Студопедия — Установка КРУ и КТП .
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Установка КРУ и КТП .






При определении размеров проходов в помещениях КРУ и КТП должны соблюдаться требования удобства их обслуживания, перемещения разворота или ремонта.

При установке в отдельном помещении минимальная ширина

Коридора управления определяется исходя из длины выкатной тележки КРУ или инвентарной тележки для транспортировки автоматов напряжением до 1 000 В. К этой длине добавляется не менее 0,8 м при однорядном расположении КРУ и КТП и не менее 1 м при двухрядном расположении. Проход с задней стороны КРУ и КТП принимается не менее 0,8м. Допускаются отдельные местные сужения, но не более чем на 0,2 м.

При установке КРУ и КТП в цехах их нужно ограждать лишь на тех участках, где производится частое передвижение внутри­заводского транспорта или площадь сильно насыщена оборудованием, материалами и готовыми изделиями. В других цехах ограж­дения не обязательны, но требуются свобод­ные проходы вокруг КТП для их обслужи­вания и транспортировки. Ширина прохода определяется расположением производст­венного оборудования, но должна обеспечи­вать транспортировку наиболее крупных частей КТП. Минимальный размер прохода по ПУЭ с лицевой стороны рекомендуется не менее 1 м, проход сзади не менее 0,8 м. Крепление КТП к полу не обязательно. Для экономии площади в цехе можно делать съемные ограждения только перед шкафа­ми КРУ без проходов внутри ограждения и расстояние от шкафов до ограждении брать минимальное (до 200 мм).

Высота помещения КРУ и КТП выбира­ется исходя из возможности производства ремонта или ревизии отсека сборных шин и релейно-приборного отсека. Минимальное расстояние от наиболее выступающих верх­них частей КРУ и КТП принимается 1 м до потолка и 0,5 м до балки. Соединительные шинные короба между двумя рядами КРУ могут располагаться на меньшем расстоянии от потолка или балки.

Для удобства ремонта и хранения резервных тележек КРУ и во избежание загромождения проходов рекомендуется в помещении РУ предусматривать место для установки тележек, подвергающихся ремонту и ревизии. Уровень чистого пола помещения РУ должен совпадать с плоскостью катания тележки в корпусе шкафа. Пол в помещении КРУ и КТП должен выполняться из особо прочных материалов, рассчитанных на частое катание тележки, следует избегать устройства кабельных каналов на путях передвижения тележек.

При выдаче строительных заданий на помещения, в которых устанавливается комплектное электрооборудование (КРУ, КТП ит.п.) указываются нагрузки от наиболее тяжелых частей этих устройств (например, трансформатора) и места приложения этих нагрузок (например, швеллеры и катки под трансформаторами). Необходимо указывать также зоны передвижения этого электрооборудования при монтаже и эксплуатации для того, чтобы строительные конструкции в этих зонах были рассчитаны соответствующим образомили же при необходимости были рекомендованы мероприятия по усилению перекрытий здания на время передвижения электрооборудования.

Наружная установка КТП и КРУ про­изводится на спланированной площадке на высоте от уровня планировки не менее 0,2 м. Под трансформаторами КТП должна быть гравийная засыпка согласно ПУЭ. Предусматриваются необходимые пожарные проезды или подъезды, возможность удоб­ной выкатки и транспортировки трансфор­маторов, свободный приток и отвод воз­духа для охлаждения электрооборудования.

 

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 488. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия