Автобусы 5000 20000 3500 14000

Грузовые автомобили 4000 16000 3000 12000

5. Минимальная суточная (сменная) программа, при которой целесообразен поточный метод ТО

1. 8-10 для ТО-1; 3-4 для ТО-2

2. 12-15 для ТО-1; 5-6 для ТО-2

3. 16-19 для ТО-1; 7-8 для ТО-2

 

ДИСЦИПЛИНА «ПОДЪЁМНО ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ»

 

1. Изменяется ли вес груза при подъёме его краном?

1. Не изменяется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

2. Грузоподъёмность измеряется

1. в килограммах

2. в тоннах

3. в килоНьютонах

3. При весе груза G=10 кН усилие в канате

1. 2, 5кН. 2. Больше 2, 5 кН. 3. 55 кН.

4. По схеме в вопросе №3 поверхность барабана

1. Гладкая

2. Имеет правую винтовую нарезку

3. Имеет левую винтовую нарезку

4. Имеет и правую и левую нарезки

5. Груз подвешен на одной нити каната стрелового крана. Какой канат можете предложить

1. Параллельной свивки 2. Крестовой свивки 3. Канат из оцинкованных проволок одинакового диаметра любого вида свивки

6. Для каких двигателей в комплекте пусковой аппаратуры используются реостаты?

1. Двигателей общего назначения АИР

2. Крановых двигателей с короткозамкнутым ротором МТК

3. Крановых двигателей с фазным ротором (с контактными кольцами) МТ

7. Где может быть использован тормоз такого типа?

1. В механизме подъёма с ручным приводом 2. В механизме подъёма с машинным приводом 3. В механизме передвижения 4. В механизме поворота

8. Фрикционные накладки грузоупорных тормозов в ручных талях с открытыми механизмами покрываются консистентной смазкой для

1. Защиты от коррозии

2. Увеличения срока службы

3. Уменьшения рывков при опускании груза

4. Смазывания зубьев храповика

9. Конические ходовые колёса устанавливаются?

1. Конусом наружу

2. Конусом внутрь

3. Безразлично

10. Предпочтительный механизм передвижения козлового крана

1. Механизм с быстроходным трансмиссионным валом

2. Механизм с канатной тягой

3. Механизм с раздельным приводом

4. Механизм с тихоходным трансмиссионным валом

11. Предельный угол наклона рабочей ветви ленточного транспортёра зависит от

1. Плотности транспортируемого груза

2. Угла естественного откоса груза

3. Коэффициента трения материала о ленту

4. Скорости транспортирования

12. Скорость ленты транспортёра ограничивается:

1. Динамическими нагрузками в приводе

2. Возникающей при большой скорости центробежной силой в ленте на приводном барабане, ухудшающей условие сцепления

3. Сдуванием груза с ленты встречным воздушным потоком

4. Проблемами с разгрузкой материала

13. Количество прокладок в ленте зависит от

1. От величины провисания ленты между роликами на рабочей ветви

2. Усилия в ленте

3. Ширины ленты

4. Физико-механических характеристик материала

14. Какие ковши применяются при транспортировании пищевого зерна ленточным элеватором?

1. Расставленные мелкие (М)

2. Расставленные глубокие (Г)

3. Сомкнутые остроугольные (О)

4. Сомкнутые со скруглённым днищем (ОС)

15. Когда целесообразно для изготовления металлоконструкций кранов применять низколегированные стали?

1. Когда при нагрузках возникают большие напряжения

2. Когда прогиб стержней превышает норму

3. Когда кран работает в неблагоприятной среде

16. При конструировании металлоконструкций требуется, чтобы оси стержней, сходящихся в узле, пересекались в точке. Зачем?

1. Легче проводить расчёты

2. Требует эстетика машины

3. Стержни в этом случае работают на растяжение-сжатие

17. Аэродинамическим желобом можно транспортировать груз:

1. только под уклон 3^о

2. только горизонтально

3. можно до 3^о вверх

18. Можно ли работать без выносных опор на автомобильном кране?

