
| Битум
| т
| 0,67
| 0,01
| 0,62
| —
| —
| | 204-0059
| Анкерные детали из прямых или гнутых круглых стержней с резьбой (в комплекте с шайбами и гайками или без них), поставляемые отдельно
| т
| 0,37
| —
| 0,037
| —
| —
| | 101-0322
| Керосин для технических целей марок КТ-1, КТ-2
| т
| 0,0114
| —
| 0,0074
| —
| —
| | 408-9270
| Материалы из отсевов дробления горных пород
| м3
| —
| —
| —
| —
| 15,8
| | 411-0001
| Вода
| м3
| —
| —
| —
| —
|
|
| Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-08-001-6
| 27-08-001-7
| 27-08-001-8
| 27-08-001-9
| 27-08-001-10
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 11,5
| 142,5
| 128,82
| 4,4
| 3,18
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 1,5
| 2,6
| 2,6
| 2,6
| 2,6
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 0,83
| 21,27
| 19,22
| 0,81
| 0,73
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Машины для устройства укрепительных полос
| маш.-ч
| —
| 17,1
| 15,05
| 0,79
| 0,71
| |
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания давлением до 686 кПа (7 ат) 5 м3/мин
| маш.-ч
| —
| 3,71
| 3,71
| —
| —
| |
| Котлы битумные передвижные 400 л
| маш.-ч
| —
| 1,79
| 1,62
| —
| —
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| —
| 0,2
| 0,2
| 0,01
| 0,01
| |
| Гудронаторы ручные
| маш.-ч
| —
| 0,75
| 0,6
| —
| —
| |
| Автопогрузчики 5 т
| маш.-ч
| 0,83
| —
| —
| —
| —
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| —
| 0,26
| 0,26
| 0,01
| 0,01
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 401-9010
| Бетон дорожный
| м3
| —
|
|
| 10,2
| 10,2
| | 408-0012
| Щебень из природного камня для строительных работ марка 1000, фракция 40-70 мм
| м3
| 12,6
| —
| —
| —
| —
| | 101-1797
| Эмульсия битумно-дорожная
| т
| —
| 0,0534
| 0,04
| —
| —
| | 101-0108
| Бумага мешочная битумированная Б-70
| т
| —
| 0,024
| 0,024
| —
| —
| | 101-1580
| Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А
| т
| —
| 0,5
| 0,5
| —
| —
| | 101-1763
| Мастика битумно-полимерная
| т
| —
| 0,128
| 0,128
| 0,0064
| 0,0064
| | 102-0137
| Пиломатериалы хвойных пород. Доски необрезные длиной 2-3,75 м, все ширины, толщиной 32-40 мм, III сорта
| м3
| —
| 0,09
| 0,1
| —
| —
| | 101-9010
| Битум
| т
| —
| 0,00012
| 0,00013
| —
| —
|
| Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-08-001-11
| 27-08-001-12
| 27-08-001-13
| 27-08-001-14
| 27-08-001-15
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 48,29
|
|
|
| 139,52
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 2,5
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 26,09
| 11,75
| 12,74
| 7,61
| 0,03
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| |
| Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 3,58
| 5,45
| 5,45
| 4,51
| —
| |
| Катки дорожные самоходные вибрационные, масса более 8 т
| маш.-ч
| 10,6
| —
| —
| —
| —
| |
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 16 т
| маш.-ч
| —
| 2,27
| 2,27
| 3,1
| —
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| —
| —
| —
| —
| 0,01
| |
| Автопогрузчики 5 т
| маш.-ч
| 8,18
| 4,03
| 5,02
| —
| —
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| —
| —
| —
| —
| 0,02
| |
| Машины поливомоечные 6000 л
| маш.-ч
| 3,73
| —
| —
| —
| —
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
| | 408-9150
| Щебень 40-70 мм или 20-40 мм
| м3
| П
| П
| П
| П
| —
| | 407-9085
| Грунт
| м3
| —
| П
| П
| —
| —
| | 407-9090
| Земля растительная
| м3
| —
| —
| —
| —
| П
| | 414-9240
| Семена многолетних трав
| кг
| —
| —
| —
| —
|
| | 114-0019
| Удобрения бормагниевые марки А в мешках
| т
| —
| —
| —
| —
| 0,034
| | 411-0001
| Вода
| м3
|
| —
| —
| —
| —
|
Таблица ГЭСН 27-08-002 Устройство укрепительных полос из сборных железобетонных плит
Состав работ:
01. Устройство швов с разогреванием мастики и изготовлением деревянных прокладок. 02. Укладка железобетонных плит с помощью автомобильного крана.
Измеритель: 100 м3 сборных железобетонных плит
Устройство укрепительных полос из сборных железобетонных плит размером:
27-08-002-1 1ґ0,5(0,75)ґ0,06 м
27-08-002-2 3ґ0,5(0,75)ґ0,12 м
| Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-08-002-1
| 27-08-002-2
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 538,46
| 212,55
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 2,4
| 2,4
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 126,33
| 62,48
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 111,31
| 47,69
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 15,02
| 14,79
| |
| Котлы битумные передвижные 400 л
| маш.-ч
| 26,65
| 21,34
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
| | 402-0004
| Раствор готовый кладочный цементный, марка 100
| м3
|
| 8,5
| | 440-9138
| Плиты сборные железобетонные
| м3
|
|
| | 101-1575
| Мастика бутилкаучуковая строительная МББП-65 «ЛИЛО-1»
| т
| 3,11
| 2,49
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптационного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенциальная опасность появления патогенных преобразований...
ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...
Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...
|
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, новогаленовые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экстракты, а также порошки и таблетки для имплантации...
Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...
|
|
