Группа 401 Укладка и разборка рельсового пути строительных башенных кранов
Состав работ: 1. Отсыпка и планировка земляного полотна. 2. Уплотнение земляного полотна,
нарезка канав. З. Удаление излишнего, негодного грунта. 4. Устройство балластной
призмы. 5. Укладка инвентарных секций рельсового пути. 6. Выправка рельсового пути.
7. Разборка рельсового пути.
Измеритель: 1 звено [12,5 м]
Укладка и разборка рельсового пути строительных башенных кранов из инвентарных секций длиной 12,5 м на деревянных полушпалах, тип рельсов:
28-401-1 Р50 и легче, балласт - песок
28-401-2 Р50 и легче, балласт - гравий
28-401-3 Р50 и легче, балласт - щебень
28-401-4 Р65, балласт - песок
28-401-5 Р65, балласт - гравий
28-401-6 Р65, балласт - щебень
Укладка и разборка рельсового пути строительных башенных кранов из инвентарных секций длиной 6,25 м на железобетонных балках, тип рельсов:
28-401-7 Р50 и легче, балласт - песок
28-401-8 Р50 и легче, балласт - гравий
28-401-9 Р50 и легче, балласт - щебень
28-401-10 Р65, балласт - песок
28-401-11 Р65, балласт - гравий
28-401-12 Р65, балласт - щебень
Таблица 174 - Группа 401 Нормы с 1 по 6
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-401 1
| 28-401 2
| 28-401 3
| 28-401 4
| 28-401 5
| 28-401 6
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 115,5
| 118,96
| 124,9
| 111,7
| 115,99
| 121.11
| |
| Средний разряд работ
|
| 1,8
| 1,8
| 1,8
| 1,8
| 1,8
| 1,8
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 42,4
| 43,06
| 44,35
| 41,67
| 42,33
| 43,45
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
|
| | 200-0002
| Автомобили бортовые,
| маш-ч
| 4,17
| 4.17
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| |
| грузоподъемность до 5 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу,
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| |
| мощность 79 кВт [108 л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
| | 202-1143
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 6,01
| 6,01
| 6,01
| 6,01
| 6,01
| 6,01
| |
| грузоподъемность 16 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 203-0202
| Домкраты гидравлические,
| маш-ч
| 23,1
| 23,76
| 25,08
| 22,44
| 23,1
| 24,22
| |
| грузоподъемность до 25 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 204-0102
| Электростанции передвижные,
| маш-ч
| 23,1
| 23,76
| 25,08
| 22,44
| 23,1
| 24,22
| |
| мощность 4 кВт
|
|
|
|
|
|
|
| | 206-0337
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на
| маш-ч
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| |
| пневмоколесном ходу, емкость
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ковша 0,25 м3
|
|
|
|
|
|
|
| | 207-0148
| Бульдозеры, мощность 59 кВт [80 л.с.]
| маш-ч
| 2,79
| 2,79
| 2,79
| 2,74
| 2,74
| 2,74
| | 212-0802
| Катки полуприцепные на
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,37
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| |
| пневмоколесном ходу с тягачом, масса 25 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 212-0910
| Катки дорожные самоходные на
| маш-ч
| 0,76
| 0,76
| 0,76
| 0,74
| 0,74
| 0,74
| |
| пневмоколесном ходу, масса 16 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 270-0141
| Ключ электрический
| маш-ч
| 5,77
| 5,94
| 6,27
| 5,61
| 5,77
| 6,06
| | 270-0143
| Шпалоподбойка
| маш-ч
| 23,1
| 23,76
| 25,08
| 22,44
| 23,1
| 24,22
| |
| Материалы
|
|
|
|
|
|
|
| | 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок,
| т
| 0,0062
| 0,0062
| 0,0062
| 0,0054
| 0,0054
| 0,0054
| |
| масса 1,8 кг
|
|
|
|
|
|
|
| | 111-1848
| Болты строительные с гайками и шайбами
| т
| 0,0078
| 0,0078
| 0,0078
| 0,0078
| 0,0078
| 0,0078
| | 111-1869
| Прокладки стальные 120х35х16 мм
| т
| 0,0085
| 0,0085
| 0,0085
| 0,0081
| 0,0081
| 0,0081
| | 115-0003
| Болты для рельсовых стыков, класс
| т
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| -
| -
| -
| |
| прочности 8.8, диаметр резьбы 24 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0004
| Болты для рельсовых стыков, класс
| т
| -
| -
| -
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| |
| прочности 8.8, диаметр резьбы 27 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0019
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 1,
| т
| 0,001
| 0,001
| 0,001
| -
| -
| -
| |
| диаметр резьбы болтов 24 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0020
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 1,
| т
| -
| -
| -
| 0,001
| 0,001
| 0,001
| |
| диаметр резьбы болтов 27 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0032
| Накладки для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43
| т
| 0,08
| 0,08
| 0,08
| 0,09
| 0,09
| 0,09
| | 1421-9459
| Щебень из природного камня для
| м3
| -
| -
|
| -
| -
|
| |
| строительных работ, фракция 20-40 мм,
|
|
|
|
|
|
|
| |
| марка М800
|
|
|
|
|
|
|