1. Только с лёгкими грузами

2. Нельзя

3. Механизм подъёма не включится, если не установлены опоры

19. Можно ли поднимать краном груз с земли?

1. Можно

2. Нельзя

3. Груз должен лежать на подложках

4. Можно только при плюсовой температуре воздуха

20. Укажите главную причину, по которой приходится рассчитывать время пуска электродвигателя механизма грузоподъёмной машины.

1. При длительном разгоне снижается производительность машины

2. Увеличивается потребление электроэнергии

3. Возможен перегрев двигателя и, как следствие, выход его из строя

 

ДИСЦИПЛИНА «РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ»

 

1. Основная доля трудовых затрат при поддержании автомобиля в технически исправном состоянии связана с выполнением:

1. ТО-1

2. ТО-2

3. ТР

4. ЕО

2. Материалоёмкость технических средств состоит из -

1. Полной массы автомобиля с инструментом

2. Суммы масс агрегатов автомобиля

3. Суммы сухой массы технического средства, массы технологических отходов и потерь, расхода материалов на эксплуатацию

3. Виды ресурсов в АТП обеспечивают:

1. Транспортный процесс

2. Производство ремонта и технического обслуживания автомобилей

3. Восстановление работоспособности автомобилей

4. Все перечисленные варианты

4. К ресурсам обеспечения транспортного процесса АТП относятся:

1. Топливо, шины, смазочные материалы, труд водителя

2. Запасные части, агрегаты, лакокрасочные материалы

3. Электроэнергия, вода, сжатый воздух, горючие газы, моющие средства, труд рабочих, вторичные ресурсы, восстановленные шины и запчасти

5. К ресурсам восстановления работоспособности автомобилей относится:

1. Запасные части, агрегаты, лакокрасочные материалы

2. Труд водителя, смазочные материалы, топливо

3. Топливо, шины, смазочные материалы, труд водителя

6. К ресурсам обеспечения производства ремонта и ТО относится:

1. Труд водителя, смазочные материалы, топливо

2. Электроэнергия, вода, сжатый воздух, горючие газы, моющие средства, труд рабочих, вторичные ресурсы, восстановленные шины и запчасти

3. Лакокрасочные материалы, топливо, труд водителя

7. Нормативный расход топлива для легковых автомобилей рассчитывается по формуле:

1. Q_н = 0, 01 Н_s • S (1 ± 0, 01D)

2. Q_ээ = Qоб + Qосв + Qв

3. Q_общ = ∑ РДТК

8. Что такое ресурс шины?

1. Это пробег шины за год эксплуатации, км

2. Это время с начала эксплуатации, год

3. Это её наработка до предельно допустимого износа

4. Это суммарная масса перевезённого груза автомобилем

9. Перевозка шин запрещается в кузове:

1. Штабелями

2. Без упаковки

3. Совместно с нефтепродуктами, щелочами и кислотами

10. 185 в маркировке шины 185/70 R14 87Н означает -

1. Ширину шины в миллиметрах

2. Диаметр обода

3. Максимальную допустимую скорость км/час

11. С увеличением срока службы автомобиля затраты на ТО и ремонт –

1. Не изменяются

2. Уменьшаются

3. Возрастают

12. 65 в маркировке шины 185/65 R16 87Н означает –

1. Указывает диаметр поверхности бортов покрышки

2. Процентное отношение высоты сечения шины к ширине

3. Максимально допустимую скорость км/ч

 

ДИСЦИПЛИНА «ТЕПЛОТЕХНИКА»

1. Уравнение первого закона термодинамики для изохорического процесса записывается в виде:

1.

2.

3.

2. Уравнение первого закона термодинамики для изотермического процесса записывается в виде:

1.

2.

3.

3. Уравнение первого закона термодинамики для изобарного процесса записывается в виде:

1.

2.

3.

4. Уравнение первого закона термодинамики для адиабатного процесса записывается в виде:

1.

2.

3.

5. Укажите диаграмму цикла карбюраторного двигателя:

 

6. Укажите цикл ДВС с комбинированным подводом теплоты в тепловой диаграмме:

 

7. Второй закон термодинамики для необратимых процессов запишется в виде:

1.

