Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Подсистема воздухоснабжения





Сжатый воздух на промышленных предприятиях имеет две группы потребителей: технологические и силовые, а также используется в системах автоматики и регулирования. В химической и нефтехимической промышленности воздухоснабжение осуществляется как от централизованных компрессорных станций, так и от компрессорных агрегатов, входящих в состав технологических блоков.

Давление сжатого воздуха, используемого технологическими потребителями колеблется в широких пределах от 0, 4 до 20 МПа.

В нефтехимических производствах воздух используется в технологических топливосжигающих установках, сушилках, системах пневмотранспорта, системах автоматики и регулирования и т.д. Доля, приходящаяся на сжатый воздух, составляет до 5% общего расхода энергии на производство конечного продукта. Воздушные компрессоры, устанавливаемые в системах воздухоснабжения нефтехимических предприятий, обычно электроприводные. Удельный расход электроэнергии на производство сжатого воздуха составляет от 80 до 140 кВт× ч/тыс.м3. В структуре стоимости 1 тыс.м3 сжатого воздуха без учета затрат на систему осушки около 60% приходится на затраты электроэнергии приводом компрессора, 15 % – на охлаждающую воду.

Воздушные компрессоры выбираются в зависимости от необходимого потребителям расхода и давления. Компрессоры центробежного типа обеспечивают нагрузку 250-7000 м3/мин с избыточным давлением воздуха до 0, 9 МПа. Компрессоры поршневого типа рассчитаны на малую подачу (менее 100 м3/мин) с высоким избыточным давлением 3÷ 20 МПа.

Требования к качеству воздуха у потребителей могут существенно различаться:

· для силового пневмооборудования и инструментов используется воздух давлением 0, 6÷ 0, 9 МПа с конечным влагосодержанием 0, 4÷ 0, 6 г/кг, что соответствует температуре точки росы 4÷ 6°С;

· для технологических потребителей и пневматических систем автоматического регулирования требуется воздух давлением 0, 3÷ 1, 3 МПа с конечным влагосодержанием 0, 01÷ 0, 04 г/кг, что соответствует точке росы порядка
–40÷ 50°С. С точки зрения организации экономичной системы воздухоснабжения этой группы потребителей, важной задачей является организация эффективных систем осушки сжатого воздуха, которые зачастую являются многоступенчатыми.

Более глубокая степень осушки достигается в специальных осушителях. Этот процесс может осуществляться несколькими способами:

1) охлаждением воздуха до расчетной температуры и вымораживанием влаги в воздухоохладителях, куда подается хладоноситель от холодильной установки (рис. 4.9);

2) адсорбцией водяного пара при продувании воздуха через адсорбент (силикагель, цеолит, активный глинозем);

3) комбинированный способ, сочетающий вымораживание и адсорбцию (рис. 4.10).

Рис. 4.9. Принципиальная схема осушки сжатого воздуха вымораживанием
1 – регенеративный теплообменник; 2 – влагоотделитель;
3 – охладитель воздуха

При организации системы осушки воздуха вымораживанием или комбинированным способом на компрессорной станции устанавливаются холодильные установки для выработки холода требуемых параметров. После концевого воздухоохладителя воздух проходит через регенеративный теплообменник 1 (см. рис. 4.9), где охлаждается встречным потоком осушенного холодного воздуха. При этом происходит частичная конденсация влаги, которая удаляется влагоотделителем 2. Далее воздух поступает в охладитель-осушитель воздуха 3, где достигает расчетной температуры точки росы, соответствующей конечному влагосодержанию. Холодоснабжение теплообменников может быть организовано с непосредственным испарением хладоагента или с помощью промежуточного хладоносителя. Осушенный воздух подогревается в регенеративном теплообменнике 1 и подается потребителю.

Рис. 4.10. Комбинированная схема осушки сжатого воздуха 7 – регенеративный теплообменник; 2 – влагоотделитель; 3 – охладитель воздуха; 4 – адсорбер; 5 – подогреватель воздуха; 6 – фильтр  

В комбинированной системе осушки (рис. 4.10) воздух предварительно охлаждается в теплообменнике 3, а затем подается в адсорбер 4. При этом значительно продлевается период работы адсорбера между циклами регенерации и соответственно снижаются затраты тепловой энергии на этот процесс.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 992. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Принципы и методы управления в таможенных органах Под принципами управления понимаются идеи, правила, основные положения и нормы поведения, которыми руководствуются общие, частные и организационно-технологические принципы...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия