з дисципліни ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ.
на тему: Організація пасажирських перевезень
на міських автобусних маршрутах
Студента курсу групи
напряму підготовки 6.070101.
«Транспортні технології».
.
Керівник асистент каф. транспортних
технологій Музалевська Ю.Ю..
Національна шкала _______________________
Кількість балів: __________Оцінка: ECTS _____
м. Херсон – 20__ р.
ЗМІСТ
1. ЕПЮРИ ПАСАЖИРОПОТОКІВ
2. ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ АВТОБУСІВ НА МАРШРУТАХ
3. ДІАГРАМА ЗМІНИ ПАСАЖИРОПОТОКУ ПО ГОДИНАХ ДОБИ
4. ДІАГРАМА ЗМІНИ КІЛЬКОСТІ АВТОБУСІВ ПО ГОДИНАХ ДОБИ
5. ГРАФОАНАЛІТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК РЕЖИМІВ РОБОТИ АВТОБУСІВ ТА ВОДІЇВ
6. СТРІЧКОВИЙ ГРАФІК
7. РОЗКЛАД РУХУ ДЛЯ ПЕРШОГО ВИПУСКУ
ЕПЮРИ ПАСАЖИРОПОТОКІВ
– 
Маршрут № 1 – Маршрут № 4
– 
Маршрут № 2 – Маршрут № 5
– Маршрут № 3 – Маршрут № 6
ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ АВТОБУСІВ НА МАРШРУТАХ
| Маршрут
| Довжина маршруту, км
| Кількість проміжних зупинок, од.
| Час оберту, хв..
| Інтервал руху у годину пік,год.
| Максимальний пасажиропотікік на перегоні, пас.
| Фактичний пасажирообіг, пас.км
| Можливий пасажирообіг, пас.км
| Динамічний коефіцієнт пасажировмісності
| Коефіцієнт ефективності маршруту
| Кількість автобусів на маршруті у годину пік, од.
|
| 1) 1-4-9-7-10-5
| 10,6
|
| 71,12
| 4,25
|
| 11038,9
| 20055,2
| 0,55
| 0,55
|
|
| 2) 1-2-6-10-3-8
| 8,7
|
| 61,62
| 4,98
|
|
| 22411,2
| 0,463
| 0,46
|
|
| 3) 3-10-5-11-9-7
| 10,2
|
| 69,12
| 3,77
|
| 10899,5
| 21766,8
| 0,501
| 0,68
|
|
| 4) 8-6-2-4-1-5
| 7,9
|
| 57,62
| 3,5
|
| 14053,7
| 28961,4
| 0,485
| 0,51
|
|
| 5) 2-1-11-9-7
| 6,7
|
| 49,58
| 7,64
|
| 4405,3
| 7048,4
| 0,625
| 0,63
|
|
| 6) 8-6-5-11-9-7
| 10,8
|
| 72,12
| 5,73
|
|
|
| 0,486
| 0,49
|
|
ДІАГРАМА ЗМІНИ ПАСАЖИРОПОТОКУ ПО ГОДИНАХ ДОБИ
ДІАГРАМА ЗМІНИ КІЛЬКОСТІ АВТОБУСІВ ПО ГОДИНАХ ДОБИ
ГРАФОАНАЛІТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК РЕЖИМІВ РОБОТИ АВТОБУСІВ ТА ВОДІЇВ
| Аt,од.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | ×
| ×
| ×
| В
| В
| В
| В
| В
| Р
| Р
| ×
| ×
| ×
| К
| | | |
|
| | ×
| ×
| ×
| В
| В
| В
| В
| В
| ×
| Р
| ×
| ×
| ×
| К
| | | | |
|
| | ×
| ×
| ×
| ×
| В
| В
| В
| В
| В
| ×
| ×
| ×
| ×
| К
| | | | |
|
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| ×
| ×/
| /×
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| ×
| К
|
|
| ×
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| ×/
| /×
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| ×
| К
|
|
| ×
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| ×/
| /×
| ×
| ×
| ×
| ×
| П
| ×
| ×
| ×
| К
|
|
| 5─6
| 6─7
| 7─8
| 8─9
| 9─10
| 10─11
| 11─12
| 12─13
| 13─14
| 14─15
| 15─16
| 16─17
| 17─18
| 18─19
| 19─20
| 20─21
| 21─22
| 22-23
|
Тд,
год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Умовні позначення:
| ×
| - година роботи;
| П
| – перерва;
|
| /
| - перезміна;
| Р
| – резерв;
|
| В
| – відстій;
| К
| – кінець робочого дня.
|
СТРІЧКОВИЙ ГРАФІК
РОЗКЛАД РУХУ ДЛЯ ПЕРШОГО ВИПУСКУ
| КЗ1
| 500
| 600
| 656
| 750
| 850
| 950
| 1050
| 1140
| 1230
| 1320
| 1410
| 1510
| 1600
| 1650
| 1734
| 1824
|
| КЗ2
| 525
| 625
| 721
| 815
| 915
| П
| 1115
| 1205
| 1255
| 1345
| 1435
| 1535
| 1625
| 1715
| 1759
| 1849
|
| КЗ1
| 1914
| 2000
| 2050
| 2140
| 2230
|
| КЗ2
| П
| 2025
| 2115
| 2205
| К
|
ОДЕССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
