Внешние процессы, изменяющие поверхность Земли
Внешние(экзогенные процессы).Их источником энергии является солнечная радиация, преобразованная на Земле в энергию движения воды, ветра,льда и др. Важнейшим внешним процессом на земной пов-ти является деят-ть текущей воды. Балка- линейно-вытянутое углубление с пологими, покрытыми растительностью склонами. Обычно образуется из оврага, закончившего свой рост. Речная долина-линейно-вытянутое углубление,которое образует река в процессе своего развития. Части долины: 1)русло-самая нижняя часть речной долины,заполненная водой во время половодья. 2)пойма-это самая нижняя часть террасы,которая затопляется водой во время половодья. 3,4)Надпоймные террасы-это горизонтальные или наклонённые в сторону русла площадки бывшей поймы. 5)коренной берег-повер-ть перед понижением. С работой подземных вод связаны оползни и карстовые процессы. Оползни-формы рельефа,которые образуются при медленном смещении масс горных пород вниз по склону,обычно сохраняющих свою монолитность. Карстовые процессы:характерны для таких растворимых горных пород,как известняк,доломит. Реже-гипс,каменная соль,мел. Рыхлые несортированные горные породы, переносимые или отложенные ледником, называется мореной. Под воздействием ледника возвышенности и выступы, сложенные твердыми кристаллическими породами приобретали отполированную поверхность. Так, выступы скал, по которым двигался ледник, сглаживались, превращаясь в куполообразные холмы, имеющие пологие гладкие склоны со стороны движения ледника и крутые склоны на противоположной стороне.При таянии ледника, переносимый материал откладывался, особенно много морен было у края ледника. Здесь сформировались моренные гряды и холмы. В равнинных областях древнего оледенения распространены озы и камы. Озы- это длинные гряды, протянувшиеся в направлении движения ледника. Они сложены несортированным моренным материалом. Озы образовались при заполнении наносами туннелей внутри родника, по которым текли ручьи и реки. Сложены песками, галькой,гравием. Высота до 40м, ширина от неск до 100м, иногда больше, длина может достигать 40 км. Камы- холмы неправильной формы, сложенные песчанно-волоконным материалом, высота до 7-10 м, диаметр от 100 до 2000м. Работа ветра: Ветер разрушает, переносит и откладывает твердые частицы, переносит песок и и ударяет им о каменистые поверхности. Ветропесчанный поток постепенно оттачивает скалы, придает им своеобразные формы и в конце концов разрушает их. Особенно сильно работа ветра проявляется в пустынях, где рыхлая поврхность не закреплена растительностью. Здесь из песка образуются серповидные холмы, движущиеся со скоростью до 60 м в год. Это барханы. Высота от 5 до 40м. Песчаные холмы на побережьях морей, озер, рек называются дюны, они перемещаются со скоростью до 10 м/год. Высота от 1 до 100м. 39..Хозяйственное использование и охрана Мирового океана. Мирово́й океа́н — основная часть гидросферы, составляющая 94,1 % всей её площади, непрерывная, но не сплошная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова и отличающаяся общностью солевого состава.Океаны имеют громадное транспортное значение: огромное количество грузов перевозится кораблями между мировыми морскими портами. По цене перевозки единицы груза, на единицу расстояния, морской транспорт один из самых дешёвых, но далеко не самый быстрый. В последние десятилетия в связи с общим развитием науки и техники стали выявляться серьезные перспективы обширного использования минерально-сырьевых богатств морей и океанов.Нефть и газ составляют по стоимости более 90 % всех полезных ископаемых, добываемых с морского дна. Помимо нефти и газа в Мировом Океане содержатся и твердые полезные ископаемые, которые в зависимости от места залегания могут быть подразделены на прибрежно-морские россыпи, коренные месторождения и ископаемые морского дна. Прибрежно-морские россыпи образуются на границе суши и моря в результате перемещения водных масс, которые приводят к сортировке обломочного материала и накоплению частиц тяжелых минералов. Месторождения этих минералов и образуют прибрежно-морские россыпи. Среди коренных месторождений твердых полезных ископаемых прежде всего необходимо отметить те виды, которые добываются шахтным способом. Подводными шахтами, пройденными с суши добываются каменный уголь, железная руда, руды меди, никеля, олова, ртути. Известно более 100 подводных шахт, заложенных с берега. Некоторые из них удалены от берега до 8 км при глубинах моря до 120 м. Среди глубоководных твердых полезных ископаемых, обнаруженных на морском дне, прежде всего необходимо отметить железо-марганцевые конкреции. Они представляют собой минералы, образующиеся в результате осаждения гидроокислов марганца, железа и других минеральных солей из морской воды. При этом они обычно концентрируются около какого-нибудь небольшого ядра вроде обломка камня или зуба акулы. Ценнейший ресурс-сама вода. Планктон- люди почти не используют, а между тем он мог бы служить продуктом питания для человека и скота. Происходит Загрязнение морских вод:нефтью, нефтепродуктами, радиоактивными веществами, отходами, промышленными и бытовыми сточными водами, выбросами химических удобрений (пестицидов). Методы очистки вод Мирового океана: локализация участка (с помощью плавающих ограждений - боннов), сжигание на локализованных участках, удаление с помощью песка, обработанного особым составом,В результате чего нефть прилипает к зернам песка и опускается на дно. поглощение нефти соломой, опилками, эмульсиями, диспергаторами, с помощью гипса, препарат “ДН-75”, За несколько минут очищает поверхность моря от нефтяных загрязнений. ряд биологических методов, Применение микроорганизмов, которые способны разлагать углеводороды вплоть до углекислоты и воды. использование специальных судов, оснащенных установками для сбора нефти с поверхности моря. Созданы специальные суда малых размеров, которые доставляются самолетами к месту аварии танкеров; каждое такое судно может всасывать до 1,5 тыс. л нефтеводяной смеси, отделяя свыше 90 % нефти и закачивая ее в специальные плавучие емкости, буксируемые затем к берегу. Предусмотрены нормы безопасности при строительстве танкеров, при организации систем транспортировки, передвижения в бухтах.
|
