Основные типы кузовов легковых автомобилей
Кузов большинства легковых автомобилей - основа, на которой закреплены все агрегаты, механизмы, внутреннее и внешнее оборудование салона (от сидений до ремней безопасности, от зеркал заднего вида до стекол и стеклоочистителей и т.д.). В об
В седане могут расположиться 4-5 взрослых людей. Моторный отсек и багажное отделение у седанов ОСНОВЫ УСТРОЙСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Стр.7
дверью (рис. 1.6). Багажное отделение является продолжением пассажирского салона. Задние сиденья в разложенном состоянии увеличивают площадь багажного отделения. Хэтчбек - это гибрид седана и универсала (рис. 1.7). Для увеличения багажного отделения хэтчбека задние сиденья в нем могут складываться. В последние десять лет хэтчбеки получают все большее распространение. Лимузин - вытянутый кузов с жесткой остекленной перегородкой, отделяющей передние сиденья от пассажирского салона (рис. 1.8). Обычно эти машины относятся к большому или высшему классу (из отечественных автомобилей это «Чайка», ЗИЛ-111, -114, -117, -4104). Вагон - кузов без выступающих моторного отсека и багажного отделения (рис. 1.9). Вагонная компоновка используется в автобусах и микроавтобусах (например, «Газель»). Кабриолет- кузов вовсе без крыши или с мягким складным верхом (рис. 1.10). Пикап - кузов, у которого открытая грузовая платформа отделена от водительского места жесткой стационарной перегородкой (рис. 1.11).
|
щем все, что можно, в легковом автомобиле располагается (опирается, держится, прикручивается) на кузове. Поэтому его называют несущим. Кузов легкового автомобиля одновременно является пристанищем водителя, пассажиров и багажа. Кузова современных легковых автомобилей разнообразны и многофункциональны, хотя, конечно, их основное предназначение - перевозка пассажиров и небольшой поклажи. Название кузова нередко отождествляют с названием автомобиля.
Наибольшее распространение среди кузовов в последней четверти XX века получил седан - кузов с четырьмя или двумя дверями и, что самое главное, не менее чем с двумя рядами полноразмерных сидений, т.е. рассчитанных на среднестатистического взрослого (рис. 1.4). В Англии его называют 5а1ооп, во Франции - ВегЬ'пе, в Германии - 1.шои$1пе.
вынесены наружу, т.е. они изолированы от салона. Купе в классическом исполнении - это двухдверный кузов с одним рядом полноразмерных сидений (рис. 1.5). Сзади возможна установка еще одного ряда укороченных мест (детских). В современном автомобилестроении купе все чаще оснащают полноценными четырехместными сиденьями.. Универсал - грузопассажирский кузов с двумя рядами полноразмерных сидений и дополнительной (пятой)
