Головна сторінка Випадкова сторінка
КАТЕГОРІЇ:
АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія
Dealing with exceptional cases
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 547
|
|
| i3 | |
| ai | |
| bi | |
| c1i = ai + bi |
Найдём наименьшее общее кратное (НОК):
А = c11 =3
Сумма чисел зубьев сопряженных колес:
Sz = A · m, где
m – простой множитель.
Sz = 3 · 30 = 90
Вычисляем числа зубьев колес:
6. Расчёт клиноременной передачи
6.1 проектный расчёт
1. Зададимся начальными параметрами ремня
Вид Б клиновой ремень нормального сечения, d1 > 125, Основные размеры: высота h = 10,5 мм, площадь А = 138 мм2.
, где
n2 = 1250 об/мин – требуемая частота вращения ведомого вала;
n1 = 1500 об/мин – частота вращения вала двигателя.
Определим диаметр ведущего шкива. d1 = 160 мм, ([6], табл. К40)
2. Определим диаметр ведомого шкива:
, где
ε = 0,01 коэффициент скольжения.
мм. Для точности передачи данный шкив буду проектировать самостоятельно, и возьму d2 = 190 мм.
3. фактическое передаточное отношение:
И его отклонение:
4. Ориентировочное межосевое расстояние:
мм
5. Расчетная длина ремня:
Округляю до ближайшего значения = 1000 мм.
6. Уточним межосевое расстояние:
7. Угол обхвата ремнем ведущего шкива:
8. Скорость ремня:
м/с
9. Частота перебегов ремня:
с-1
10. Допускаемая мощность:
, где
[pо] = 3,15, допускаемая приведенная мощность, ([6], табл. 5,5)
Сp = 1, коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы;
Сα = 0,99, коэффициент угла обхвата на меньшем шкиве;
Сl = 1, коэффициент влияния отношения расчетной длины ремня к базовой;
Сz = 0.85, коэффициент числа ремней;
11. Количество ремней:
Приму z = 3
12. Сила предварительного натяжения ремня:
H
13. Окружная сила, передаваемая ремнем:
Н
14. Силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей ремня:
Н
Н
16. Сила давления ремня на вал:
Н
6.2 проверочный расчёт
17. Прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:
, где
- напряжение растяжения, Н/мм2
- напряжения изгиба, Н/мм2
- напряжения от центробежных сил, Н/мм2
- допускаемое напряжение растяжения для клиновых ремней, Н/мм2
, где
, Н/мм2, модуль продольной упругости при изгибе
, где
кг/мм3 - плотность материала ремня;
Данный ремень удовлетворяет нагрузкам передачи.
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| IEEE 754 design rationale | | | Accuracy problems |