Студопедия — Расчет выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов






 

2.2.1 Выбросы веществ группы 1 , г, - определяются как сумма выбросов при: 1)движении транспортного потока; 2)остановке (торможении-разгоне) и 3)задержке (работе на холостом ходу) и рассчитываются по формуле:

, (2)

где - выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при движении транспорт­ного потока, г, определяемые в соответствии с 2.2.2;

- выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при остановке (торможе­нии-разгоне), г, определяемые в соответствии с 2.2.3;

- выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при задержке движения (работе на холостом ходу), г, определяемые в соответствии с 2.2.4.

К1 - поправочный коэффициент, учитывающий долю в транспортном потоке
МТС расчетных моделей ЛБ и ЛД с холодным (не разогретым) двигателем, опреде­ляется по таблице А.7 (приложение А);

К2 - поправочный коэффициент, учитывающий продольный уклон проезжей части. (Принимаем К2=1); К3 - поправочный коэффициент, учитывающий состояние покрытия проезжей части (1 -хорошее, 1,05-удовлетворительное, 1,10-неуд). Принимаем К3=1

2.2.2 Выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при движении транспортного потока рассчитываются по формуле:

(3)

где . - удельные выбросы i-го вещества при движении j-ro типа МТС в зависимо­сти от скорости движения V, г/авт.км (грамм на один автомобиль на один кило­метр), определяются по таблице А. 1 (приложение А);

V - скорость транспортного потока, км/ч;

L - длина участка УДС, км; Оj - объем движения j-типа МТС, авт.;

п - количество типов МТС, определяемое по табл.5.

2.2.3 Выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при остановке (торможении-разгоне) транспортного потока, г - рассчитываются по формуле:

(4)

где - удельные выбросы i-го вещества при остановке (торможении-разгоне) j-гo

типа МТС, г/ост. (грамм на одну остановку), определяются по таблице А.2 (прил. А);

S - удельное количество остановок транспортного потока, ост./авт. (остановок на один автомобиль;

К - коэффициент коррекции выбросов в зависимости от скорости движения транспортного потока, определяется по таблице А.З (приложение А);

0j - объем движения j-типа МТС, авт.;

п - количество типов МТС, определяемое по табл.5 (в зависимости от принимаемой градации).

2.2.4 Выбросы i-того вещества в атмосферный воздух при задержке движения (работе на холостом ходу), г - рассчитываются по формуле:

(5)

где - удельные выбросы i-гo вещества при задержке j-гo типа МТС, г/мин, определяются по таблице А.4 (приложение А);

D - удельная задержка транспортного потока, мин/авт. (минут на один автомо­биль);

О - объем движения j-типа МТС, авт.;

п - количество типов МТС, определяемое по табл.5 (в зависимости от принимаемой градации).

2.2.5 Выбросы не-метановых летучих органических соединений (НМЛОС) определяются как разница между выбросами летучих органических соединений (ЛОС) и выбросами метана по формуле: (6)

где - выбросы летучих органических соединений (ЛОС);

- выбросы метана, г, рассчитанные в соответствии с п.2.2.1.

2.2.6 Выбросы веществ группы 2 , г, - определяются как доля от потребленного

топлива при движении транспортного потока, при остановке (торможении-разгоне) и задержке (работе на холостом ходу) и рассчитываются по формуле:

(7)

где - удельное содержание i-гo вещества группы 2 в продуктах сгорания топлива, г/кг (грамм на килограмм топлива), определяется по таблице Б.1 (приложение Б); п - количество типов МТС, определяемое по табл.5 (в зависимости от принимаемой градации).

Fj - потребленное топливо МТС j-гo типа в зависимости от скорости движения V, г, определяемое по формуле:

, (8)

где - потребленное топливо при движении транспортного потока, г ( - удельное потребление топлива при движении j-го типа МТС в зависимости от скорости движения V, г/авт.км, определяется по таблице А.1 (Прил.А); К23=1 (см. п.2.2.1).

- потребленное топливо при остановке (торможении-разгоне) транспортного потока, г

( - удельное потребление топлива при остановке (троможении-разгоне) j-го типа транспортного средства, г/ост, определяется по таблице А.2 (Прил.А).

- потребленное топливо при задержке (работе на холостом ходу) транспортного потока, г ( - удельное потребление топлива при задержке (работе на холостом ходу) j-го типа МТС г/мин, определяется по таблице А.4 (Прил.А).

L, Oj, D, S, K, n – то же, что в формулах 3-5.

2.2.7 Выбросы веществ группы 3 , г, определяются в зависимости от пробега МТС и рассчитываются по формуле:

. (9)

где - удельные выбросы i-гo вещества группы 3 при пробеге j-гo типа МТС, г/авт.км, определяются по таблице В.1 (приложение В); L - длина участка УДС, км.

Оj - объем движения j-типа транспортного средства, авт., определяемый в со­ответствии с 2.1.1;

п - количество типов МТС, определяемое по табл.5 (в зависимости от принимаемой градации).

