Перекресток равнозначных дорог

Прежде чем начинать разговор о проезде перекрестков равнозначных дорог, предлагаю вам заинтересованно посмотреть на рисунки 105–107 и просто немного поразмышлять.

Рис. 105. " Помеха справа" – встречи в лесу

Рис. 106. " Помеха справа" – встречи на перекрестках

Думаю, что эти рисунки наглядно поясняют главное правило, которое вы должны использовать в тех случаях, когда у вас и у другого водителя равные условия: " Надо уступить дорогу машине, которая приближается к вам справа".

И обратный вывод тоже очень важен: " Если справа от вас " чисто", то вы можете (и должны) ехать! ". Не задерживайте машину слева, ведь ее водитель не сможет продолжить движение, пока у него справа есть помеха – ваш автомобиль.

Теперь отдельно о рисунке 107. Если вы подъехали к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог на автомобиле " Б", и справа от вас расположена другая машина (" А"), то официально вы обязаны уступить ей дорогу. Только прежде чем начинать тормозить и останавливаться, не мешает вспомнить основной смысл термина " Уступить дорогу". А ведь он заключается в том, что вы должны всего лишь не мешать той машине, которая сейчас имеет преимущество.

Рис. 107. Понятие " Очередность проезда"

Так каким образом можно помешать машине " А", если мы с вами сейчас поворачиваем направо? Никаким!

Из этого можно сделать два вывода:

• При повороте направо на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог вы всегда едете первым (естественно, когда нет трамваев и спецмашин – см. п. 13.11 и 3.2 ПДД).

• Понятие " Очередность проезда" возникает только в том случае, если траектории движения пересекаются или сливаются.

Причем последний вывод применим к любым перекресткам, дорогам и прилегающим территориям.

А все остальное при проезде таких перекрестков – как и прежде. Вы должны спланировать скорость, передачу, траекторию движения, наметить конкретные точки для остановки в случае необходимости и т.д.