2.

3.

8. На какой из диаграмм изображена теоретическая работа компрессора:

 

9. Чем руководствуются при изготовлении многоступенчатых компрессоров?

1. Уменьшением размеров компрессора

2. Повышением давления сжатого воздуха

3. Допустимой температуры сжатого воздуха

10. Укажите диаграмму цикла быстроходного дизельного двигателя:

 

11.Какой из графиков показывает характер изменения температурного перепада при противоточном способе движения жидкости в теплообменном аппарате:

 

12. По какой из формул определяется теплопроводность твердого тела:

1.

2.

3.

 

ДИСЦИПЛИНА «ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ»

1. Техническое обслуживание проводиться…

1. Принудительно в плановом порядке

2. По потребности после выявления неисправностей автомобиля

3. В плановом порядке или по потребности в зависимости от особенностей эксплуатации

2. Объем операций, которые должны выполняться при каждом виде технического обслуживания определяется…

1. Водителем по результатам осмотра автомобиля

2. Механиком в зависимости от условий эксплуатации автомобиля

3. Нормативным перечнем

4. Характером выявленных неисправностей

3. Техническое обслуживание включает различные виды работ (крепежные, смазочные, регулировочные и др.), которые, как правило, выполняют…

1. Без разборки агрегатов

2. С частичной разборкой агрегатов

3. Со снятием узлов с автомобиля

4. Какие виды технического обслуживания выполняют в межсменное время?

1. СО

2. ТО-2

3. ТО-1

5. Неисправности возникают вследствие…

1. Нарушения правил эксплуатации

2. Ошибок, допущенных при конструировании

3. Ошибок, допущенных при изготовлении детали

4. Всех перечисленных факторов

6. Какой вид механического износа в наибольшей степени обуславливает изменение размеров и состояния поверхности гильз и поршневых колец двигателя?

1. Абразивное изнашивание

2. Пластическая деформация

3. Усталостное изнашивание

4. Коррозионно-механическое изнашивание

7. Какие параметры детали изменяются в результате износа?

1. Размеры

2. Масса

3. Состояние поверхности

4. Все перечисленные

8. Закономерности ТЭА первого вида (по наработке)?

1. Позволяют определить средние наработки на отказ

2. Позволяют определить норму расхода топлива

3. Позволяют определить объем работ по текущему ремонту автомобиля

9. Закономерности ТЭА второго вида (закономерности вариации случайных величин)?

1. Позволяют определить вероятность безотказной работы невосстанавливаемого элемента

2. Норму расхода запасных частей

3. Имея систематизированные данные по отказам, можно прогнозировать и планировать число воздействий на ТО, потребности в рабочей силе, площадях, материалах и запасных частях

4. Все перечисленные мероприятия

10. Основой системы ТО и ремонта является ее структура и нормативы. Структура системы определяется?

1. Количеством отказов автомобилей

2. Затратами на запасные части и материалы

3. Количеством штатных рабочих АТП

4. Видами (ступенями) соответствующих воздействий и их числом

11. Нормативы, свойственные системам ТО и ремонта необходимы для решения следующих задач ТЭА:

1. Расчета производственной программы работ по ТО и ремонту

2. Расчета премиального фонда работникам ИТР

3. Получение сертификата на право проведения ТО и ремонта

12. Ресурсное проектирование нормативов ТЭА проводиться для того, чтобы

1. Количественно учесть влияние объективно действующих идентифицируемых факторов на нормативы ТЭА

2. Оценить реальную потребность в ресурсах

3. Иметь законное обоснование для контролирующих органов

4. Все перечисленное

13. Комплексная оценка эффективности ТЭА производиться на основе коэффициентов?

1. Выпуска α _в

2. Технической готовность α _тг

3. Коэффициента нерабочих дней α _н

4. Всех перечисленных

14. Какие показатели не учитываются при планировании технического обслуживания?

1. Стаж работы водителя

2. Фактический суммарный пробег автомобиля

3. Категория условий эксплуатации

4. Среднесуточный пробег

15. Кто руководит проведением технического обслуживания на авто транспортном предприятии?

1. Водитель

2. Старший механик

3. Бригадир автослесарей

4. Диспетчер

16. Срок службы резиновых уплотнителей проемов кузова можно удлинить, если протирать их ветошью, смоченной в…

1. Бензине

2. Растворителе

3. Техническом глицерине

4. Моторном масле

17. Хромированные детали рекомендуется очищать от загрязнений тканью, смоченной в…

1. Бензине

2. Теплой воде

3. Керосине

4. Растворителе

18. Перед длительным хранением автомобиля и в период зимней эксплуатации хромированные детали рекомендуется…

1. Протирать керосином

2. Покрывать трансмиссионным маслом

3. Смазывать техническим вазелином

4. Протирать бензином

19. Ржавчину, проявляющуюся в местах нарушения хромового покрытия, следует удалять…

1. Полировочными пастами

2. Мелом, нанесенным на мягкую ткань

3. Шлифовальной шкуркой

4. Любым указанным способом

20. Для выявления причин низкой компрессии в цилиндр через свечное отверстие заливают 20—30 см³ моторного масла и прокручивают коленчатый вал стартером. Если после выполнения этой операции давление в цилиндре в конце такта сжатия увеличится, то наиболее вероятной причиной низкой компрессии является.

1. Износ поршневых колец и гильз

2. Неплотное прилегание клапанов к седлам

3. Ослабление крепления головки блока

4. Повреждение прокладки между головкой и блоком

ДИСЦИПЛИНА «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕМОНТА И ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ»

 

1. В обязанности инженерно-технической службы АТП входит разработка:

1. Операционно-технологических карт ТО;

2. Постовых операционно-технологических карт ТО;

3. Руководящих документов;

4. Методических указаний.

2. Несинхронность работы постов λ определяет:

1. Равномерность загрузки рабочих на посту;

2. Равномерность загрузки постов в зоне ТО;

3. Равномерность загрузки автомобилей в АТП.

3. Поточный метод организации ТО автомобилей используется:

1. При больших сменных производственных программах;

2. При выполнении ответственных видов ТО и ремонта;

3. При достаточном количестве рабочих и оборудования;

4. При большом разнообразии марочного состава автомобилей.

4. Метод универсальных постов организации ТО автомобилей

1. При больших сменных производственных программах;

2. При выполнении ответственных видов ТО и ремонта;

3. При достаточном количестве рабочих и оборудования;

4. При небольших сменных производственных программах.

 

ДИСЦИПЛИНА «ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

КАЧЕСТВА ДОРОГ И ГОРОДСКИХ УЛИЦ»

 

1. Согласно п. 4.1 СНиП 2.05.-2-85 расчетные скорости на смежных участках автомобильных дорог не должны отличаться более чем на

1. 10%

2. 20%

3. 30%

4. 40%

2. Согласно п. 1.6.1 ВСН 24-88 отклонения ширины цементобетонного покрытия в меньшую сторону от проектной не должно превышать

1. 5 см

2. 10 см

3. 15 см

4. 20 см

3. Согласно п. 1.6.1 ВСН 24-88 отклонения ширины асфальтобетонного покрытия в меньшую сторону от проектной не должно превышать

1. 5 см

2. 10 см

3. 15 см

4. 20 см

4. Согласно п.3.1.4 ГОСТ Р 50597-93 коэффициент сцепления покрытия проезжей части с шириной, имеющей рисунок протектора, должен быть не менее

1. 0, 3

2. 0, 4

3. 0, 5

4. 0, 6

5. Согласно п. 1.10.1 ВСН 24-88 разница коэффициента сцепления по ширине проезжей части не должна превышать

1. 0, 10

2. 0, 15

3. 0, 20

6. Согласно п.3.1.10 ГОСТ Р 50597-93 отклонение уровня крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия проезжей части не должно превышать

1. 2см

2. 4см

3. 6см

 

ДИСЦИПЛИНА «Управление техническими системами»

 

1. Технической системой называется:

1. Совокупность элементов и подсистем

2. Совокупность упорядоченных видов техники

3. Совокупность операций технического обслуживания и ремонта

2. Основу управления составляют следующие основные этапы:

1. Постановка цели + действия + сбор информации

2. Сбор информации + постановка цели + действия

3. Постановка цели + сбор информации + действия

3. Целевая функция при управлении техническими системами устанавливает количественные связи между:

1. Факторами, которые влияют на состояние системы

2. Уровнем достижения поставленных целей и факторами, влияющими на состояние системы

3. Структурными подсистемами системы

4. Дайте понятие дерева целей.

1. Порядок выполнения поставленных задач технической системы

2. Порядок управления факторами технической системы

3. Упорядоченная иерархия целей технической системы

5. Определить условия риска принятия решений при указанном состоянии факторов целевой функции.

1. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – отсутствуют

2. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – вероятность известна

3. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – известны

6. Определить условия определенности принятия решений при указанном состоянии факторов целевой функции.

1. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – отсутствуют

2. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – вероятность известна

3. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – вероятность неизвестна

7. Определить условия неопределенности принятия решений при указанном состоянии факторов целевой функции.

1. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – отсутствуют

2. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – вероятность известна

3. а_n – известны; х_m - необходимо определить; z_k – вероятность неизвестна

8. При априорном ранжировании факторов управления мнения специалистов считается сходными:

1. Если коэффициент конкордации W = 0, 5

2. Если коэффициент конкордации W = 0, 8

3. Если коэффициент конкордации W = 0, 3

9. Жизненный цикл большой системы парка автомобилей определенной модели составляет:

1. 25 -30 лет

2. 7-12 лет

3. 15-20 лет

10. Определите интенсивный вид развития системы.

1. Темпы роста эффективности системы выше темпов прироста расходуемых ресурсов

2. Темпы роста эффективности системы ниже темпов прироста расходуемых ресурсов

3. Темпы роста эффективности системы равны темпам прироста расходуемых ресурсов

11. Определите экстенсивный вид развития системы.

1. Темпы роста эффективности системы выше темпов прироста расходуемых ресурсов

2. Темпы роста эффективности системы ниже темпов прироста расходуемых ресурсов

3. Темпы роста эффективности системы равны темпам прироста расходуемых ресурсов

 

ДИСЦИПЛИНА «ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ»

1. Всесезонным моторным маслом является масло марки

1. М-8-Г₂

2. М-10-Г_2К

3. М-5_З/10Г₁

4. М-8-В

2. Низкозамерзающая охлаждающая жидкость

1. АЖ-12Т

2. Роса

3. Лена

4. Тосол А-40

3. Попадание воды в резервуар с моторным маслом приводит к

1. Снижению вязкости масла

2. Повышению индекса вязкости масла

3. Разложению присадки

4. Понижению термоокислительной стабильности

4. Всесезонным моторным маслом является масло марки:

1. М-10-Г₂

2. М-12-Г₂

3. М-6₃/10-Г₁

4. М-19-В

5. Какие смазки предназначены для снижения износа и трения скольжения сопряжённых деталей?

1. Консервационная

2. Антифрикционная

3. Уплотнительная

4. Канатная

6. Маслом для высокофорсированных двигателей является масло марки

1. М-8-В

2. М-10-В₂

3. М-10-Г₂

4. М-12-В₁

7. Какие элементы топлива выделяют теплоту при сгорании?

1. С^р+S^p+Н^р

2. О^р+N^p

3. А^р+N^p

4. W^p +O^p

8. Укажите марку амортизационной жидкости.

1. АСК

2. БСК

3. АЖ-12Т

4. Роса

9. Каким индексом или цифрой обозначена вязкость моторного масла М-5₃/10-Г₂ при температуре 100⁰С?

1. 5₃

2. Г₂

3. 10

10. Из каких компонентов состоит эталонная смесь для определения октанового числа бензинов?

1. Цетан +a- метил нафталин

2. Изооктан + нормальный гептан

3. Гептан + цетан

4. Октан + цетан

11. Укажите марку пусковой жидкости

1. «Арктика»

2. «Нева»

3. «Томь»

4. ГТЖ-22М

12. Каким индексом или цифрой указан класс вязкости трансмиссионного масла ТМ-2-18?

1. 2

2. 18

3. Т

4. М

13. В каких пределах находится цетановое число дизельных топлив для современных дизелей?

1. 10…30

2. 45…60

3. 25…40

4. 60…80

14. Какое масло имеет наилучшие вязкостно-температурные свойства, если индекс вязкости следующий?

1. 90

2. 140

3. 100

4. 120

15. В каких пределах находится кинематическая вязкость моторных масел?

1. 5, 5……16 мм²/с

2. < 5.5 мм²/с

3. > 16 мм²/с

16. Какие масла сохраняют работоспособность в более широком диапазоне температур?

1. Минеральные

2. Синтетические

3. Органические

4. Полусинтетические

17. Какая вязкость измеряется в мм²/с?

1. Динамическая

2. Кинематическая

3. Условная

 

ДИСЦИПЛИНА «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ

АВТОМОБИЛЕЙ»

 

1. Какое значение ЭДС должно быть во вторичной обмотке катушки зажигания для качественной работы системы

1. 17000…30000В

2. 5000…11000В

3. 12000…14000В

2. Интенсивность газообразования для необслуживаемых аккумуляторов достигается введением в решетки электродов в качестве легирующего элемента сурьмы в количествах до

1. 2, 5%

2. 3, 0%

3. 5, 0%

3. Электродвижущая сила аккумулятора от размеров его электродов

1. Зависит

2. Сильно зависит

3. Не зависит

4. При постоянной силе разрядного тока плотность электролита уменьшается по закону:

1. Линейному

2. Гиперболы

3. Экспоненты

5. Напряжение на выводах аккумуляторных батарей при разряде от температуры электролита

1. Зависит при любой температуре

2. Не зависит

3. Зависит только при температуре ниже –30⁰ С

6. При соединении обмоток генератора «звездой»

1. Линейные и фазные токи равны

2. Линейные токи больше фазных

3. Фазные токи больше линейных

7. При соединении обмоток генератора в «треугольник»

1. Фазные токи равны линейным

2. Фазные токи в больше линейных

3. Фазные токи в меньше линейных

8. Коэффициент полезного действия вентильных генераторов

1. 30…40%

2. 50…60%

3. 70…80%

9. Пусковые частоты для двигателей работающих на легком топливе

1. 40…85 мин^-1

2. 90…120 мин^-1

3. 130…150 мин^-1

10. Пусковые частоты для дизелей

1. 250…300 мин^-1

2. 50…200 мин^-1

3. 320…410 мин^-1

 

ДИСЦИПЛИНА «ЭКОНОМИКА АТП»

 

1. Юридическим лицом признается организация, которая:

1. Имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам только в случае устойчивого финансового положения, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права

2. Имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде;

3. Имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

4. Имеет в полной собственности обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам не только этим имуществом, но и личным имуществом учредителей, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде

2. Что входит в состав основных производственных фондов:

1. Жилищно-коммунальное хозяйство; передаточные устройства; автопарк

2. Здания, сооружения, транспортные средства, оборудование, передаточные устройства

3. Объекты просвещения, объекты культуры и спорта, жилищно-коммунальное хозяйство

4. Здравоохранение, транспортные средства, предприятия общепита, объекты промышленности

3. Коэффициент технической готовности – это отношение:

1. Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве к автомобиле-дни в технической готовности;

2. Автомобиле-дни в технической готовности к общему пробегу;

3. Автомобиле-дни в технической готовности к автомобиле-дни пребывания в хозяйстве;

4. Пробег с грузом к общему пробегу;

4. К производственным запасам относятся следующие элементы:

1. Стоимость оказанных услуг, комплектующие изделия, покупные полуфабрикаты

2. Запасные части, сырьё и материалы, покупные полуфабрикаты

3. Передаточные устройства, оборудование, инструменты

4. Покупные полуфабрикаты, тарные материалы, инвентарь

5. Коэффициент выбытия основных фондов – это отношение:

