Классификация предприятий автомобильного транспорта
ПЛАНЫ ЛЕКЦИОННЫХ ЗАНЯТИЙ Раздел 1. Автотранспортное предприятие в условиях рынка (14 часов) Тема 1. Автотранспортное предприятие как субъект предпринимательской деятельности(4 часа) 1. Общая характеристика предприятия 2. Классификация предприятий автомобильного транспорта. 3. Организационно-правовые формы предприятий автомобильного транспорта. Малые предприятия и индивидуальное предпринимательство на автомобильном транспорте.
1. Автотранспортное предприятие (АТП) — организация, осуществляющая перевозки автомобильным транспортом, а также хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава. Основными задачами автотранспортного предприятия являются: · организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями; · хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава; · материально-техническое снабжение предприятия; · содержание и ремонт зданий, сооружений и оборудования; · подбор, расстановка и повышение квалификации персонала; · организация труда, планирование и учет производственно-финансовой деятельности. Основными процессами производственной деятельности автотранспортного предприятия являются: · основное производство; · вспомогательное производство; · обслуживающее производство; · управление производством. Основное производство на автомобильном транспорте — выполнение перевозок, что является определяющим для автотранспортного предприятия. Однако основное производство нуждается в обслуживании и выполнении комплекса вспомогательных работ. Вспомогательное производство автотранспортного предприятия — это совокупность производственных процессов, имеющих свой результат труда в виде определенной технической готовности подвижного состава, который используется в основном производстве. Обслуживающие производства материального продукта не создают. Они обеспечивают основное и вспомогательное производство энергоресурсами, информационным обслуживанием, контролируют качество технического обслуживания и ремонта. Автотранспортное предприятие для успешной деятельности должно состоять из ряда структурных подразделений с определенными функциями и строго определенными взаимосвязями. Автотранспортное предприятие состоит из администрации и основных служб: [5] § эксплуатационной — организует и осуществляет перевозки грузов и пассажиров в соответствии с установленными планами и заданиями. § технической — обеспечивает техническую готовность автомобилей к работе на линии, возглавляется главным инженером. § обслуживающей — обеспечивает производство энергоресурсами, информационным обслуживанием, уборку помещений и территории, контролирует качество технического обслуживания и ремонта. Техническая служба включает следующие подразделения: § производственно-вспомогательные цехи или участки: (агрегатный, слесарно механический, электротехнический, аккумуляторный, топливной аппаратуры, ремонта холодильных установок, шиномонтажный, кузнечно-рессорный, мойки и смазки, сварочный, медницкий, кузовной, малярный); § зону текущего ремонта; § зону первого технического обслуживания; § зону второго технического обслуживания; § зону ежедневного осмотра. К обслуживающей службе относятся: § гараж-стоянка, § АЗС, § контрольно-технический пункт. Классификация предприятий автомобильного транспорта По характеру перевозок и типу подвижного состава АТП делятся на легковые таксомоторные, легковые по обслуживанию учреждений и организаций, автобусные, грузовые, смешанные (выполняют как грузовые, так и пассажирские перевозки) и специальные, т. е. скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и т. п. По целевому назначению, характеру производственно-хозяйственной деятельности, подчиненности и формам собственности АТП могут быть: ведомственные, акционерные, частные и др. По организации производственной деятельности АТП подразделяются на автономные и кооперированные. К автономным АТП относятся самостоятельные предприятия, которые осуществляют транспортную работу, хранение и все виды ТО и ТР подвижного состава. Размер таких АТП зависит в основном от численности и типа подвижного состава. Типаж автономных АТП имеет широкий диапазон; для грузовых − от 100 до 500 единиц подвижного состава, для автобусных − от 100 до 400, для легковых таксомоторных − от 200 до 1000 единиц. На автомобильном транспорте общего пользования имеются крупные автономные АТП (автокомбинаты) с числом автомобилей от 600 до 1500 и более, в том числе специализированные по виду перевозок и типу подвижного состава. К кооперированным относятся АТП, деятельность которых осуществляется на основе централизации транспортной работы, а также полной или частичной специализации и кооперации производства ТО и ТР подвижного состава.
|