| | 1421-9507
| Гравий для строительных работ,
| м3
| -
|
| -
| -
|
| -
| |
| фракция 20-40 мм, марка ДР8
|
|
|
|
|
|
|
| | 1421-10634
| Песок природный, рядовой
| м3
|
| -
| -
|
| -
| -
| | По проекту
| Инвентарные секции рельсовых путей на
| шт
|
|
|
|
|
|
| |
| деревянных полушпалах
|
|
|
|
|
|
|
| | По проекту
| Стяжки
| шт
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 175 - Группа 401 Нормы с 7 по 12
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-401 7
| 28-401 8
| 28-401 9
| 28-401 10
| 28-401 11
| 28-401 12
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 126,72
|
| 141,24
| 122,76
| 129,52
| 136,78
| |
| Средний разряд работ
|
| 2,4
| 2,4
| 2,4
| 2,4
| 2,4
| 2,4
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 46,83
| 47,89
| 49,74
| 45,96
| 47,31
| 48,77
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
|
| | 200-0002
| Автомобили бортовые,
| маш-ч
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| 4,17
| |
| грузоподъемность до 5 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу,
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| |
| мощность 79 кВт [108 л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
| | 202-1143
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 8,25
| 8,25
| 8,25
| 8,25
| 8,25
| 8,25
| |
| грузоподъемность 16 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 203-0202
| Домкраты гидравлические,
| маш-ч
| 25,34
| 26,4
| 28,25
| 24,55
| 25,9
| 27,36
| |
| грузоподъемность до 25 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 204-0102
| Электростанции передвижные,
| маш-ч
| 25,34
| 26,4
| 28,25
| 24,55
| 25,9
| 27,36
| |
| мощность 4 кВт
|
|
|
|
|
|
|
| | 206-0337
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на
| маш-ч
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| 4,77
| |
| пневмоколесном ходу, емкость
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ковша 0,25 м3
|
|
|
|
|
|
|
| | 207-0148
| Бульдозеры, мощность 59 кВт [80 л.с.]
| маш-ч
| 2,79
| 2,79
| 2,79
| 2,79
| 2,79
| 2,79
| | 212-0802
| Катки полуприцепные на
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| |
| пневмоколесном ходу с тягачом, масса 25 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 212-0910
| Катки дорожные самоходные на
| маш-ч
| 0,71
| 0,71
| 0,71
| 0,63
| 0,63
| 0,63
| |
| пневмоколесном ходу, масса 16 т
|
|
|
|
|
|
|
| | 270-0141
| Ключ электрический
| маш-ч
| 6,34
| 6,6
| 7,06
| 6,14
| 6,48
| 6,85
| | 270-0143
| Шпалоподбойка
| маш-ч
| 25,34
| 26,4
| 28,25
| 24,55
| 25,9
| 27,36
| |
| Материалы
|
|
|
|
|
|
|
| | 111-1869
| Прокладки стальные 120х35х16 мм
| т
| 0,0118
| 0,0118
| 0,0118
| 0,0118
| 0,0118
| 0,0118
| | 111-1871
| Шайбы стальные 70х50х8 мм
| т
| 0,0113
| 0,0113
| 0,0113
| 0,0113
| 0,0113
| 0,0113
| | 111-1872
| Булавки с гайками и шайбами,
| кг
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| |
| диаметр 24 мм, длина 90 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0003
| Болты для рельсовых стыков, класс
| т
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| -
| -
| -
| |
| прочности 8.8, диаметр резьбы 24 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0004
| Болты для рельсовых стыков, класс
| т
| -
| -
| -
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| |
| прочности 8.8, диаметр резьбы 27 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0019
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 1,
| т
| 0,003
| 0,003
| 0,003
| -
| -
| -
| |
| диаметр резьбы болтов 24 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0020
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 1,
| т
| -
| -
| -
| 0,002
| 0,002
| 0,002
| |
| диаметр резьбы болтов 27 мм
|
|
|
|
|
|
|
| | 115-0032
| Накладки для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43
| т
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,19
| 0,19
| 0,19
| | 1421-9459
| Щебень из природного камня для
| м3
| -
| -
|
| -
| -
|
| |
| строительных работ, фракция 20-40 мм,
|
|
|
|
|
|
|
| |
| марка М800
|
|
|
|
|
|
|
| | 1421-9507
| Гравий для строительных работ,
| м3
| -
|
| -
| -
|
| -
| |
| фракция 20-40 мм, марка ДР8
|
|
|
|
|
|
|
| | 1421-10634
| Песок природный, рядовой
| м3
|
| -
| -
|
| -
| -
| | По проекту
| Инвентарные секции рельсовых путей на
| шт
|
|
|
|
|
|
| |
| железобетонных балках
|
|
|
|
|
|
|
| | По проекту
| Стяжки
| шт
|
|
|
|
|
|
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...
Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...
Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...
|
Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех составляющих внешней среды, с которыми предприятие находится в непосредственном взаимодействии...
Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...
Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...
|
|
