Деятельность организации и структуры производственно-диспетчерского отдела

2.2 Положение О производственно – диспетчерском отделе

Разработка ассортимента видов услуг для обслуживания пассажиров в пунктах отправления и прибытия транспорта

Формирование ассортиментов видов услуг

Формирование цены за услуги

1 км-1.63 руб

 

Заключение

Поставленная цель – рассмотреть оптимальные возможности организации работы предприятия по предоставлению услуг пассажирских перевозок на примере ГПКК «Иланское АТП»

В процессе написания работы были рассмотрены теоретические задания, такие как рассмотрение оптимальных возможностей организации работы предприятия по предоставлению услуг пассажирских перевозок, проанализирована организационно - экономическая характеристика ГПКК «Иланское АТП», рассмотрены значение услуги, изучена транспортная подвижность населения, рассмотрены функции подразделений, выявлены сильные и слабые стороны предприятия.

Предоставление услуги - это деятельность исполнителя услуги, необходимая для обеспечения выполнения услуги. Предоставление услуги делится на отдельные этапы: обеспечение необходимыми ресурсами, технологический процесс исполнения, контроль и оценка, процесс обслуживания.

Транспорт - особая сфера материального производства и самостоятельная отрасль народного хозяйства. С его помощью осуществляются связи внутри отраслей и между различными отраслями, внутри экономических районов и между ними, формируются межгосударственные связи. Транспорт - необходимое условие и материальная основа территориального разделения труда.

По виду подвижного состава пассажирские автомобильные перевозки подразделяются на автобусные и перевозки легковыми автомобилями.

Транспортная подвижность - характеристика подвижности населения, представляющая собой среднее количество поездок на транспорте, приходящееся в год на одного жителя.

Транспортная подвижность зависит от величины рассматриваемой территории, численности населения, планировки и развитости транспортных систем. Рост данной величины может быть связан с улучшением работы общественного транспорта, ростом благосостояния и культурного уровня населения, увеличением численности населения и ростом территории города, концентрацией мест работы и отдыха.

Настоящий Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры автомобильного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Имущество, выделяемое унитарному предприятию при его создании, находится в государственной или муниципальной собственности и принадлежит ему на праве хозяйственного ведения или оперативного управления. Фирменное наименование унитарного предприятия должно содержать указание на собственника его имущества.

Линейно-функциональная структура управления основана на шахтном принципе в соответствии, с которым на каждую из функций - линейную или штабную формируется иерархия служб (шахта) пронизывающая сверху до низу всю организацию.

Для осуществления своей деятельности, предприятию необходима экипировка подвижного состава.

Под экипировкой подвижного состава понимают комплекс материальных и информационных средств, не входящих в конструкцию транспортного средства или в состав его обязательного оборудования, наличие которых на подвижном составе предусмотрено действующими правилами организации перевозок.

Посадка пассажиров в автобус на автовокзалах, автостанциях и остановочных пунктах с кассовой продажей билетов производится только при предъявлении билетов, приобретенных в кассах. Билеты действительны только на обозначенный в них день и рейс автобуса.

Сегодня на ГПКК «Иланское АТП» трудится порядка 30 человек, на балансе находится более 10 автобусов, осуществляющих городские, пригородные и междугородние перевозки.

Предложен ряд рекомендаций для улучшения деятельности ПАТП, в частности: необходимо ввести в эксплуатацию автобусы, имеющие посадочно - высадочные устройства для перемещения инвалидных колясок, неудобства пассажирам приносит переполненный автобус, необходимо ограничить определенное количество пассажиров, Основной проблемой и задачей в области общественного транспорта остается обновление и восстановление инфраструктуры предприятия, повышению более высоко комфорта обслуживания в процессе перевозки, своевременному отправлению и прибытию из пункта отправления, в пункт прибытия, а также повышения качества обслуживания, для этого предприятию необходимо, установить новые остановочные пункты с сидячими местами.