Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Выборка





Momentum, Size and Value Factors versus

Systematic Co-moments in Stock Returns (2006)

Chi-Hsiou Hung

Согласно CAPM, рыночной бета достаточно для того, чтобы объяснить ожидаемую доходность. Однако, ряд работ показывают, что бета в CAPM измеряет систематический риск не полностью, и что значимым может быть доходный momentum, рыночная капитализация, коэффициент балансовая/рыночная стоимостью. Помимо стандартных факторов (размер, SMB и HML) Carhart (1997) добавляет в модель Фамы-Френча фактор momentum, рассчитанный как разница между доходностью наиболее и наименее доходных портфелей.

Для начала авторы проверяют характеристика momentum, размера и B/M и находят подтверждение, что распределение доходностей портфелей существенно отличается от нормального. Далее проверяется 4-моментная CAPM, которая предполагает, что на выбор инвесторов влияют 4 фактора. Далее сравниваются ошибки в 4-моментной CAPM и 3-факторной Фама Френч.

Выборка

Акции, торгующиеся на NYSE, AMEX и NASDAQ с января 1926 по декабрь 2005 гг. Данные по балансовой стоимости получены с 1962 по 2005 гг.

Методология

Были построены 40 портфелей, на основе рыночной капитализации. Еще 40 портфелей были построены на основе коэффициента B/M. Они были равноценно взвешены и корректировались каждые 12 месяцев. Для портфелей momentum и размера портфель строился на 942 месяца, для B/M – 504 месяца.

Авторы проверяют, объясняет ли включающая фактор momentum модель cross-section доходности. Затем авторы проверяют прогнозы 4-моментной CAPM по поводу константы и премии за риск за бету, гамму и дельту. Наконец, были получены оценки.

Выводы

Таким образом, 3-моментная и 4-моментная CAPM имеют меньшие ошибки, нежели модель Фамы-Френча. 3-моментная CAPM (с асимметрией) хорошо объясняет cross-section доходностей портфелей size. 4-моментная CAPM (c эксцессом) хорошо объясняет cross-section momentum доходностей.

 

An investigation of the Informational role of short interest in the Nasdaq market (2002)

Hemang Desaim, Ramesh, Ramu Thiagarajan, Bala Balachandran

В данной работе авторы ставят цель – оценить, какой сигнал оказывают короткие продажи.







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 318. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия