Представляет из себя конусооборазную ось, отлитую с двумя проушинами и площадкой.
В отверстия проушин впрессованы бронзовые втулки, выполняющие роль подшипников.
В нижней проушине устанавливается опорнвй подшипник, а также поворотный рычаг.
| Назначение цапфы
| - для восприятия веса;
- для крепления на ней ступицы с тормозным барабаном и колесом;
- для крепления на ней тормозного суппорта;
- для поворота управляемых колес.
|
| Монтаж цапфы
| Крепление поворотной цапфы на кулак балки осуществляется с помощью конусообразного штыря (шкворня).
Поворотная цапфа заводится на кулак таким образом, чтобы отверстия кулака и проушин совпали. Предварительно в нижнюю проушины устанавливается опорный подшипник
Штырь заводится снизу, проходит сквозь проушины цапфы и отверстия в балке, затем закрепляется.
|
| Элементы и особенности крепления
| - толстая шайба;
- тонкая шайба;
- контргайка (затяжка контргайки максимальная – штырь в кулаке балки неподвижен).
Цапфа на шковорне поворачивается в бронзовых втулках и на опорном подшипнике. Тонкая шайба загибается на грань контргайки (для ее фиксации).
Установленный шкворень имеет наклон в бок и назад под углом в 8о и 1, 5о соответственно. Этим наклоном преследуется цель: снять нагрузку со штыря, действующую на его излом, направив их на опорный подшипник, установленный в нижней проушине цапфы.
|
Лекция № 4
Ступица переднего колеса.
Крепление ступицы на оси цапфы (монтаж).
Крепление переднего колеса (монтаж/демонтаж).
Крепление тормозных барабанов, суппорта
Передняя ступица
Представляет собой цилиндрическую отливку, внутренняя полость которой расточена под подшипники, а снаружи имеется венчик, для крепления к нему тормозного барабана.
Предназначена для установки на ней колеса с тормозным барабаном, а также для их вращения.
В конструкцию ступицы входит суппорт (или спицы) – он отлит вместе со ступицей и венчиком – предназначен для крепления на нем колеса.
Крепление ступицы на оси цапфы (монтаж ступицы)
1. Устанавливается сальник.
2. Устанавливается внутренний подшипник (предварительно подогретый в масляной ванне до t 90 ÷ 100o С).
2.1. На ступицу крепится тормозной барабан.
3. В полость ступицы закладывается смазка по сезону и ступица одевается на соь цапфы.
4. Устанавливается наружный подшипник.
Таблица 4. Элементы крепления ступицы
| Вариант I
| Вариант II
|
| ü регулировочная гайка;
ü замковая шайба;
ü тонкая шайба;
ü контргайка которая крепится загибанием тонкой шайбы на грань контргайки;
ü добавляется смазка на элементы крепления;
ü закрепляется колпачок ступицы.
| ü круглая толстая гайка с двумя отверстиями под штифты;
ü замковая шайба;
ü головки штифтов шплинтуются единой проволокой.
|
