Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВВЕДЕНИЕ. 1.Луканин В.Н. Двигатели внутреннего сгорания : учебник для вузов [Гриф Минобрнауки РФ] : в 3-х кн.Кн.1 : Теория рабочих процессов / В.Н.Луканин





 

для студентов всех форм обучения

направления подготовки 051000.62 Профессиональное обучение (по отраслям)

профиля подготовки «Транспорт»

профилизации «Сервис и эксплуатация автомобильного транспорта»

 

Екатеринбург 2013



 

Задания и методические указания к выполнению практических работ по
дисциплине «Транспортная энергетика». Екатеринбург, ФГАОУ ВПО
«Российский государственный профессионально-педагогический университет», 2012. 51с.

 

СоставительАвторы: канд.техн.наук, доцент каф. АТ С.С. Скачкова
     
     
     
 

Одобрены на заседании кафедры автомобилей. Протокол от.01.2013 г. №.

 

Зав. каф. АТЗаведующий кафедрой автомобилей   В.П. Лялин
 

Рекомендованы к печати методической комиссией Машиностроительного института РГППУ. Протокол от 13.02.2013 г. № 6

 

 

Председатель методической комиссии МаИ   А.В. Песков
     
     
     
       
 

 

© ФГАОУ ВПО «Российский

государственный профессионально-педагогический университет», 2013

© Скачкова С.С., 2013


 



С О Д Е Р Ж А Н И Е

 

 

ВВЕДЕНИЕ 4

 

1. Занятие № 1: Анализ основных термо-

Динамических процессов и термодинамических

Циклов ДВС 4

1.1. Краткие теоретические сведения 4

Основные понятия и определения 4

Термодинамические процессы с участием идеальных газов 7

1.1.3. Термодинамические циклы 9

1.2. Примеры и задачи 16

1.2.1. Анализ термодинамических процессов 16

1.2.2. Метод термодинамических циклов 21

1.3. Контрольные вопросы 32

 

2. ЗАНЯТИЕ № 2: РАСЧЕТ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛОПЕРЕДАЧИ 33

2.1. Краткие теоретические сведения 33

2.1.1. Основные виды теплообмена: теплопроводность,

Конвективный теплообмен, теплообмен излучением 33

2.1.2. Основные законы и расчетные уравнения теплопередачи 37

2.2. Примеры и задачи 38

2.2.1. Основные виды теплообмена 38

2.2.2. Расчеты процессов теплопередачи 42

2.3. Контрольные вопросы 43

3. ЗАНЯТИЕ №3: Расчет процессов горения топлив

в ДВС 44

3.1. Краткие теоретические сведения 44

3.2. Примеры и задачи 48

3.3. Контрольные вопросы 49

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 50

 

 


ВВЕДЕНИЕ

В двигателях внутреннего сгорания происходят сложные физико-химические процессы, обусловленные превращением тепловой энергии в механическую. Особенности указанного вида превращения энергии изучаются методами термодинамики. Практическое освоение методов термодинамики позволяет глубже понять закономерности процессов, сопровождающих работу конкретных двигателей, выяснить, основные предельные технические характеристики и сопоставить их с реально наблюдаемыми.

В предлагаемых методических указаниях в первых разделах кратко приведены основные теоретические положения термодинамического метода анализа частных тепловых процессов, а также основы метода термодинамических циклов. Рассмотрены количественные характеристики циклов Карно, Отто, Дизеля и Тринклера, составляющих основу работы современных двигателей внутреннего сгорания.

Приводимые далее варианты заданий используются для практической работы над дисциплиной. Варианты контрольных заданий (задание 1 и задание 2) выбираются студентом согласно номерам последней и предпоследней цифр номера зачетной книжки по таблицам 3.1 - 3.10. Условие заданий, конкретные исходные данные, результаты вычислений, выводы и ответы на вопросы оформляются в соответствии с принятыми в вузе нормами.







Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 718. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия