Деаэрация резервуаров, возврат паров

Линия деаэрации – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается сообщение с атмосферой свободного пространства резервуара

Система деаэрации паров бензина от топливных и аварийного резервуаров выведена рядом с каждой технологической шахтой на расстоянии 5,55 м от площадки автоцистерны. Возврат паров от бензиновых ТРК-1, 2 направлен в резервуар № 5 с бензином Аи-80. Возврат паров от дизельных ТРК-2, 3 направлен в резервуар № 1 с ДТ.

Трубопроводы деаэрации выведены на 2,5 м над уровнем площадки, оборудованы дыхательными клапанами с огневыми предохранителями. Выполнены из стальных труб Ду-50, по ГОСТ 8732-78*, окрашиваются эмалью ПФ-115 по ГОСТ 6465-76* за 2 раза по грунтовке ГФ-021, ГОСТ 25129-82*.

 

1.6.9 Технологические трубопроводы

На проектируемой МАЗС приняты к укладке следующие виды труб:

- двустенные коаксиальные гибкие трубы Д-75/63 производства PetroTechnik для подающих топливопроводов и трубопроводов газовозврата от ТРК, прокладываемых подземно на глубине не менее 0,6 м. Трубы укладываются на песчаное основание Н=100 мм, засыпаются песком толщиной не менее 150 мм.

- одностенные полиэтиленовые трубы с внутренним покрытием Д-90 производства Petro- Technik для сливных трубопроводов, прокладываемых в непроходных каналах, заполненных сухим песком и закрытых бетонными крышками. Все стыки элементов канала тщательно замоноличиваются. Наружная поверхность каналов обмазывается горячим битумом толщиной не менее 4 мм. Контроль загазованности внутри каналов производится при помощи переносных газоанализаторов в местах вывода контрольных трубок из каналов.

- стальные бесшовные трубы Ду-50, 80, 100 по ГОСТ 8732-78* из стали марки 20, изготовленной по группе Б, ГОСТ 8731-74 для системы обвязочных трубопроводов.

Наружная изоляция подземных стальных трубопроводов – полимерная липкая лента, усиленная. Надземные участки труб окрашиваются эмалью ПФ-115 по грунтовке ГФ-021. Стальные трубы внутри технологических шахт и в сливной ванне окрашиваются маслобензостойкой эмалью по грунтовке ГФ-021.

Монтаж и испытание трубопроводов и арматуры производить по СНиП 3-05-05-84, ПБ 03-585-03 и в соответствии с указаниями по монтажу труб производства PetroTechnik. Давление гидравлического испытания Рисп=1,5Рраб, для стальных труб и Рисп=1,25Рраб для полиэтиленовых труб; Рраб – от 3,1 до 2,4 кг/см². (СНиП 3.05.05-84, п. 5.4). После испытания резервуары просушить, трубопроводы продуть воздухом.

Межстенное пространство двустенных труб заполняется азотом. Наличие азота в межстенном пространстве двустенных трубопроводов контролируется системой автоматики.

Расстояние между осями труб, уложенных в одной траншее, принять не менее одного диаметра наибольшей трубы. Минимальный радиус изгиба полиэтиленовых труб линейной части подземных трубопроводов – 1,5 м.

 

1.7 Участок выдачи сжиженного углеводородного газа на МАЗС на а/д Урал М-5 1265км

 

1.7.1 Технологические решения участка выдачи СУГ

На участке АГЗС предусматривается заправка автомобилей одорированным сжиженным углеводородным газом, соответствующим ГОСТ 27578-87 и ГОСТ 20448-90 «Газы углеводородные сжиженные топливные для коммунально-бытового потребления». Газы доставляются на АЗС одорированными с интенсивностью запаха не менее трех баллов.

Доставка одорированного этилмеркаптаном сжиженного газа на площадку МАЗС предусматривается транспортной автоцистерной СУГ.

Проектируемые сооружения участка СУГ размещаются в пределах отведенной территории МАЗС из условия рационального размещения инженерных коммуникаций, оптимального технологического режима эксплуатации оборудования и с соблюдением взрывоопасных и санитарных норм в соответствии с нормативными документами.

Согласно заданию на проектирование производительность участка СУГ составляет 100 заправок в сутки. Годовое потребление СУГ составляет 800 м³.

В соответствии с техническими условиями на проектирование проектом предусмотрен монтаж следующего технологического оборудования (рисунок 4):

 

Рисунок 4 – План размещения технологического оборудования СУГ

1 – ТРК СУГ; 2 – резервуары для приема и хранения СУГ; 3 – площадка для автоцистерны; 4 – сбросная свеча; 5 – насосный агрегат.

- резервуар горизонтальный стальной (2шт.) V=9200 м³, каждый для приема и хранения СУГ;

- насосный агрегат типа SIHI (1шт.), производительностью 50л/мин;

- электронная двухпистолетная топливораздаточная колонка тип FAS-230 (1 шт.), производительностью 50 литров в минуту.

Для заправки баллонов автомобилей клиентов сжиженным углеводородным газом предлагается комплектная газовая заправочная станция производства фирмы «FAS». Данная технологическая топливозаправочная система представляет собой наземное расположение комплектной заправочной станции, состоящая из отдельных модулей, которые на месте монтируются на отдельные рамы. Кроме того, в составе поставки предусмотрен азотный блок состоящий из двух баллонов высокого давления V=40л каждый и специальной арматуры, которые размещаются в металлическом шкафу на расстоянии более десяти метров от площадки с оборудованием СУГ. В этом же шкафу хранятся шланги высокого давления с длинной не менее 10м.

Так же проектом предусматривается монтаж технологических надземных трубопроводов между блоком приема и блоком раздачи СУГ, продувочной свечи, сбросных труб от системы предохранительных клапанов, а также строительство площадки для автоцистерны и сетчатого ограждения технологической площадки участка СУГ.

 

1.7.2 Блок приема и хранения СУГ

Блок приема и хранения СУГ состоит их двух резервуаров. Блок имеет в своем составе аппаратуру контроля уровня, запорно-регулирующую арматуру, систему безопасности, средства КИП и А, арматуру для отбора паровой фазы, предохранительную арматуру, обвязочные трубопроводы.

Резервуары приняты цилиндрической формы Д-1200мм, V=9200 м³. Все оборудование устанавливается на бетонную площадку, огражденную бордюром.

Конструкция резервуаров предусматривает возможность очистки, промывки и полного опорожнения от жидкой и паровой фазы СУГ при проведении ремонта, технического обслуживания и освидетельствования в установленном порядке.

 

Рисунок 5 – Рама под резервуар СУГ

Насосный агрегат для СУГ принят горизонтальный самовсасывающий, открыто вихревого исполнения с обратной ступенью типа «SIHI» с электродвигателем во взрывозащитном исполнении, установленных на общую раму. Насосный агрегат имеет следующие характеристики:

- назначение – специальное, для перекачки СУГ;

- производительность – 40/100 л/мин;

- температурный диапазон – от минус 40⁰С до плюс 50⁰С;

- максимальное давление – 4,0 МПа;

- мощность электродвигателя – 3,6/6,8 кВт;

- число оборотов – 1450 об/мин;

- электрообеспечение – переменный ток, 380/600 В, 50 Гц;

- вес агрегата - 85/95 кг.

Резервуары для хранения СУГ фирмы «FAS» представляются единым модулем в комплекте с насосным агрегатом, устанавливаются надземно, крепятся на общей раме, которая устанавливается на фундамент и подлежит заземлению.

Стандартная комплектация надземно размещенного сосуда СУГ включает:

- наполняющий клапан – служит для наполнения резервуара СУГ с автоцистерны;

- клапан для отбора паровой фазы СУГ – служит для отбора паровой фазы СУГ и контроля переполнения резервуара. Клапан оборудован манометром и контрольным клапаном для визуального определения предельного уровня наполнения;

- угловой клапан – служит для отбора паровой фазы СУГ;

- указатель уровня – служит для процентного определения уровня жидкой фазы СУГ в резервуаре;

- предохранительный клапан – служит для предотвращенения недопустимого роста давления в сосуде, давление открытия составляет 1,84 МПа;

- два ревизионных люка, расположенных в сферических днищах по центральной оси резервуара;

- люк-лаз – расположенный в сферических днищах верхней оси резервуара;

- трубопроводы жидкой фазы СУГ (подающий трубопровод к насосному агрегату) с быстродействующим запорным устройством, защищенных от механических повреждений и действия пламени;

- шаровой клапан;

- угловой клапан.

После монтажа резервуары теплоизолируют минераловыми прошивными матами толщиной 300мм, с защитным слоем из тонколистовой оцинкованной стали S=1,5мм до первой запорной арматуры от резервуара (рисунок 6).

 

 

Рисунок 6– Тепловая изоляция резервуара СУГ

 

При заправке емкостей используют автоцистерны СУГ, оборудованные донным клапаном. При наполнении резервуаров СУГ работа АЗС приостанавливается.

Заправочные островки оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций с порогами срабатывания превышающим 10% НКПР с подачей звукового и светового сигнала, автоматическим прекращением слива СУГ из автоцистерны и отключением топливораздаточных устройств.

 

1.7.3 Блок раздачи СУГ

Блок раздачи СУГ состоит из одной электронной газовой топливораздаточной колонки с двумя дисплеями, одним электронным блоком, двумя счетными устройствами и двумя заправочными пистолетами (рисунок 7).

 

.

Рисунок 7 – Общий вид электронной газовой заправочной колонки фирмы «FAS»

Техническая характеристика электронной двусторонней двухрукавной газовой заправочной колонки типа «FAS-230» используемой на МАЗС:

- назначение – специальное, для заправки СУГ баллонов автомобилей;

- производительность - 5/50 л/мин;

- номинальная заправка – 5л;

- максимальное рабочее давление – 25 бар;

- электрообеспечение – 230В/50 Гц.

Номинальный уровень наполнения – 85% общего объема газовой емкости автомобиля. Контроль уровня происходит с помощью контрольного клапана предельного наполнения. Соединительные узлы для подающего (жидкая фаза) и обратного (газовая фаза) должны быть соединены с соответствующими узлами стационарного трубопровода.

Раздаточная колонка устанавливается на раме заправочного островка, которая представляет собой сварную конструкцию высотой 200мм. Торцевые части блока закруглены. Подвод трубопроводов жидкой и паровой фазы СУГ к ТРК осуществляется снизу. Для защиты ТРК от повреждений транспортными средствами на заправочном островке устанавливаются защитные дуги. Крепление защитных дуг к оборудованию, к его фундаментам и опорным конструкциям не допускается.

На МАЗС для приема, хранения и выдачи СУГ допускается заправка баллонов только газобаллонных автомобилей. Заправка других баллонов, в том числе бытовых категорически запрещается. Так же запрещается работа МАЗС при температуре ниже минус 40⁰С.

 

1.7.4 Сбросные и продувочные трубы участка СУГ

При выходе рабочих параметров внутри резервуара для СУГ за пределы допустимых значений и на случай возникновения аварийных ситуаций в составе поставки оборудования СУГ предусмотрена установка клапанов на резервуарах хранения СУГ. Сброс газа производится в сбросную трубу.

Высота сбросной трубы паров СУГ должна отвечать следующим условиям:

- быть выше пешеходных дорог АЗС, расположенных в радиусе 150d по горизонтали от указанной трубы (где d – диаметр сбросной трубы) и прилегающей к сбросной трубе площадки не менее чем на 2+50d, но не менее чем на 3 м;

- быть выше максимальной высоты транспортного средства допускаемого проектом АЗС для заправки е менее чем на hм+50d (где hм -максимальная высота транспортного средства), в случае если проезды для указанных транспортных средств, расположены по отношению к сбросной трубе на расстоянии менее 150d по горизонтали.

Проектом предлагается монтаж единой для обоих резервуаров сбросной трубы 57х3,5 высотой 5м, которая монтируется на площадке резервуаров и крепится к опоре, установленной на монолитный фундамент (рисунок 8). Сброс продувочных газов из системы оборудования СУГ предлагается производить через продувочную свечу Ду-25, высотой 6,5 м.

Рисунок 8 – Сбросная свеча резервуара СУГ

Сбросная труба должна быть защищена вследствии пожара теплоизоляцией в виде полуцилиндров толщиной 40мм, внутренним диаметром 57 мм марки ПЦ 100-1000.57.40. Теплоизоляцию фиксировать навивкой проволоки диаметр на 2 мм.

1.7.5 Трубопроводы жидкой и паровой фазы СУГ

На МАЗС разрешается надземная и подземная прокладка трубопроводов.

Подземно прокладываются:

- газопроводы СУГ от насосного агрегата до ТРК для подачи топлива потребителям. Трубопроводы прокладываются в лотках и заглублены в технологических шахтах на глубине не менее 0,7м, исключающих возможность проникновения жидкой фазы топлива (при возможных утечках) за их пределы. Лотки слеует заполнять, с уплотнением негорючим материалом, например песком при толщине подушечки не менее 100мм и засыпкой на толщину не менее 300мм с последующим перекрытием лотков армированным бетоном, в местах опусков и подъемов устанавливаются контрольные трубки;

- трубопроводы СУГ и его паров, проходящие в зоне возможного присутствия водителей и пассажиров прокладываются в футляре, оснащенном контрольной трубкой.

Надземно разрешается прокладывать трубопроводы на опорах не менее 0,5м в местах защищенных от механических повреждений, например по газонам на расстоянии 1,5 м от проезжей части.

Трубопроводы жидкой и паровой фазы СУГ к ТРК запроектированы из стальных бесшовных труб по ГОСТ 8732-78* (группа В). Надземные участки трубопроводов СУГ окрашены эмалью в заводскихвой условиях и оснащаются теплоизоляцией, обеспечивающей предотвращение прогрева стенок. Трубопроводы СУГ от технологического блока до раздаточных колонок прокладываются подземном (каналах), исключающих их повреждения от транспортных средств.

 

1.7.6 Площадка под оборудование и для автоцистерны СУГ

Все технологическое оборудование установки СУГ монтируется на площадке с твёрдым покрытием из монолитного бетона, ограждается бортовым камнем высотой 200 мм.

Площадка для АЦ с СУГ выполняется из монолитного бетона, ограждается бордюрным камнем высотой не менее 150 мм, обеспечивающим предотвращением растекание пролива жидкой фазы СУГ за её пределы при аварийной разгерметизации емкости или арматуры АЦ. По торцам площадки предусмотрены пандусы и валики из бетона высотой 200 мм.

На площадке АЦ предусмотрена стационарная система водяного орошения на случай возникновения пожара на АЦ.

 

2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