2.2.8 Выбросы веществ группы 4 , г, определяются как доли, от рассчитанных в соответствии с 2.2.5 выбросов не-метановых летучих органических соединений (НМЛОС - ), по формуле:

(10)

где - - доля i-того вещества группы 4 в НМЛОС, %, определяется по таблице Г.1 (прил. Г);

Е - выброс летучих органических соединений (ЛОС) только для расчетной модели Л Б при испарении из топливной системы вне процесса сгорания, г, определяемый по формуле:

(11)

где qv - выброс летучих органических соединений (ЛОС) при испарении из топлив­ной системы при движении МТС, г/авт. км, определяется по таблице А.6 (приложение А);

L - длина участка УДС, км; Оj - объем движения j-типа транспортного средства, авт.;

Nр - среднее количество МТС на стоянке (загрузка стоянки), авт. (принимаем Nр =0,1ЛБ);

qр - удельный выброс летучих органических соединений (ЛОС) при испарении из топливного бака при стоянке МТС из-за суточного колебания температур, г/(сут.авт.) (грамм в сутки на один автомобиль), определяется по таблице А.6 (при­ложение А);

N0 - среднее количество постановок на стоянку МТС, авт. (принимаем Nо =3);

q0 - удельный выброс летучих органических соединений (ЛОС) при остывании МТС, г/(сут.авт.), определяется по таблице А.6 (приложение А);

Т - продолжительность расчетного периода, сут;

- доля i-того вещества группы 4 в НМЛОС, испаряющегося из топливной системы, %, определяется по таблице Г.2 (прил. Г);

Варианты заданий к практической работе

Рассчитать объем движения автотранспорта на участке У № __ за Т часов на дату и суммарный выброс веществ Группы №__ от всех механических транспортных средств (МТС), если средняя расчетная интенсивность движения автомобилей на участке Q, авт/час. Средняя скорость на участке - V, км/ч, соотношение МТС в транспортном потоке Л/Г/А,% (доля Dj), длина участка - L, км, среднее количество остановок на участке - S, среднее время задержки на один автомобиль - D, мин/авт. Средний пробег МТС всех типов Х, тыс. км.

Табл.6

Вариант                  
У № __                  
Т,ч                  
дата 23.10 23.10 23.10 10.02 10.02 10.02 15.06 15.06 15.06
Q, авт/час                  
V, км/ч                  
Л/Г/А, % 50/20/30 50/20/30 50/20/30 40/30/30 40/30/30 40/30/30 60/20/20 60/20/20 60/20/20
L, км                  
S                  
Группа №__                 3-4
D, мин/авт                  
Х, тыс. км.                  
 
Вариант                  
У № __                  
Т,ч                  
дата 23.12 23.12 23.12 10.02 10.02 10.02 15.06 15.06 15.06
Q, авт/час                  
V, км/ч                  
Л/Г/А, % 70/10/20 70/10/20 70/10/20 40/30/30 40/30/30 40/30/30 60/20/20 60/20/20 60/20/20
L, км                  
S                  
Группа №__                 3-4
D, мин/авт                  
Х, тыс. км.                  

 

*Примечание: Л- легковые автомобили, Г- грузовые автомобили, А- автобусы.

6 Пример расчета Рассмотрим ход решения для 1-го варианта:

6.1.Определение объема движения транспортных средств по формуле (1): Оj=Dm·(Dj·Q·T) Используя исходные данные и таблицу 5:

6.1.1.Определяем количество мотоциклов: Ом = 0,01∙(0,5∙1000∙3) = 15 штук;

6.1.2.Определяем количество легковых бензиновых (ЛБ): ОЛБ = 0,79∙(0,5∙1000∙3) = 1185 штук;

6.1.3.Определяем количество легковых дизельных (ЛД): ОЛД = 0,2∙(0,5∙1000∙3) = 300 штук;

6.1.4.Определяем количество грузовых автомобилей (ГАБ): ОГАБ = 0,35∙(0,2∙1000∙3) = 210 штук;

6.1.5.Определяем количество грузовых автомобилей (ГАД): ОГАД = 0,55∙(0,2∙1000∙3) = 330 штук;

6.1.6.Определяем количество грузовых автомобилей св.3,5т (ГД): ОГД = 0,10∙(0,2∙1000∙3) = 60штук;

6.1.7.Определяем количество микроавтобусов (МАБ): ОМАБ = 0,25∙(0,3∙1000∙3) = 225 штук;

6.1.8.Определяем количество микроавтобусов (МАД): ОМАД = 0,25∙(0,3∙1000∙3) = 225 штук;

6.1.9.Определяем количество автобусов городских (АГ): ОАГ = 0,4∙(0,3∙1000∙3) = 360 штук;

6.1.10.Определяем количество автобусов междугородних (АМ): ОАМ = 0,1∙(0,3∙1000∙3) = 90 штук;

6.1.11.Проверка: 15 + 1185 + 300 + 210 + 330 + 60 + 225 + 225 + 360+ 90 = 3000 - проходит по участку за 3часа.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 693. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...

ОЧАГОВЫЕ ТЕНИ В ЛЕГКОМ Очаговыми легочными инфильтратами проявляют себя различные по этиологии заболевания, в основе которых лежит бронхо-нодулярный процесс, который при рентгенологическом исследовании дает очагового характера тень, размерами не более 1 см в диаметре...

Примеры решения типовых задач. Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2   Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2. Найдите константу диссоциации кислоты и значение рК. Решение. Подставим данные задачи в уравнение закона разбавления К = a2См/(1 –a) =...

Экспертная оценка как метод психологического исследования Экспертная оценка – диагностический метод измерения, с помощью которого качественные особенности психических явлений получают свое числовое выражение в форме количественных оценок...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия