Распределение ремонтов машин по местам исполнения

Техническое обслуживание и текущий ремонт ма­шинно-тракторного парка выполняют в мастерских хо­зяйств, за исключением хозяйств, которые охвачены комплексным техническим обслуживанием районными мастерскими общего назначения. Работы по техниче­скому обслуживанию автомобилей распределяют между мастерскими и гаражами с профилакториями хозяйств, районными мастерскими общего назначения к станциями технического обслуживания.

Оптимальный вариант—проведение ТО-1 и ТО-2 ав­томобилей и их текущего ремонта на СТОА. Техниче­ское обслуживание энергонасыщенных тракторов также лучше всего выполнять на СТОТ. При слабой ремонтной базе хозяйств текущий ремонт комбайнов следует ор­ганизовывать на ремонтно-технических предприятиях.

Капитальный ремонт машин проводят на специали­зированных предприятиях, а в отдельных случаях — в мастерских хозяйств на базе готовых агрегатов и уз­лов, а также в районных мастерских общего назначе­ния.

Капитальный ремонт полнокомплектных автомобилей, двигателей, топливных насосов, гидросистем, агрегатов шасси, силового и автотракторного электрооборудова­ния,тракторных и комбайновых шин, восстановление отдельных деталей выполняют только на специализиро­ванных ремонтных предприятиях.

Операции по техническому обслуживанию машин и оборудования животноводческих ферм распределяют между ремонтной мастерской хозяйства истанцией тех­нического обслуживания животноводческих ферм (СТОЖ) районного РТП, исходя из сложившихся до­говорных отношений Наиболее сложное оборудование ремонтируют и настраивают на специализированных предприятиях.

При выполнении дипломной работы годовой объ­ем ремонтно-обслуживающихработ можно ориентиро­вочно распределить по местам исполнения следующим образом: на ферме — 60%, в ЦРМ — 25%, на СТОЖ — 15% или на ферме — 85%, на СТОЖ — 15%.

Все остальные операции по ремонту и техническому обслуживанию МТП, а также машин и оборудования ферм проводят о хозяйстве. При этим в ЦРМ планируют преимущественно текущий ремонт, а также ТО-3тракторов и автомобилей, ремонт комбайнов. ТО-1, ТО-2 тракторов, используемых а бригадах (отделени­ях), целесообразно проводить в мастерских ПТО, а в период напряженных сельскохозяйственных работ — в поле (при помощи передвижных средств технического обслуживания).ТО-1 и ТО-2 автомобилей следует opганизовывать в профилакторияхгаража, а специальные ремонтные работы (станочные, сварочные, регулировку отдельных узлов, требующих стендов)—в ЦРМ.

 

В расчетно-пояснительной записке распределение ремонтов и технических обслуживании по местам про­ведения представляют по форме таблицы 15.

 

Распределение по местам исполнения ремонтов и технических обслуживаний, выполняемых в хозяйстве показана в таблице 14

 

Таблица 14. Распределение по местам исполнения ремонтов и технических обслуживаний, выполняемых в хозяйстве

 

Наименование машины	Марка машины	Вид ремонта ТО	Число ремонтов и ТО	Годовая трудоёмкость, чел. час	Место проведения ремонтов и ТО
ЦРМ	ПТО	гаражи	Машинный двор	ПТО фермы
Тракторы     Автомобили   Комбайны   Плуги, культиваторы и др. Оборудование ферм Всего	МТЗ80/82 и др.   ЗИЛ 130 и др.     КЗС10 и др.	ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО Устранение отказов ТР ТО-2 ТО-1 СО ТР ТО-1 ТО-2 ПСТО Устранение отказов ПСТО ТР   ТР ПТО	+ + + +   + + +   + + +     +	+ + + + + +   + + + + + + + + +   + +   + + +	+ +   +   +   +     +   +	+ + + +     + +   + +   +	+ + +	+     + +   +	+ + +	+   +     + +   +     +

Планирование и организация ремонта машин в ЦРМ хозяйства