1. Стоимости основных фондов на конец года к стоимости основных фондов на начало года

2. Стоимости выбывших основных фондов к стоимости основных фондов на конец года

3. Стоимости основных фондов на начало года к стоимости основных фондов на конец года

4. Стоимости выбывших основных фондов к стоимости основных фондов на начало года

6. Коэффициент использования грузоподъёмности – это отношение объёма выполненных работ к произведению:

1. Пробег с грузом на среднюю грузоподъёмность 1 автомобиля

2. Автомобиле-дни в технической готовности на среднюю грузоподъёмность автопарка

3. Автомобиле-дни в работе на пробег с грузом

4. Общий пробег автомобиля на среднюю грузоподъёмность 1 автомобиля

7. Что характеризует коэффициент оборачиваемости оборотных средств

1. Размер реализованной продукции на 1 рубль основных фондов

2. Среднюю длительность одного оборота

3. Уровень технической оснащенности труда

4. Интенсивность использования оборотных средств

8. Фондоотдача – это показатель, характеризующий:

1. Оснащенность предприятия средствами производства

2. Обеспеченность предприятия средствами производства

3. Экономическую эффективность использования основных фондов

4. Экономическую эффективность использования оборотных средств

9. Коэффициент текучести персонала – это отношение … к среднесписочной численности работников:

1. Количества работников, выбывших по собственному желанию и за нарушение трудовой дисциплины

2. Количества выбывших за год работников

3. Количества работников, проработавших весь год

4. Количества работников, выбывших по организационно-штатному сокращению

10. Коэффициент обновления основных фондов – это отношение:

1. Стоимости основных фондов на конец года к стоимости основных фондов на начало года

2. Стоимости поступивших основных фондов к стоимости основных фондов на конец года

3. Стоимости основных фондов на начало года к стоимости основных фондов на конец года

4. Стоимости поступивших основных фондов к стоимости основных фондов на начало года

11. Коэффициент использования пробега – это отношение:

1. Общего пробега к пробегу без груза

2. Пробега с грузом к общему пробегу

3. Общего пробега к пробегу с грузом

4. Пробега без груза к общему пробегу

12. При увеличении среднегодового остатка оборотных средств коэффициент оборачиваемости оборотных средств (при прочих равных):

1. Уменьшается

2. Увеличивается

3. Равен нулю

4. Не изменяется

13. Коэффициент постоянства состава персонала– это отношение:

1. среднесписочная численность работников к количеству работников, проработавших весь год

2. Среднегодовой численности работников к среднесписочной численности работников

3. Количества работников, проработавших весь год к среднесписочной численности работников

4. Уволенных за нарушение трудовой дисциплины к количеству работников, принятых в течение года

14. Рентабельность основных фондов рассчитывается как отношение:

1. Денежной выручки от продаж к прибыли до налогообложения;

2. Среднегодовой стоимости основных фондов к прибыли до налогообложения

3. Прибыли до налогообложения к денежной выручке от продаж

4. Прибыли до налогообложения к среднегодовой стоимости основных фондов;

15. Коэффициент использования автотранспортного парка – это отношение:

1. Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве к автомобиле-дни в технической готовности

2. Отработанные автомобиле-смены к автомобиле-смены пребывания в хозяйстве

3. Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве к автомобиле-дни пребывания в работе

4. Автомобиле-дни пребывания в работе к автомобиле-дни пребывания в хозяйстве

16. Коммерческими организациями являются:

1. ЗАО; товарищества на вере; потребительские кооперативы

2. Хозяйственные общества, хозяйственные товарищества, государственное унитарное предприятие

3. Полные товарищества, ассоциации, учреждения, общество с ограниченной ответственностью

4. Общество с дополнительной ответственностью, ОАО, фонды

17. Отрасль – это часть сферы производства, отличающаяся:

1. Сравнительными преимуществами, затратами труда в конкретном месяце года

2. Особенностями организации производства, применяемыми технологиями, профессиональным составом работников, составом продукции, работ и услуг

3. Социальной инфраструктурой, местом оказания услуг, фактической продолжительностью рабочего периода

4. Качеством производимых продукции и услуг, применяемыми технологиями

18. Рыночная оценка имущества требуется при следующих условиях:

1. Переоценка основных фондов, при постановке на баланс предприятия

2. При ликвидации предприятия, залог для банковского кредита

3. При определении износа, при ведении конкурсного производства

4. При постановке на баланс предприятия, при ликвидации предприятия

19. Промышленно-производственный персонал в зависимости от выполняемых им функций классифицируется на следующие категории:

1. Рабочие, специалисты, служащие, руководители

2. Непромышленный персонал, кадры предприятия, промышленный персонал

3. Производственные и непроизводственные рабочие, линейные и функциональные руководители

4. Рабочие, специалисты, руководители

20. Остаточная стоимость основных фондов – это …

1. Отношение восстановительной стоимости основных фондов к сроку эксплуатации основных фондов

2. Разность между рыночной и восстановительной стоимостями основных фондов

3. Разность между первоначальной стоимостью основных фондов и суммой амортизации

4. Отношение балансовой стоимости к восстановительной стоимости основных фондов

21. Коэффициент использования рабочего времени рассчитывается как отношение:

1. Машино-дней пребывания в работе к среднедневному числу машин

2. Времени нахождения в наряде к времени нахождения в движении

3. Среднегодового числа машин к отработанным за год машино-сменам

4. Времени нахождения в движении к времени нахождения в наряде

22. Экономический эффект – это:

1. Соотношение полученного результата и затрат различного рода ресурсов

2. Экономический потенциал предприятия

3. Соотношение затрат ресурсов и полученного результата деятельности предприятия

4. Экономический результат функционирования предприятия

23. Показатели, характеризующие экономическую эффективность использования оборотных средств:

1. Фондоёмкость, число оборотов за год, электровооруженность, материалоёмкость

2. Продолжительность одного оборота, число оборотов за год, рентабельность оборотных средств

3. Число оборотов за год, рентабельность оборотных средств, материалоотдача

4. Материалоотдача, фондоотдача, число оборотов за год

24. Что включает в себя первоначальная стоимость основных фондов:

1. Стоимость основных частей, стоимость доставки на предприятие

2. Стоимость покупки, стоимость монтажа, стоимость доставки на предприятие

3. Стоимость капитального ремонт, стоимость транспорта

4. Стоимость текущего ремонта, стоимость фондов после переоценки

25. Особенности рынка транспортных услуг:

1. Отсутствие определенного места продаж и производства услуг во времени и в пространстве, где могут заключаться сделки купли-продажи; зависимость рынка транспортных услуг и условий его развития от состояния и развития товарных рынков; объёмы перевозки грузов не равны объёмам производства продукции

2. Отсутствие определенного места продаж и производства услуг во времени и в пространстве, где могут заключаться сделки купли-продажи; наличие спроса на услуги со стороны работодателей

3. Зависимость рынка транспортных услуг и условий его развития от состояния и развития товарных рынков; объёмы перевозки грузов не равны объёмам производства продукции

4. Объёмы перевозки грузов не равны объёмам производства продукции, использование в качестве определенного места продаж и производства услуг промышленную площадку автотранспортного предприятия

26. Характерные признаки предприятия:

1. Способность расплачиваться по своим обязательствам при наличии финансовых возможностей; наличие самостоятельный баланс; предприятие должно иметь свое наименование, содержащее указание на его организационно-правовую форму

2. Способность предприятия выступать в хозяйственном обороте от своего имени; наличие самостоятельный баланс; предприятие должно иметь свое наименование, содержащее указание на его организационно-правовую форму

3. Способность предприятия выступать в хозяйственном обороте от своего имени; наличие самостоятельный баланс; социальные отношения с персоналом; предприятие должно иметь свое наименование, содержащее указание на его организационно-правовую форму

4. Способность предприятия выступать в хозяйственном обороте от своего имени; наличие самос