Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Выбор вибропогружателя для погружения свай-оболочек





Исходные данные:

– длина железобетонной сваи-оболочки 18 м;

– диаметр сваи-оболочки d = 1, 6 м;

– вес сваи-оболочки 272 кН;

– вес наголовника 8 кН;

– грунт – песок гравелистый, глубина погружения 16, 7 м;

– расчетная нагрузка на свайный элемент N = 5000 кН.

Погружение свай-оболочек производится без извлечения грунта вибропогружателем, установленным на плавучем кране.

 

1. Находим значение необходимой вынуждающей силы вибропогружателя [22, прил. 6, формула (1)]

 

___________________________________ кН;

Yq – __________________________________________________;

– _______________________________________________, кН;

Gn – _______________________________________________, кН;

Gn = q c +q в +q н = ______________________________________, кН

где q c =_____ кН ________________________________________________________;

q в = q c = _____ кН – ___________________________________________________;

q н =_____ кН ________________________________________________________;

ks = _____ – ______________________________­­____________________________

__________________________________________________ [22, прил. 6, табл. 1].

 

2. Определяем необходимое значение минимальной вынуждающей силы вибропогружателя [22, прил. 6, п. 1]:

F o ³ ______ Gn = _____________________кН.

Выполняем проверку

3. Выбираем вибропогружатель ________________ частоты с вынуждающей силой F oф³ F o [16, прил. 4, табл. П4.19, П4.20].

Принимаем вибропогружатель марки _______________

Технические характеристики вибропогружателя:

– вынуждающая сила F oф = _______кН;

– статический момент массы дебалансов km = ________ Н× м;

– масса вибропогружателя m в = ________ кг;

– мощность электродвигателя N = ________кВт.

4. Проверяем соответствие принятого вибропогружателя условию [22, прил. 6, формула 2]

, кг× м,

где km – ____________________________________________________________________

M c – ____________________________________________________________________

__________, кг, M c = m с + m в + m н = _____________________________________

m с = _____ кг – ___________________________________________________________

m в= _____ кг – ___________________________________________________________

m н= _____ кг – ___________________________________________________________

A o = _____ см – ___________________________________________________________

__________________________________ [22, прил. 6, формула 2].

Так как то принятый молот ____________________ данному условию.

Вывод: ______________________________________________________

__________________________________________________________________

5. Определяем требуемую грузоподъемность крана:

Q тр³ 1, 5 Gn­ ф = ________________________________

Выбираем плавкран требуемой грузоподъемности [16, прил. 4, табл. П.4.2].

Принимаем плавкран __________________________________________

__________________________________________________________________







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 703. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия