Порядок проведення лабораторної роботи
1. Складають характеристику підшипника та умов змащування відповідно до табл. 8.3. Діаметральний зазор підшипника Δ та вид мастила повідомляється викладачем. Густина мастила та його кінематична в’язкість приймаються із табл. 1. Динамічна в’язкість мастила визначається за формулою (3). 2. Розраховують середній тиск у підшипника р для умов навантаження Fr = 500...5000 Н з інтервалом навантаження 700 Н за формулою (2) і заносять до табл. 8.4. 3. Визначають розрахункові значення коефіцієнта рідинного тертя ƒ р і найменшої товщини мастильного шару hmin для розрахованих раніше значень середнього тиску р за формулами: ƒ р =
де с = 1 + d /l - коефіцієнт урахування кінцевої довжини підшипника. У формулах (8.5) і (8.6) розмірності величин: d, Δ, l – мм, р – МПа, μ – Н с/м2, n - об/хв, hmin – мм. Результати розрахунків зводять до табл. 8.4. 4. Складають графік змінювання ƒ р і hmin від р за даними табл. 8.4 (на одній координатній сітці). 5. Перед проведенням випробувань на установці важіль 9 (рис. 8.3) обойми підшипника врівноважують вантажем 17. Гвинтом 15 хитний кронштейн повертають так, щоб вимірювальна пружина упиралась у важіль 9 знизу, а згори важіль має впиратися у ніжку верхнього індикатора 11. У цьому положенні стрілки індикатора установлюють на нуль. Вмикають обертання вала. Подають краплями мастило в підшипник і за допомогою гайки-маховика створюють зусилля навантаження на динамометрі 500Н. Дають попрацювати установці 5 хв. Якщо установка не обладнана термометром, то вважають, що температура мастила в робочій зоні підшипника досягла 50 За допомогою тарувального графіка (рис. 8.4) визначають силу Q натиску укріпленого на обоймі підшипника важеля 5 на вимірювальну пружину, після чого розраховують момент тертя в досліджуваному підшипнику: Тт = Q l0, Нм, (8.7) де l0 = 0, 3 м – відстані від осі шпинделя до ніжок індикаторів. Коефіцієнт тертя, згідно з даними експерименту, визначають за формулою: ƒ е = 6. Збільшують зусилля навантаження ступенями по 700 Ндо отримання раптового збільшення моменту тертя (але не більше 5000 Н). З цього моменту підшипник працює в режимі напіврідинного тертя. При цьому на кожному ступені навантаження за допомогою гвинта хитного кронштейна виводять верхній індикатор на нуль і записують показання нижнього індикатора, за допомогою тарувального графіка визначають силу натиску Q, а також розраховують Тт і ƒ е. Отримані дані зводять до табл. 8.5. Значення Fт, р, 7. Знаходять експериментальні значення Тт, р, яких Q, Тт і ƒ е мінімальні. Для цього значення 8. Складають графік змінювання коефіцієнтів тертя ƒ р і ƒ е від характеристики режиму роботи підшипника Примітка. За вказівкою викладача окремі пункти роботи виконуються при трьох швидкостях обертання вала. Зміна швидкості обертання вала здійснюється перестановкою паса клинопасової передачі при знеструмленій установці.
|