Усиливающий уголок из ПВХ со стеклосеткой, 2500 (мм)
пм
-
0,76
22,19
16,90
Цокольный профиль (AL) 150 (мм)
пм
-
0,06
364,30
21,55
Цокольный отлив из стали (PE) 0,5 (мм) развертка 50х180х30х10
пм
-
0,04
287,50
12,37
Дюбель Driva с шурупом 4,2х32 мм "Koelner - Driva-02Plus" (окрашенный)
шт
-
0,11
5,00
0,54
Дюбель-гвоздь 06L060 "Koelner"
шт
-
0,09
0,67
0,06
Отлив из стали (PE) 0,5 (мм), развертка 10х30х90х20х10 (мм)
пм
-
0,12
230,00
27,55
Отлив из стали (PE) 0,5 (мм), развертка 10х30х190х20х10 (мм)
пм
-
0,03
287,50
7,84
Самонарезающий винт 4,8х28
шт
-
0,35
1,40
0,49
Лента ПСУЛ 15x15x8
пм
-
0,13
12,60
1,61
Угловой костыль из полосы стали t=1 (мм) окрас
шт
-
0,02
46,00
1,12
Заклепка
шт
-
0,02
3,83
0,09
Доставка материалов
-
-
5,42
Итого по материалам
-
-
Монтажные работы
м2
-
1,00
1200,00
Монтаж подоконных отливов
мп
0,15
22,23
Итого по работам
-
-
ИТОГО
-
-
Тропарево-Никулино
Москва стремительно переходит в категорию городов, не пригодных для жизни. Планы по реконструкции вылетных магистралей, которые ввергнут Москву в экологический и транспортный коллапс, коснулись и нашего округа. Власти планируют «реконструировать» все три основные транспортные артерии, проходящие по Тропарево-Никулино: Мичуринский проспект, проспект Вернадского и Ленинский проспект.
На публичных слушаниях 28 марта и 11 апреля разработчики проектов были вынуждены признаться, что в нашем районе предполагается не только строительство туннелей и эстакад, но также и расширение проезжей части до 12 полос! Таким образом, наш до последнего времени экологически благополучный округ по уровню шума и загрязнения сравняется с микрорайонами, примыкающими к третьему транспортному кольцу в наиболее напряженных его фрагментах.
Предложенная реконструкция трасс:
· Опасна для экологии и здоровья: загрязнение воздуха, вырубка озеленения, шум, вибрации
· Создаст трудности для местных жителей при пересечении магистралей, а также проблемы при поездках в центр
· Обеспечит пробки на боковых проездах, ведь левые и правые повороты плохо решены в проекте
· Разделит прилегающие районы на изолированные гетто, превратит обочины магистралей в зоны отчуждения
· Сделает наш район некрасивым (вспомните Ленинградское шоссе до и после реконструкции!)
· Препятствует увеличению связности УДС, то есть, не решает одну из острейших проблем московских дорог
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...